第二家赴美上市的新造车公司
王兴疯狂安利的公司,到底能打吗?
李想和团队在去见投资人的时候,绝大多数投资人都表示很看好电动车这个方向,但是一听说理想汽车采取增程式,就表示不认可这一领域。
逆流而上,除了勇气还需要实力,更需要时机。
理想汽车第一季度毛利率超8%,先于蔚来实现毛利转正。
IPO是一场二次淘汰
受疫情影响,美团再次陷入亏损,但依然拿出5亿投理想汽车。
车不是给投资人造的
如果说“美团系”的站台算是出于商业目的的“努力带货”,那么理想汽车的另一“铁粉”锤子科技创始人罗永浩则是”爱的偏执“。罗永浩自称,在试驾过理想ONE之后,觉得这是“500万内同价位全球最好的车”。
造车新势力的三个基本面分析。
谁在为新势力造车?
谁开的车赢了?
这一次不能再当作做公益了。
量产难等到,败家你在行
国内造车势力的挑战才刚开始
即使存活下来,也只有苦涩。
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