狂降至1元,机器人界“滴滴”把价格打下来了
2025年春晚舞台上,宇树科技人形机器人的扭秧歌表演点燃了市场热情,彼时单台高端人形机器人日租价格飙升至1.5万元,一度成为商业活动的“天价引流神器”。
然而,仅一年时间,这一局面被彻底改写。2025年12月22日,智元机器人与飞阔科技联合推出的“擎天租”开放式租赁平台正式上线,凭借“共享租赁+平台化调度”模式,将基础款人形机器人日租价格拉低至2000元区间,还推出“1元闪租”体验活动。
价格下行,不仅成为打开机器人租赁市场的核心密钥,也让人形机器人租赁服务逐步走进中小企业乃至个人消费者的视野。
智元合伙人、“擎天租”董事长姜青松表示,2025年机器人租赁市场规模将突破10亿元,在平台化的推动下,2026年市场规模将不低于100亿元。
被视为机器人界“滴滴”的擎天租,打响机器人租赁行业“价格战”的第一枪,也让曾经的“造富神器”变成中小租赁商户手中“烫手山芋”。在人形机器人走进人们生活之前,租赁会是一笔好生意吗?
租赁平台火了,却“重伤”小商户
2025年初,宇树机器人登上央视春晚的表演让机器人租赁市场一夜爆红,租赁信息一度刷屏社交平台,二手平台甚至出现“一机难求”现象。北上广深等一线城市的宇树G1人形机器人日租价格飙升至1.5万~2万元,二、三线城市也普遍突破万元大关。
“10天就能回本”的暴利诱惑,如磁铁般吸引大量中小商户涌入,他们或高价购入机器人,或通过代理商囤积设备。天眼查数据显示,2025年新注册的机器人相关企业约22.9万家,其中不乏靠机器人租赁生意入局的中小商户和个人投资者。
“2025年3月,我们买了两台宇树G1机器人试试水,一开始生意非常火热,许多商铺开业租来引流,1万元/天的租金,一个月不到就回本了。”回想起“巅峰期”的租赁盛况,杭州机器人租赁从业者李飞(化名)难掩激动。
尝到甜头后,他和众多中小商户一样继续“追高”,加购了10台G1机器人,之后还陆续购买宇树U1、U2、宇树机器狗、智元灵犀X2、众擎机器人等多品牌多型号的机器人,“两三百万元投入应该是有的。”
然而,这场狂欢仅持续了两个多月,市场热度就出现“大跳水”。五一之后,李飞明显感觉到租机器人的消费者越来越少,租金也随之下滑,从最初的1万元/天跌至7000元、5000元。下半年智元、宇树量产后,“一机难求”的供需关系彻底逆转。
2025年12月底,“擎天租”平台上线,可以在年会、商场、开业、文旅、带货等数十个场景中,提供整套机器人解决方案。元旦期间,“擎天租”推出覆盖10城的“1元闪租”活动,仅三周注册用户数突破20万,日均租赁订单稳定在200单以上;1月15日,“擎天租”宣布完成种子轮融资,平台快速成长。
这一策略瞬间击穿机器人租赁市场底价,对李飞这样的中小商户而言无疑是巨大冲击。“宇树G1平日的租赁价格已经跌到3500元/天,非常接近成本线,如今主要靠节假日5000元/天来赚钱。”李飞坦言道。
对于成本更高,能舞蹈表演、交互对话的智元灵犀X2机器人,李飞给出的报价也翻了一倍,达7000元/天,节假日需要花费万元才能租到。据记者观察,同型号的智元灵犀X2机器人,在“擎天租”上的价格为5499元/天,租赁30天的话,每天平均仅需2299元;另一款智元灵犀X2青春版价格仅为3599元/天。
此外,“擎天租”作为智元机器人官方租赁平台,配备专业的技术团队,能为租赁用户提供及时的故障响应和上门维修服务,这也是中小商户难以企及的优势。
面对平台降维打击,李飞等中小商户尝试自救,试图开拓派对晚会、校园活动等更多元场景,但这些场景订单量小、客源分散,难以形成长期稳定的规模效应。
当初跟风入局的“追风者们”,在市场潮水退去后,终究陷入资金、技术、资源三重壁垒交织的困境。
机器人租赁是一门好生意吗?
