数字赋能绿色制造，2024第十届智能制造与数字化创新论坛举行

2024年10月24日，明珞数字制造科技节暨明珞数字制造与工业互联网全球总部入驻正式开启，第十届智能制造与数字化创新论坛（下称“论坛”）在明珞数字制造与工业互联网全球总部国际会议厅召开。工业和信息化部装备工业一司智能制造处一级调研员陆瑞阳、中国国际经济交流中心副总经济师韩易虎、广州市黄埔区区长、广州开发区管委会常务副主任冼银崧、广东省工业和信息化厅装备工业处一级调研员  梁晚祥、广州市工业和信息化局副局长黄星耀等领导出席本次科技节及论坛。

本次论坛以“数字赋能绿色智造”为主题，汇聚来自全球顶尖的汽车企业、智能制造生态链企业以及境内外知名专家学者500余人参会，通过分享制造业“高端化、智能化、绿色化”前沿技术和发展成效，共议智能制造的无限潜力与广阔未来。

论坛期间同步举办了智能制造科技展，装备制造业生态产业链企业纷纷在展区展示了他们最新技术解决方案与产品。

大国造重工：热议制造业发展

制造业是国民经济命脉所系，是推动经济高质量发展的重要支撑。党的二十届三中全会指出加快推进新型工业化，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。

工业和信息化部装备工业一司智能制造处一级调研员 陆瑞阳在致辞中指出，近年来，我国智能制造发展取得显著成效，智能工厂建设水平大幅提升，智能制造供给能力显著增强，智能制造标准和服务体系不断完善。下一步，国家将全面打造智能制造“升级版”，开展智能工厂梯度培育，加强关键技术和产品攻关，持续强化标准引领作用，提升智能制造服务水平。陆瑞阳表示，智能制造与数字化创新论坛今年已是第十届，越来越多的企业投身到智能制造发展的浪潮中，不断迸发出强劲的活力。本届论坛对新时期广东深入推进智能制造发展具有重要意义，希望与会人员共同为推动智能制造走深走实作出更大贡献。

作为中国第一经济大省，广东的“制造基因”早就在经济血脉中流淌。制造业也是广州的产业底蕴和发展根基。广州市工业和信息化局副局长黄星耀在致辞中提到，当前，广州正处于“二次创业”的起步期，坚定不移地推进“产业第一、制造业立市”，大力发展以智能网联和新能源汽车、现代高端装备等重点产业链，全市高端装备制造业正在大踏步地向前发展。黄星耀表示，希望参加本次论坛的各位领导、嘉宾、企业家朋友为广州智能装备制造业的发展提出宝贵的智慧和建议，诚邀各位来穗投资兴业，广州将以更大力度、更实举措、更优服务来支持企业的发展。

作为广州汽车产业的重镇，广州开发区、黄埔区积极布局智能网联车产业。本次论坛，广州开发区发展和改革局 黄埔区发展和改革局局长单宁伟着重介绍了黄埔区在汽车产业智能制造融通发展方面的营商环境和优化创新。接下来，黄埔区还将以更大的资金支持力度引导企业转型升级；以更高的科技创新水平点燃产业发展的引擎；支持现有的研发机构共同聚焦“卡脖子”的共性问题开展攻关，强化车企知识产权的保障；以更强的产业黏性，推动汽车产业集群壮大。今年是广州开发区建区40周年，单宁伟诚邀企业家“到黄埔去”。

此次论坛举办地广州市黄埔区明珞数字制造与工业互联网全球总部。扎根黄埔发展以来，明珞不忘与产业龙头、生态伙伴携手共同推动制造业协同创新发展。本次论坛的主办方代表、明珞装备的董事长兼首席执行官姚维兵在致辞中表示，明珞自2008年创立以来，从几个人的初创团队发展到如今1400多人，分子公司覆盖美国、德国、波兰、日本、沙特、墨西哥等全球十五个主要国家和经济体的国际化大型企业。

2018年来，明珞装备牢记习近平总书记提出“中小企业能办大事”的殷切嘱托，始终坚持自主创新，积极探索数字化、智能化、绿色化的转型创新之路。如今，明珞从一个传统的自动化集成商转型为软件与数据服务商、技术服务供应商。姚维兵表示，期待与各位生态伙伴保持长期高价值的合作与业务协同。

