集团CEO张勇没有进入除阿里云之外其他独立子公司董事会。
芯片行业,有太多“钱也解决不了的问题”。
云业务首次盈利,AI加持前景光明。
多方挤压下的澄海玩具产业带困局。
"AI+安全,这个大幕刚刚拉开,未来还有更大的可能性。"安恒信息董事长范渊总结。
将成本降到行业1/3,铁塔联合品胜玩出户外电源新花样。
一个国际巨头占主流的市场
左手工厂,右手营销
国家“核高基”科技重大专项课题负责人景新海为董事长
对于下沉加盟的喜茶而言,这是一场恰如其时的营销
次元壁破了。
移动云还想更进一步。
蓄势待发的车企,想要成为撬开车险业大门的野蛮人。
VinFast的造车之路并没有特斯拉一样高度自研,而更像是恒大路线的“买买买”、“合合合”、“圈圈圈”。
太过聪明的GPT,让生态伙伴产生了“软件吃掉一切,AI吃掉软件”的担忧。
Sam Altman呼吁政府“监管我们”,还提出了三条监管建议
抓住特斯拉,是绝佳的开放机会。
在初期投入高昂、模型性能持续性更迭、规模效应尚在形成的阶段,AI距离实现“长期、可持续的增长”还有一段长跑。
不衡量就很难管理,然而这笔“碳账”并不好算。
目前腾讯游戏海外已经达到了本土一半的水平。
“凝视深渊,变成深渊”
带头的阿甘不跑了,后面跟着的人怎么办?
直播电商红利渐渐退潮,快手电商走向内卷
当海外户储这块蛋糕不再肥美,企业的经营也将回归常态。
“为了玩‘塞尔达’,我买了一台Switch。”
订单已排到2024年
泽景的客户已基本覆盖国内主要车企,为客户提供全流程、一站式服务,覆盖从研发到售后的全生命周期
加速推进创新成果从实验室到真实世界的落地
四海万联已经为国内外超过30家主机厂提供车联网软硬件解决方案以及网联车辆运营,累计服务了千万车主
“除非你真正拥有技术,否则你永远无法完全理解它”
它的成长路径和方法论是什么?如何布局未来寻找第二增长曲线?
成为有编制的医生,“千军万马过独木桥”
所谓自由,就是有选项,能够自由选择。
永远有人年轻。
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