上汽与清陶能源签约联合研发固态电池；韩国成立26亿元规模氢能基金；钠电池中期规模或达百亿 | 36氪新能源日报0706
三大汽车巨头追逐固态电池超级独角兽
又一笔年内最大融资来了
中国最牛县，冲出一个超级独角兽
蔚来固态电池迷雾，续航1000公里，真大招还是科幻片？产业链一手调查来了
最前线｜上汽和清陶联合开发固态电池，续航超1000公里，明年上车
电动车困局，半固态电池能解吗？
2023年第四批可再生能源发电补贴项目清单发布；松下退出铅蓄电池生产业务｜36氪新能源日报0601
新能源江湖的三大隐秘门派：清华、交大、华北电力
210万人的苏南小县，跑出48家IPO
上海明确新建公共停车场具备充电功能的停车位占比要求；蔚来老款“866”车型清仓接近尾声，北京地区现车已售空｜36氪新能源日报0216
外媒：宁德时代考虑在墨西哥建立电池工厂；国家电网399亿可再生能源补贴即将下发 | 36氪新能源日报0718
固态电池风口，谁在吹牛，谁是真牛？
36氪独家 | 蔚来将推出150度固态电池包，最早明年上车
固态电池时代来了？上汽智己新车争议中上市
固态电池快被炒成比特币了
给固态电池泼一盆冷水
蔚来固态电池供应商锁定宁德时代？后者回应：不予置评
群雄逐鹿锂电终局，谁能称霸固态电池时代？
峰瑞资本创始合伙人李丰： “专精特新” 如何从“小创新“成就大公司｜WISE2022新风向大会-大湾区专精特新趋势论坛
锂电又被颠覆
燃油车“杀手”来了？固态电池轻松实现续航1000公里，多家厂商官宣重大进展，产业链上市公司股价已暴涨
产业化进展不顺，固态电池能否如期装入蔚来ET7？
固态电池“降温”，智己、昊铂玩得过比亚迪、蔚来吗？
中国动力电池，杀疯了
固态电池10年难攻克，蔚来李斌却称明年商用，网友：比贾跃亭还假
蔚来“超级电池”的1000公里续航如何了?
国家电网董事长：2030年新能源发电将成我国第一大电源；特斯拉上海工厂供应链本地化率超95% | 36氪新能源日报0815
智己史诗级翻车，小米连发三文回击，凌晨火速致歉
2023，固态电池装车元年？
氪星晚报丨拼多多：一季度研发投入超25亿；特斯拉：Model Y成为今年第一季度全球最畅销的车型；英国竞争和市场管理局：Meta承诺限制使用其他企业的广告数据
国内车企真的需要固态电池吗？
60亿加码研发，固态电池万亿市场产业化提速
广汽豪赌“终极电池”
疯狂的固态电池，焦虑的宁德时代
60亿罕见资金，吹响固态电池集结号
丰田首款固态电池车将亮相东京奥运，新电池革命风口已来？
固态电池炒上天，宁德时代与比亚迪被冷落，浮夸风，该刹车了
求求大家，别吹“固态电池”了
焦点分析 | 2027年量产全固态电池，会是丰田电动车的「银子弹」吗？
创新or“噱头”？智己新车宣称搭载“固态电池”，续航突破1000公里，售价不超33万元
智己、阿维塔接连融入大笔资金，新能源汽车背后站满国资投资人
“宁王”又投了一家新能源汽车
“半固态”电池算固态电池吗？
80亿，今年最大造车融资诞生
半固态电池，何时能唱主角？
36氪首发 | 全固态锂电池公司高能时代获超5000万元融资
2023中国企业未来之星年会在广州举行
双碳三年，哪些赛道融到最多的钱？
固态电池“上车”又有新进展，材料体系创新有望加速
推送和解读前沿、有料的科技创投资讯
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聚焦全球优秀创业者，项目融资率接近97%，领跑行业