携手向前：政、产、学、研共创智造未来

从国家到省、市、区，制造业正处于夯实产业基础、转变发展方式、实现高质量发展的关键时期。

为了更好地赋能产业生态绿色、健康发展，本届论坛发布了明珞携手中国国际经济交流中心共同调研、撰写并在现场发布了《精准支持智能制造服务业高质量发展战略研究》行业报告。中国国际经济交流中心科研信息部处长、副研究员王成仁介绍，这份研究报告从典型企业的探索实践，生态培育、金融服务、政策创新等方面，深入剖析我国智能制造服务业发展重点、难点和痛点，并系统提出思考和建议，积极推进制造业生态高质量发展。

智能制造迈向精进，需要行业生态的共同打造。

在本次科技节期间，由明珞装备主办，智能检测装备产业发展联盟、智能制造系统解决方案供应商联盟广东分盟、机械工业仪器仪表综合技术经济研究所承办的广东智能检测装备产需对接会同步举行，现场100多家制造业企业，开展产业需求对接，并在论坛上发布了对接成果，广东亨龙智能装备有限公司与北京中科泛华检测控制技术有限公司，明珞自动化工业有限公司与武汉惟景三维科技有限公司合作签约。

随着智能制造的发展，新技术、新场景不断地涌现。在此过程中，人才不可或缺，合作必不可少。

论坛现场，广东明珞装备股份有限公司与广东工业大学、广州番禺职业技术学院牵头组建由行业组织、学校、科研机构、上下游企业等共同参与的全国汽车制造智能装备行业产教融合共同体正式启动。该共同体将推动产教全要素融合，打造产教协同育人平台。

此外，中欧校友工业互联网协会大湾区分会也将在论坛会场正式落地。中欧校友工业互联网协会成立于2021年，协会以中欧校友为基础，集结了国内工业领域的顶级资源，包括经济学家、数学经济研究学者许小年教授为代表的中欧智囊团，以及国内工业领域、数字化领域绝大部分的翘楚企业、高管和人才等。大家一起互融互通，实现生态伙伴的共创、共赢，打造工业互联网的先进基地。

新发展格局下，政、产、学、研各界携手，将为中国制造业转型升级提供更高价值的落地解决方案。

数字化转型，高价值赋能，探索汽车制造业高价值解决方案

本次论坛，汇集了上汽大众、北京奔驰、一汽集团、蔚来汽车、因湃电池、广汽传祺、明珞装备等众多汽车制造业上下游企业，共同探讨数字化转型下，汽车制造业广阔未来。

一直以来，明珞装备专注于高价值赋能，通过不断探索数字制造新产品、新技术、新模式和新理念，助力客户实现效率和价值的提升。目前，明珞主要服务于奔驰、宝马、大众、丰田等全球头部整车客户、新能源及一般工业客户。

在本次论坛现场，明珞装备白车身事业部总经理姚震宇重点发布了《明珞最佳智造解决方案和产品》，包括明珞柔性魔幻岛、穿梭式高速输送，以及面向未来的高价值解决方案-Mino Cube等核心产品。

其中，明珞柔性魔幻岛，基于标准化方面，对产线进行模块化设计，使产线的核心资产利用率达到20%以上的提升。该产品最显著的特征是高柔性，配套有6*12套的夹具库，可以适应多种车型多种工艺的生产。同时集成了MISP工业物联网系统和IMS系统和数字孪生技术，在提高生产质量和生产效率，可实现智能控制产线，实时监控自动调节，来达到降低能耗、提升效率的绿色化目标。

穿梭式高速输送，经过十年的技术沉淀和三代产品的迭代，开始面向市场。该产品可实现输送负载可以达到3吨，输送节拍在6米的间距下可以达到3.5秒，重复精度是正负0.1毫米，输送高度可以降低到550毫米，提升了120%的输送效率，降低了50%的空间占用。

Mino Cube被称之为面向未来的高价值解决方案。通过解耦产线，把它做成高密度、智能化、可组装的机器人工作站，该产品可大幅缩短现场的调试时间，真正实现开箱即用。

除此之外，姚震宇还发布了一系列智能运动控制系统、智能通用设备、智能专用设备、智能工艺技术、智能数据系统以及智能产线迭代升级产品。

明珞不断从价值出发，优化智能制造指标，为客户提供可量化的、高价值的、可落地的解决方案。姚震宇表示，将与合作伙伴们一道，推动实现智能制造的“新六化”：标准化、精益化、柔性化、数字化、绿色化、智能化。

上汽大众汽车仪征分公司总经理王爵丰在《上汽大众汽车仪征分公司数智化之路》主题演讲中介绍，仪征工厂不仅只做“生产车间”，更通过不断激发生产一线的创新动力，探索“逆向创新”数智化转型路径。王爵丰分享道，上汽大众仪征基地以科技创新和数据驱动为基础，打通企业各项业务和流程的智能化和自动化，从而提高生产力、效率和竞争力，实现可持续发展。

