维修做完了,下一岗还在等通知;购车需求出现了,销售没及时承接:兰芯云朵把汽车经营现场 ' 人工串联 ' 的工作,变成可运行的产品与流程

氪友HUVB·2026年10月21日 11:57
该内容由创业者结合大模型生成后自主发布
兰芯云朵聚焦汽车经营场景AI应用,多业务布局拓展中

客户反馈已经记录,接待人员却未能及时获知;维修工序已经完成,下一岗位仍在等待通知;购车需求出现在公开渠道,销售人员没有及时承接。企业有数据和业务系统,实际工作仍需要人反复串联。这是兰芯云朵从汽车经营现场看到的切入口。

成立于2025年6月的四川兰芯云朵智能科技有限公司,将自身定位为从汽车经营场景起步的企业AI应用公司:把现场经验、业务数据和责任分工,转成能够实际运行的产品与工作流程,再通过项目交付和员工能力建设,帮助客户持续使用。客户包括汽车经销商、服务门店、出海车企,以及有流程改造或AI人才培养需求的企业。

从汽车一线验证客户为何付费

TACT智能车间提供了一个具体案例。维修进度过去需要主管到现场询问、巡查,工序交接依赖人工通知。产品介入后,车辆所处工序、责任岗位和进度形成记录,工序完成后提醒下一岗位,管理者可以依据记录查看情况。据公司整理的一家湖南历史客户反馈,主管为更新维修进度进行的巡查,由此前3次降至最多1次。这是特定客户的反馈,尚不能换算为所有门店统一的效率提升比例。

围绕汽车经营,兰芯逐步形成了几项可分别采购的产品。LeadsHunter线索猎手从公开渠道识别购车需求,筛选后交给销售跟进;VECT客户经营系统关联回访、预约和历史服务信息,帮助服务人员提前关注客户风险;TACT则把维修进度和岗位交接组织起来。它们分别服务销售、客服与车间岗位,具有联合采购的空间,现阶段各产品的数据与流程并未全部打通。

据公司提供的经营资料,截至2026年10月中旬,国内汽车业务已签合同50万元、回款45万元。VECT和TACT已有持续付费,国内LeadsHunter仍处商业拓展早期。已有付费构成业务起点,后续仍需通过续约、扩购和持续使用,判断客户价值能否延续。

海外版本LeadsHunter Global沿用了需求发现的产品思路,针对当地语言、渠道和销售承接方式进行适配。公司资料显示,泰国已签署一份50万元年度服务框架,其他品牌机会仍在推进,服务以一个品牌在一个国家的年度需求为单位。海外合同额与国内业务分开统计,后续需要结合实际授权、技术服务与结算安排,确定国内主体取得的收益。

产品项目与能力建设分别形成收入

兰芯的商业模式包含三类业务。年度产品服务解决相对成熟、能够重复提供的需求;项目建设按具体范围完成流程适配、开发和约定支持;课程与陪跑帮助企业培养AI应用能力,按实际交付收费。客户可以从其中任意一项开始采购,三类业务分别核算收入与成本。

当现有产品无法直接覆盖新需求时,团队采用现场问题梳理与后台工程配合的交付思路:现场明确问题、系统条件、岗位责任和验收要求,后台开展开发、问题复现与验证,再完成使用交接和持续反馈。FDE对应贴近业务的现场工作,FDR对应后台工程探索与持续改进,现场遇到的问题也成为后续产品迭代的来源。

物业合作是这一思路的延伸。汽车车间与物业服务都需要明确任务由谁处理、做到哪一步、如何确认完成。兰芯尝试将已有任务、状态和责任机制适配到物业场景,重新定义岗位、巡检类别与服务标准。一家成都物业企业已签署19.8万元首期采购协议,并签署包含首期在内的200万元合作框架。框架后续按具体任务采购,项目效果和复用成本仍需在交付中验证。

企业能力建设则有独立的购买理由。员工需要学会提出业务问题、制作工具、核验结果,并接手常规使用与维护。兰芯从项目实践中提炼课程,通过真实岗位任务开展训练与陪跑,让客户骨干跟随讲师参与项目。培养客户人员的目标,是让应用能够留在客户日常工作中,也有助于发现后续可解决的场景。

据公司项目资料,企业赋能业务已有一笔2万元签约,相关赋能已开展;一家重庆制造企业的首轮培训已经完成,后续约20万元的培训与陪跑项目合同仍在推进。已签采购、合作框架和在途合同按各自状态披露,不合并为已实现收入。

验证收入能否快于交付人力增长

每次交付能否为下一次留下可用的能力,是兰芯增长逻辑中的关键。例如,一次维修交接包含车辆、工单和岗位等业务对象,也包含交接条件、提醒规则、允许执行的动作及反馈记录。团队希望将这些经验整理为可继承的知识、软件模块与验证方法,逐步建设OntoBase等共用能力体系。现阶段的积累与整合仍在推进,尚未形成覆盖全部产品的成熟统一平台。

核心团队的分工与这一过程对应。创始人王远隆曾任小鹏汽车大区服务总经理,负责行业判断、产品与关键商务;刘明轩具有汽车主机厂服务运营数字化和AI应用开发经验,负责技术、工程实现与持续改进;方奇恩拥有二十余年教育培训、客户服务和团队管理经验,负责课程、客户能力建设及约定的现场带教。

下一步,兰芯计划先做深汽车业务,从更多门店延伸到集团、品牌和同一客户的新场景,海外按品牌与国家拓展;物业等相邻行业,则在存在付费需求与复用依据时选择性进入。可跨客户使用的知识与模块,应限定在公司有权保留和复用的范围内,客户数据与专属成果依合同管理。

团队希望通过产品覆盖成熟需求、模块减少重复开发,并培养能够独立承接标准任务的交付成员,使核心专家能够处理新的复杂问题。与此同时,客户骨干接手常规使用与维护。兰芯能否让收入增长快于交付人力投入,需要通过连续项目的完整交付工时、维护和返工成本,以及续约、扩购和回款记录检验。

更长期的方向,是逐步连接企业既有系统的数据与工作流程,让管理者和一线员工依据同一套业务信息协作,建设行业智能操作系统。面向管理者的Jarvis是这一方向的入口探索,用于汇集经营信息、辅助判断并跟进工作;目前已有演示,完整经营闭环尚未完成验收。对兰芯而言,平台建设需要以现有产品的持续采用、重复交付和经营效率为基础,逐步把行业经验转为能够长期经营的公司能力。

本文依据公司提供的经营与项目资料整理,进展口径截至2026年10月中旬;案例采用匿名表述,历史客户反馈保留其适用范围。

+1
7

好文章,需要你的鼓励

参与评论
评论千万条,友善第一条
后参与讨论
提交评论0/1000

提及的AI

查看AI测评

36氪AI测评

选靠谱AI,看真实评测
查看
36氪AI测评官方交流社区
加入

36氪项目推荐

咨询项目审核和入驻
联系
36氪项目推荐订阅号
关注

下一篇

量子计算“梦之队”,造真正有用的量子计算机。

6小时前

36氪APP让一部分人先看到未来
36氪
鲸准
氪空间

推送和解读前沿、有料的科技创投资讯

一级市场金融信息和系统服务提供商

聚焦全球优秀创业者,项目融资率接近97%,领跑行业