“2025年机器人租赁市场规模将突破10亿元,在平台化的推动下,2026年市场规模将不低于100亿元。”在“擎天租”平台发布会上,姜青松预测了今年的机器人租赁市场规模。
钛虎机器人商务负责人张琪在接受媒体采访时也曾表示,2025年是人形机器人租赁市场的关键“分水岭”,行业已从年初的概念炒作、吃流量红利的阶段,转向“场景落地、价值交付”的务实发展期。
那么,人形机器人租赁真是一门好生意吗?
对于具身智能行业而言,至少在现阶段,这是一个可以迅速看到收益的商业模式。擎天租CMO李可为告诉《IT时报》记者,“擎天租”的核心是“共享租赁+平台化调度”,即让机器人像其他生产资料一样,被更高效地使用,而不是长期闲置。
对于像智元这样已经实现量产且具备技术运维能力的玩家,租赁业务是巩固市场的“垫脚石”,能通过规模化租赁,提升设备利用率并快速覆盖更多应用场景,收集真实用户的使用数据与反馈,反哺技术迭代和产品优化。
对中小机器人企业而言,租赁是打开市场的“敲门砖”,能借助租赁业务建立品牌认知,为未来机器人销售、定制化服务等多元盈利模式铺路。
然而,对于中小商户和个人投资者而言,答案似乎又是否定的,单纯靠硬件出租盈利的玩家将被逐渐淘汰。李飞向《IT时报》记者坦言,现在的人形机器人只能完成诸如挥手、握手、跳舞等简单动作,行走还依赖遥控,缺乏真正的人机交互能力。因此,这笔生意其实就是“卖”个新鲜感,大部分客户都是短期租赁,在商业表演或新店开业时引流,复租的客户很少。
从需求端来看,当记者租赁一台智元机器人体验时,旁观路人询问最多的是:它能不能做家务,或者帮忙处理一些简单的工作事务?当得知机器人当前功能还集中在基础互动和表演时,多数人露出了失望的表情。
这也暴露出当前人形机器人租赁在个人消费市场的一大痛点:产品功能与消费者预期之间还存在差距,租赁服务更多停留在“尝鲜”层面,尚未形成稳定的刚性需求。
“价格战”背后是“价值战”
曾经的租赁市场聚焦“机器人本身”,高价源于市场稀缺和新鲜感溢价;随着量产时代到来,价值竞争早已延伸至成本、服务场景和生态等全链条。
“我们并不将当前的价格变化视为‘价格战’,而是技术成熟、设备利用率提升以及平台效率释放后,自然形成的价格回归过程。”李可为告诉《IT时报》记者,随着机器人从“极少数展示性使用”走向更多真实场景,价格回到更合理区间,有助于扩大应用边界,也有利于整个行业的健康发展。
成本方面,李可为进一步解释,从平台整体运营来看,人形机器人租赁的成本主要集中在设备相关成本、履约与运维成本以及平台服务与适配成本三大类。其中,设备折旧仍然是当前阶段最主要的成本项,但随着设备利用率提升和生命周期拉长,单次订单平摊的折旧成本将逐步下降;履约层面主要包括物流运输、本地交付和现场保障等成本;此外,不同场景下还会涉及内容开发、系统适配等服务性投入。
由于不同型号在不同使用场景下,单台机器人的成本结构差异较大,“擎天租”整合了多家具身智能本体厂商资源,在采购节奏、交付周期、备机结构等方面统一优化,从而提升了整体利用率。相比以往单一厂商自采模式,平台模式更强调全生命周期成本的优化,通过规模化调度和订单密度提升,持续压低“单次履约成本”。
自“擎天租”上线以来,就被视为机器人界“滴滴”,提供的是“驾驶服务”,而不是“租车业务”。
生态端,姜青松表示,2026年内,将连接10家以上机器人本体厂商,发展200家金牌服务商,汇聚3000名内容与应用创作者,服务40万租赁客户,构建覆盖全国200个城市的机器人服务网络。
不过,平台化模式的快速扩张,也引发了行业的思考。
科技产业时评人彭德宇认为,平台租赁模式极度依赖运营、补贴和人工参与,每一个订单背后,都伴随着平台的运营协调、内容定制、人力配送与故障兜底。一旦取消补贴、取消内容匹配推荐、压缩人工调度密度,服务体验就可能会下滑,甚至直接影响客户复租意愿。而这也是当前机器人租赁平台在快速扩张过程中需要警惕的隐性成本。
本文来自微信公众号“IT时报”,作者:沈毅斌,36氪经授权发布。















