这家为蔚来、小鹏供货的皖企要去IPO了

36kr王顺·2025年07月23日 11:21

新富科技的主营业务也是安徽新能源汽车产业链的重要一环。

文 | 王顺

编辑、校对 | 竹笛

近日，安徽新富新能源科技股份有限公司（简称“新富科技”）拟IPO并进入了问询阶段，这引发了市场的关注。

据北交所官网显示，新富科技此次IPO，计划募资4.63亿元，主要用于新能源汽车热管理系统零部件扩产建设项目及补充流动资金。

市场之所以关注新富科技，主要基于两点。首先是主营业务，新富科技生产的电池液冷管和电池液冷板是新能源汽车热管理系统的核心零部件；其次是产业协同，市场预期新富科技上市后，其能更快地与安徽的电池厂、主机厂形成紧密合作。

更为重要的是，从产业链角度来看，填满一大张清单的全部选项会是缓慢的，但进度显然是可见的。

在明确将汽车产业列为“首位产业”的安徽，一家非省会城市的汽配企业IPO，既印证了该省产业链的蓬勃发展，也成为了产业链愈发强壮、自主可控能力和竞争力持续提升的有力表征。

新富科技亮点在哪？

新富科技成立于2015年7月，位于安徽省安庆市，这10年，新富科技主要生产电池液冷管和电池液冷板。

TO B企业的产品一般不被大众所熟知，所谓电池液冷管，主要是作为冷却液的“输送通道”，连接液冷板、水泵、散热器等部件，构成封闭的冷却液循环回路；而电池液冷板是直接贴合在电池单体或模组底部，通过内部流道将热量传递给冷却液，起到关键的导热桥接作用。

这两款产品主要使电芯保持在合理的工作温度范围内，以优化电芯老化速度、循环效率、充放电效率，在提高电池组寿命的同时，以降低热失控风险。

招股书显示，经过多年的“开疆拓土”，新富科技的客户主要分为电池厂商和主机厂商，电池厂商的客户有宁德时代、CALB、欣旺达、亿纬锂能，主机厂商的客户有省内的蔚来、江淮、奇瑞，也有省外的比亚迪、小鹏、理想等，更有神秘的T公司。

财务数据显示，2022—2024年，新富科技实现营业收入分别约为4.64亿元、6亿元和13.81亿元；对应实现归属净利润分别约为3964.2万元、4775.07万元和7195.75万元。

值得注意的是，新富科技早已实现了出海，从营收来看，2022 年、2023 年和 2024 年，新富科技的主营业务收入中境外收入占比分别为 17.86%、57.94%、 59.27%；从建厂来看，除了在合肥、安庆有生产基地，其已经在墨西哥建厂，具备了全球化的产品供应能力。

能够以成熟的产品并斩获众多头部客户，新富科技切入液冷管/板制造，已标志着本土供应链已突破高精度钎焊、流体密封等关键技术，支撑电池安全与快充性能升级。

除电池液冷管和液冷板外，新富科技还推出了电控系统散热器等系列产品，共同构成服务于新能源汽车的热控管理系统。

汽车产业链向上进阶

实际上，热失控问题作为近年新能源汽车领域的焦点议题，持续引发行业及公众的高度关注。

业内对热失控的成因和预防路径亦有不同角度的探讨：一方观点强调其根本在于电芯材料、单体设计或生产工艺等硬件层面的内在风险；另一方则认为用户使用场景的不确定性是触发诱因的关键。

无论争议的焦点落在硬件本身还是人机交互的认知层面，一个不可否认的共识是，热失控是新能源车安全的“灰犀牛”事件：其一旦发生，往往具有突发性、链式反应和难以扑救的特点，对人身安全和社会公共安全构成重大威胁。

所以，新富科技的主营业务也是安徽新能源汽车产业链的重要一环。

实际上，在过往的媒体叙事中，公众关注的点大多是安徽在新能源汽车产业“一击即中”，即投资了蔚来汽车，但一击即中，并不等于成功，产业链厌恶真空，想要让主机厂留的下来，安徽需要的是产业链的整体提升。

早在2021年，安徽就出台了《安徽省新能源汽车产业发展行动计划（2021—2023年）》，提出“培育3—5家有重要影响力的新能源汽车整车企业和一批具有全球竞争力的关键配套企业，拥有10个以上行业知名品牌，打造世界级新能源汽车和智能网联汽车产业集群。”

以新富科技所在的安庆市为例，从单一发动机零部件到动力电池、车身部件、底盘、汽车电子、汽车后市场，安庆已集聚环新集团、爱信零部件、美的威灵、安庆常庆、联动属具等汽车产业链企业400余家。2024年，安庆市汽车产业营收达1183.7亿元，新能源汽车产业集群成功入选2024年安徽省首批先进制造业集群名单。

安庆的发展仅是安徽新能源汽车产业的其中一环。一个更为深广的省域协同网络已然铺开：淮南承接蔚来第三工厂，亳州落户奇瑞商用车基地，马鞍山布局汉马科技重卡项目，宣城建成宁国时代12GWh电池项目……全省16市产业联动，共同托举安徽汽车产量迈向新台阶。

因此，只有从产业链的角度，才能看清楚新富科技IPO的意义，以及安徽汽车贸易数字背后的财富导图。