法拉第未来造不出车?市值跌去一半,美股面临摘牌

BT财经·2021-11-29
法拉第未来现在一辆车都没有造出来,也没有任何令人信服的证据表明法拉第未来有能力交付汽车,资本市场对法拉第未来的耐心越来越少。

在纳斯达克上市仅仅4个月的法拉第未来(FF),就遇到了退市危机。

近日,贾跃亭在美国创立的新能源汽车品牌法拉第未来发布公告称,因为没有按照规定提交2021年三季度财务报告,公司收到纳斯达克警示函,要求法拉第未来在60个自然日内提交三季度财务报告,不然将面临退市风险。

根据多家媒体报道,法拉第未来已经被纳斯达克列入不符合标准企业名单,按照纳斯达克的规定,法拉第未来如果收到警示函后仍未提交三季度财务报告,将面临摘牌。

在这则消息曝出后,法拉第未来股价出现跳水,11月26日收盘跌至6.17美元/股,离法拉第未来上市首日开盘价13.98美元/股,股价已经跌去了一半,另外法拉第未来市值也仅剩45亿美元,缩水逾五成。

法拉第未来前途渺茫

2021年7月22日,饱受质疑的法拉第未来终于迎来高光时刻,登陆美股纳斯达克,股票代码为“FFIE”,这是FF与借壳上市公司PSAC合并后名称的缩写(Faraday Future Intelligent Electric Inc.)。

但是,令人大跌眼镜的是仅仅过了四个月,法拉第未来就面临摘牌危机。

按照纳斯达克规定要求,所有的上市公司必须在EDGAR系统的监督下,按时向美国证券交易委员会提交定期的财务报告。如果逾期没有提交财务报告,就会收到委员会发来的警示函,如果收到警示函60天后仍未提交,将会被纳斯达克摘牌。

法拉第未来收到美国证券交易委员会警示函后,迅速向外界释放了积极信号。法拉第未来官方称,已经向美国证券交易委员会提交了解释文件,目前美国证券交易委员会已经收到解释文件。

法拉第未来在文件中称,公司目前受到做空机构的指控,这是推迟提交三季报的主要原因。目前正在调查中所以无法提交三季报,至于何时能结束调查目前无法确定。

据彭博社报道,11月15日,法拉第未来曾经向美国证券交易委员会提交过一份报告,报告中称法拉第未来董事会已成立了一个独立特别委员会,用以调查财务欺诈指控,另外特别委员会目前已经聘请了有经验的律师对指控进行调查。

法拉第未来被做空机构盯上,是因为法拉第未来迟迟无法交付汽车。

法拉第未来上市后顺利筹集到了10亿美元,贾跃亭也对外宣称在2022年7月开始交付法拉第未来的首款汽车——FF91。

但是法拉第未来至今仍然没有令人信服的证据表明可以顺利量产汽车。法拉第未来迄今已经成立了8年,造车一直被市场质疑是“PPT造车”,仅仅在今年公司单方面宣称收到了1.4万辆汽车的定金,但是做空机构指出,这笔定金存疑,因为超过四分之三的款项都来自一个公司。另外因为迟迟无法量产汽车,这笔为数1160万美元的定金已经转为应付票据。

法拉第未来在国内也曾传出要在山西建立一个生产基地,有新闻报道称法拉第未来(中国)曾经和山西长治高新区管委会一起举行过线上会议,但是此后也没了音讯

法拉第被机构做空

2021年10月7日,知名的做空机构J Capital Research发布了一份长达28页的做空报告,对法拉第未来的资金投入、研发情况、生产能力和资本情况作出详细的分析,特别注意的是这份做空报告还专门对法拉第未来的创始人贾跃亭作了调研分析。

做空报告认为法拉第未来生产能力和订单上造了假,并表达了对法拉第未来的担忧。

J Capital Research的做空报告显示,法拉第未来曾经承诺在美国和中国投产建立6个生产工厂,但是该计划仅仅停留在书面上并没有落地。曾被市场看好的法拉第未来在美国汉福德的工厂,至今为止也没有任何实质性进展,做空报告得出结论为法拉第未来可能一辆车都生产不出来。

J Capital Research的做空报告公布后在美国市场引发轩然大波,贾跃亭紧急在社交媒体回应称,这是机构的炒冷饭,没有任何新意,并且表示事实最后会证明这些机构会被打脸。

法拉第未来官方也对外回应称,目前法拉第未来的首款汽车FF91研发十分顺利,即将投产。另外法拉第未来的研发能力、制造能力、销售能力和相关业务拓展都在有条不紊地推进当中,公司有信心在2022年按时交付汽车。

虽然贾跃亭和法拉第未来官方紧急作了回应,并向外界释放了一些积极信号,但是很明显市场开始倾向做空机构的报告,从7月22日登陆纳斯达克以来,法拉第未来的股价一路下挫。

这还不是最大的危机。有法拉第未来的美国投资人已经联合起来,提请律师事务所准备向法拉第未来提起集体诉讼。受聘律师事务所对外表示,曾买入法拉第未来股票的投资人,且已经受到损失的,可以报名参与集体诉讼。

有分析人士指出,法拉第未来被做空机构和美国投资人找麻烦,乃至现在又被美国证券交易委员会盯上,其实都源于一个问题,没有给市场讲出一个好故事。现在一辆车都没有造出来,也没有任何令人信服的证据表明法拉第未来有能力交付汽车,资本市场对法拉第未来的耐心越来越少。

即使法拉第未来能在2022年造出车来,市场已经发生巨大变化,新能源汽车市场的竞争已经趋于白热化,已经掉队的FF91靠什么来取得市场,一切都不得而知。

本文来自微信公众号“BT财经”,36氪经授权发布。

+1
3

好文章,需要你的鼓励

参与评论
评论千万条,友善第一条
后参与讨论
提交评论0/1000

文章提及的项目

下一篇

尽管成立仅一年,这家初创公司预计下个月的营业收入将达到2亿美元。

2021-11-29

36氪APP让一部分人先看到未来
36氪
鲸准
氪空间

推送和解读前沿、有料的科技创投资讯

一级市场金融信息和系统服务提供商

聚焦全球优秀创业者,项目融资率接近97%,领跑行业