对标Flexport，科技型货代「YouTrans」上线国际物流系统
【氪研室】互联网+航运系列文章之货代公司的历史（壹）
跨境货代2.0，谁能成为破局者
卷款1400万跑路，货代倒在2024
【氪研室】互联网 + 航运系列文章之货代公司的历史（贰）
创投观察 | A股迎来首家民营国际物流商，打开资本退出渠道的货代市场或成新风口
流程标准化+线上支付，「荣易达」实现跨境物流电商交易闭环
一个集装箱涨了16倍后，他们躺赚深圳一套房 | 36氪新风向
货代爆雷频发，哪个环节出了错？
8年货代公司轰然倒下，2000家企业已消失于寒潮｜焦点分析
跨境物流市场逆势上扬，「海管家」从高频工具切入国际航运界供应链管理
淼空网获天使轮战略融资 瞄准数字货代增值服务 | 36氪首发
「蚂蚁必达」开通全链路数字化货代平台，可为用户降低20%成本
从硅谷企业Flexport观“互联网货代”的自我修养
出海周刊37期 | 出海20年，我将义乌国际商贸城“搬到”墨西哥
人人对标的科技型货代「Flexport」，如何估值 32 亿美元？| 36氪专访
36氪暖冬计划丨WallTech牵头 超百家企业接力驰援中小微型货代
跨境物流行业红利已过，数字化拐点将至｜焦点分析
跨境好运新开八城，抢滩布局数字化浪潮
跨境电商物流商「纵腾集团」完成 7 亿元融资，计划进一步拓展国际业务
面对航运电商资源整合、交易深度限制，58货运认为单点突破并不可取
「易航线」：以进出口报关SaaS切入金融场景，搭建外贸综合服务平台
跨境物流变天了，货代屡爆雷，行业进入出清期
创投观察 | 6年干到30多亿美金估值，FLEXPORT凭什么
获1.1亿美元 C 轮融资，Flexport 持续深入产业链，向货运公司转型
EOS周报 | Voice预计于明年2月上线beta版；评级机构将EOS的评级从B下调至C-（12.2-12.8）
从海运拼箱切入，JJCargo将国际货运流程线上化
估值80亿美元，这个沉默的送水人正在改造古老货运行业 | 产品观察
跨境物流数字化平台再受追捧，运链刚刚宣布完成新一轮战略融资
36氪首发 | 「海管家」获1亿B轮融资，用SaaS平台联通国际货代的信息流、业务流
航运人眼中的航运B2B
创投周报 Vol.48 | 企服、医疗、硬件稳居热门赛道前三甲，「长风药业」以6.3亿E轮融资领跑本周融资；以及10个有意思的早期项目
碰瓷乔布斯，「货运界奇才」十年做成全球增长最快公司
跨境物流数字化风潮再起，独角兽“运去哪”有多少硬实力？
5年9轮超10亿融资，又一个行业独角兽诞生
海运价格或结束暴涨？巨头“冻价”意义大于实质
快递巨头打响“空战”
【氪研室】当互联网遇上航运——能否四两拨千斤？
9月突现价格战，“海运暴利”即将终结？“义乌圣诞树”可能赶不上今年平安夜
Flexport，数字货代的鼻祖｜ in Focus
创投日报 | 「厨芯」完成超2.3亿元B系列轮融资，「goco够酷够玩」说要做年轻人的潮流工厂，以及今天值得关注的30个早期项目
低价比拼，中小货代也“卷”起来了
再造集卡陆运界「滴滴」|36氪未来智库·超级项目
一周海外融资 | 苹果收购图像识别公司 Regaind，金融、AI 领域融资火热
创投日报 | 「货拉拉」获5.15亿美元E轮融资；「森亿智能」获4亿元D轮融资；以及今天值得关注的早期项目
每日投融资速递 | 人人车获2亿美元投资， 联合利华收购韩国化妆品集团Carver Korea——2017.9.25
未来物流“新大陆”：竞逐中国Flexport
走过疫情的“苦与乐”，Uber未来的路在何方？
海运费半年涨5倍，集装箱租金创12年新高，货代、船东、外贸企业却都说“钱难赚”
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