上汽与清陶能源签约联合研发固态电池;韩国成立26亿元规模氢能基金;钠电池中期规模或达百亿 | 36氪新能源日报0706
三大汽车巨头追逐固态电池超级独角兽
又一笔年内最大融资来了
中国最牛县,冲出一个超级独角兽
蔚来固态电池迷雾,续航1000公里,真大招还是科幻片?产业链一手调查来了
最前线|上汽和清陶联合开发固态电池,续航超1000公里,明年上车
2023年第四批可再生能源发电补贴项目清单发布;松下退出铅蓄电池生产业务|36氪新能源日报0601
新能源江湖的三大隐秘门派:清华、交大、华北电力
上海明确新建公共停车场具备充电功能的停车位占比要求;蔚来老款“866”车型清仓接近尾声,北京地区现车已售空|36氪新能源日报0216
外媒:宁德时代考虑在墨西哥建立电池工厂;国家电网399亿可再生能源补贴即将下发 | 36氪新能源日报0718
固态电池风口,谁在吹牛,谁是真牛?
36氪独家 | 蔚来将推出150度固态电池包,最早明年上车
蔚来固态电池供应商锁定宁德时代?后者回应:不予置评
给固态电池泼一盆冷水
群雄逐鹿锂电终局,谁能称霸固态电池时代?
峰瑞资本创始合伙人李丰: “专精特新” 如何从“小创新“成就大公司|WISE2022新风向大会-大湾区专精特新趋势论坛
产业化进展不顺,固态电池能否如期装入蔚来ET7?
中国动力电池,杀疯了
固态电池10年难攻克,蔚来李斌却称明年商用,网友:比贾跃亭还假
蔚来“超级电池”的1000公里续航如何了?
国家电网董事长:2030年新能源发电将成我国第一大电源;特斯拉上海工厂供应链本地化率超95% | 36氪新能源日报0815
2023,固态电池装车元年?
氪星晚报丨拼多多:一季度研发投入超25亿;特斯拉:Model Y成为今年第一季度全球最畅销的车型;英国竞争和市场管理局:Meta承诺限制使用其他企业的广告数据
广汽豪赌“终极电池”
丰田首款固态电池车将亮相东京奥运,新电池革命风口已来?
焦点分析 | 2027年量产全固态电池,会是丰田电动车的「银子弹」吗?
80亿,今年最大造车融资诞生
36氪首发 | 全固态锂电池公司高能时代获超5000万元融资
半固态电池,何时能唱主角?
2023中国企业未来之星年会在广州举行
双碳三年,哪些赛道融到最多的钱?
固态电池“上车”又有新进展,材料体系创新有望加速
4年后量产固态电池,丰田究竟是在画大饼,还是动真格了?
电子科大学霸写了一篇电池论文,已融资3500万
固态电池,真会是丰田的超车挡?
能量密度达450Wh/kg,「恩力固态」开发可以在平流层使用的锂金属电池
北京跑出一个电池独角兽:估值喊到150亿
上下游全面加速,半固态电池无限接近批量装车
新能源格局未定,他们会是下一个宁德时代?
电池风云:固态电池,“宁王”终结者?
36氪项目报道 | 「兆驰供应链」打造数字化服务平台,为汽车新能源等高端制造业提供全链路供应链服务
被“抛弃”的前浪,上汽的新能源之难
车企开入“1000公里俱乐部”
1000公里成车企“标配”,里程焦虑2.0开始了?
下一代动力电池之争:欧美缺席,中日韩对抗
iPhone 7 也爆炸了?它们正在清除这颗定时炸弹
锂电1000公里续航竞赛,真的能解除里程焦虑吗?
背靠中科院,站上新能源风口,60后学霸造出一只电池独角兽
“不加班”的宁德时代,和电池行业的下半场
氪星晚报|理想汽车:未来几年至少投资60亿元建设5C超充站;“智己汽车”获超80亿元B轮股权融资;全国11家公立医院在支付宝上开义诊
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