北京这座暂缓了十多年的换乘站 开通尚无时间表
从14号线东段2014年开通起，位于酒仙桥地区的高家园站就一直是暂缓开通的状态，到如今已经11年了。在我们每次关于轨道交通的相关推送中，几乎都有留言询问这站何时开通。
从官方的最新回应看，高家园站的施工难度较大，目前还处于优化方案、研究措施的阶段。也就是说，高家园站何时开通，目前仍然尚无具体时间表。
2014年地铁14号线东段开通，当时高家园站因为拆迁问题被暂缓开通，列车通过不停车。
在这10多年里，高家园站的情况也发生了很多变化，导致施工很难推进的原因也变得更多。
市重大项目办近日在回复市民询问时的表示，高家园站因临近既有线、地质条件有限、周边建筑安全影响等，施工存在较大难度。
从这里开出，高家园站迟迟难以推进，已经不完全是拆迁问题，还有施工难度的技术问题。
比如地质条件问题，地铁因为是建在地下的，自然对地下的地质条件要求很高。城市经过10多年的发展，地质条件也会出现变化。建设单位也表示过，这个地区的地下水文地质条件较差。
地质条件差就会导致施工带来的安全风险增大，主要风险就是地面沉降，比如2022年该地区一个住宅小区门口就出现过道路塌陷。因此必须要有一个安全稳妥的方案，才能建设。
另外，周边场地狭窄、作业空间有限也是重要原因，14号线高家园站位于酒仙桥路与万红路交口，这一带有不少住宅和其它楼栋，因此也要找到一个尽量不用大开“拉链”、减少对周边影响的建设方案。
长期的暂缓开通对周边居民生活的影响持续。而且去年底，地铁12号线开通，12号线的高家园站启用，但14号线高家园站依然暂缓开通，原本作为换乘站的高家园站也暂时无法实现换乘功能。
对于14号线高家园站尽早开通的期盼，相关部门也一直在努力，据我们所知，相关部门一直在研究完善方案，建设单位还进行了多次试验，就是为了找到一个好解决办法。
市重大项目办也在最新的回复中表示，市区两级和建设单位持续开展方案优化工作，研究安全施工措施。待方案稳定、具备实施条件后，及时启动建设。
本文来自微信公众号“京房字”，作者：京房字，36氪经授权发布。
