Temu低价进逼，中年危机下的亚马逊想跟工厂交个朋友

无论是GMV还是下载量，Temu在持续狂飙。 

据高盛的一项报告，Temu每月销售GMV已超过10亿美元。同时，Temu在亚洲开始显露身手，在日本和韩国的下载量冲到第一。 

Temu在日本的下载量 数据源/data.ai 

在Temu“极致低价”和“竞价上架商品”压力下，众多贸易型卖家知难而退，纷纷离开平台，而沉淀下来的大部分是工厂型卖家。 

渐渐地，Temu进化成了一个去除中间商的的冷酷「杀手」，让国内工厂与海外终端消费者实现了直接衔接。 

这一模式的高效运作与病毒式增长，让众多老牌平台感到羡慕，也感到压力。 

加上以TikTok为代表的兴趣电商平台的步步紧逼，亚马逊似乎有了「中年危机」，与工厂“交个朋友”的渴望，也比任何时候来得热烈。 

01 亚马逊为工厂打开了一个大口子

多年以来，亚马逊在「顾客第一+卖家利益排在最末尾」的逻辑下，将顾客（终端消费者）服务得妥妥帖帖。 

于是，订单雪片一样涌来，飞轮则像陀螺般地旋转。就这样，亚马逊这么多年以来活得舒舒服服，一直没有出什么差错。（文末扫码，入亚马逊广告技巧交流群） 

然而，放眼今日，风云变幻，已不是当年的天下。 

Temu凭借“极致低价”席卷全球，以病毒复制般的速度吞噬海量的订单；SHEIN裹挟独立的流量入口，推出第三方卖家平台，与众多老辈平台争雄；TikTok则作为兴趣电商的新物种，向所有的货架电商平台发起了猛烈进攻。 

这些新崛起的的新势力，将亚马逊、eBay、沃尔玛等“中年平台”团团围住，形成了愈演愈烈的流量围剿之势。 

亚马逊的屁股依然坐在老大的位置上，但不免心有不安。 

这三家新贵的崛起，有一个重要的依托力量，那就是中国供应链。 

尤其是Temu与SHEIN，直接绕开中间商，让工厂直接供货，以极致低价席卷欧美，横扫全球。 

它们都与工厂们“交上了朋友”，成为衔接“生产端”与“终端顾客”的佼佼者，并由此获得巨大的利益。 

相比之下，这么多年以来，亚马逊对位于供应链上游的工厂，所做的功课严重不足，一直沉迷于与「卖家」（贸易商占了相当比重）这个群体打交道了。 

为此，与供应链上游的工厂“交个朋友”，成为亚马逊当前的紧急任务。 

为此，亚马逊至少做了三个布局： 

A: 推出“衔接工厂”的入口——Manufacturing Central（制造企业中心）； 

B: 大力扶持亚马逊企业购，打造DTB模式(Direct to Buyer)一站式跨境电商B2B模式； 

三、推出「亚马逊供应链」（Supply Chain by Amazon）。 

以下我们分别说一说三个布局。 

02 亚马逊对工厂的三个布局

“衔接工厂”的入口——Manufacturing Central（制造企业中心） 

最近，越来越多的卖家在后台看到了Manufacturing Central（制造企业中心）的按钮。 

作为普通卖家，我们很熟悉后台的Seller Central（卖家中心），而ManufacturingCentral显然是直指生产制造业环节的“工厂中心”。 

实际上，“Manufacturing Central”的项目已经于2022年在东南亚试行，当时采用的是邀请制。 

受邀卖家登录后，可访问经过“验证+评级“的工厂或制造商，并选择适合需求的工厂直接下单采购。 

亚马逊此举有三个目的： 

1.希望做一个类似1688批发业务，衔接卖家与工厂，分一口批发电商的蛋糕； 

2.帮卖家筛选更多好工厂进来，以丰富平台SKU，并去除中间商，让工厂与卖家衔接，最终降低亚马逊平台上的整体售价，抵御Temu等对手的竞争； 

3.培育供应链资源，让更多工厂进入平台，为后续的供应链业务发挥更大的作用。 

其中，第三个目的对于亚马逊来说非常重要，与其下一个“供应链布局“息息相关。 

那就是亚马逊大力扶持的企业购业务。 

加大力度扶持亚马逊企业购： 

目前，亚马逊正在加大力度扶持其企业购模式，即DTB(Direct to Buyer)模式。 

DTB模式与DTC(Direct to Customer)是有区别的。 

“buyer”在贸易语境里与“customer ”是相对的，“buyer”是批发型买家或企业购买家，他们往往代表一家企业、单位或者机构来采购，而“customer ”是终端的个人消费者，可以是一个学生，也可以是一个白领，也可以是一个家庭主妇等。 

不过，亚马逊的DTB模式既想做B2B的生意，也想做B2C的生意，其本质是「一个账号衔接B端客户和C端客户」，即通过一个卖家账户，既销售给企业买家，也销售给C端消费者。

图/亚马逊全球开店 

这一布局，暴露了亚马逊的用心：更多工厂型卖家入驻平台开店，让商品SKU将变得更丰富，同时在“工厂直达”的模式下，将整体价格降下来。 

未来，亚马逊很可能会针对这些“工厂型卖家”推出更多的扶持政策。 

推出「亚马逊供应链」（Supply Chain by Amazon）。 

9月13日，亚马逊正式发布了「亚马逊供应链」(Supply Chain by Amazon)。 

所谓「亚马逊供应链」，就是亚马逊充当供应链协调者和管理者，帮助卖家在工厂车间提货，然后将商品从车间送到终端消费者手中，实现头程物流（亚马逊全球物流AGL）、分销与仓储（亚马逊入仓分销网络AWD）、终端配送（亚马逊FBA）一体解决。 

图/亚马逊供应链流程图 亚马逊全球开店 

在这一链条下，亚马逊在电商“信息流、资金流、物流、商流”四大流中，除了商流参与度弱一些之外，其余三流都进行了高强度的参与。 

亚马逊满足了卖家展示商品信息并衔接买家的需求（信息流），参与了支付和结算（资金流），如今，又帮着卖家解决了从“工厂车间到头程到末端”的商品空间位移（物流）。 

在这个过程中，亚马逊参与了与工厂衔接，是很重要的一环。 

因为，亚马逊既帮助了卖家，也与上游工厂建立了联系，交上了朋友，为其未来做供应链的深耕奠定基础。 

不过，这对于卖家来说，将所有的东西交到亚马逊上，未必可以一直睡安稳觉。 

当亚马逊知道了卖家产品的源头工厂，并与工厂“交上了朋友”，作为“中间商”的卖家，未来将置于何地？ 

这一切，都有待观察和思考。

本文来自微信公众号“蓝海亿观网”（ID：egainnews），作者：亿观分析组，36氪经授权发布。