对于所有汽车制造产业链企业来说，创新是实现数字化赋能、转型升级的密匙。北京奔驰MRA车身二工厂总经理郭东栋带来分享《技术创新助力打造具有开创性的数字化装焊车间》。通过介绍数字化装焊车间的技术创新以及应用案例，郭东栋介绍了企业的创新架构，即一个闭环、两个方向、三个阶段。“一个闭环”是指SQDCM数据流和工作流程闭环，SQDCM分别代表安全、质量、交付、成本和士气；“两个方向”是指从实用性和创新性两个方向探索；“三个阶段”是指从创新培养、大数据开发、智能研发三个方向逐级进行展开。

作为一家全球化的智能电动汽车公司，蔚来汽车通过创建数字孪生工厂，实现了在虚拟环境中精准模拟和监控实际生产过程，以提高质量和效率。蔚来汽车ME总监贾永泉在《蔚来 元宇宙共创探索》主题演讲中指出，现实世界的knowhow（专有技术）必须要搞清楚，这是前提。其次，IT、OT和ET的融合非常关键，行业最重要的是消除壁垒、共创生态。

从零部件的角度看，动力电池作为新能源汽车的核心组成部分，其重要性堪比汽车“心脏”。因湃电池副总经理袁昊博在《电池行业智能制造的研究与实践》主题演讲中提到，在新能源电池生产中，智能制造技术的应用不仅能提高生产效率，降低生产成本，还能改善产品质量，减少能源消耗。袁昊博举例表示，在能源管理，电池行业用电量很大。因湃电池运用“专家算法+AI”的方式，在10万个参数里寻找生产最优解。通过合理调节参数指标，公司节能效果取得了明显提升。

在汽车生产制造过程中，车身缺陷识别及处理不断朝着智能化、自动化方向发展。广汽传祺工艺部副部长林读超带来《车身缺陷识别及处理未来发展趋势探讨》，他认为，机器视觉领域普遍存在价格较高、门槛较高的现状，行业标准化还需要进一步建设。放眼整个汽车行业，目前也面临着人工用工成本上升、用工荒的问题，进军海外的厂商需要更严苛的标准。在这些背景下，智能化发展是必由之路。林读超表示，广汽传祺后续对于视觉技术的开发，包括智能化的轨迹方面，都需要有自己的核心技术。

可持续发展：“绿色”与“智能”相辅相成

数字赋能、绿色发展，现已成为制造业转型升级的共识。

本次论坛，除了汽车产业上下游企业，还汇集了罗克韦尔自动化(中国)有限公司、西门子、汇川、中国移动上海研究院、易盼软件(上海)有限公司等产业链生态企业，共同探讨绿色生产赋能智能制造行业高质量发展。

从材料应用的角度看，工艺效能的提升，亦是绿色发展的题中之义。随着铝和碳纤维等轻量化材料在现代汽车制造中的应用，探索新的连接方法将这些材料进行焊接变得十分必要。森德莱CEO Michael Beneteau强调了多材料的连接，因为它会影响到整车制造。目前，森德莱生产有不同的焊接枪，可以在五秒钟之内，在不同的铆钉上进行焊接。Michael Beneteau表示，希望找到更多解决方案，得到小于5毫米的焊接技术。

从生产过程看，汽车制造的过程本身，就对节能环保有着高度要求。罗克韦尔自动化中国区总裁石安在《绿色数智化 创造产业“新”引擎》主题演讲中提到，罗克韦尔自动化在中国扮演的角色，更多的是生产性服务业的链主型角色。石安认为，建设灯塔工厂的初衷不只是单纯为了一个指标，而要从成本、质量、交付、服务、技术以及可持续发展等方面，对产业进行赋能。罗克韦尔自动化通过提供核心技术、卓越运营、跨界生态，实现了品牌、客群等多方面升维。

从整车制造的角度看，中国汽车产业近年来保持高速增长。高速发展的背后，汽车产业如何实现绿色生产？西门子大中华区可持续发展经理杨海林和西门子汽车行业可持续发展负责人包晨昊，共同带来分享。他们提到，数字化驱动的可持续发展，大家提到的更多是去碳化和能源效率，但同时也不要忽视资源效率和循环性，尤其是供应链的韧性，另外也不应忽视的“以人为本”的理念和以及企业的社会影响。

对于企业来说，突破数字化转型与绿色发展、可持续发展，是高质量发展的“一体两面”。汇川技术数字化事业部副总裁侯轩在《AI+数自融合：重塑工业美好未来》主题演讲中提到，一切服务于制造业生产场景的活动，可简化为“两提四节”。“两提”即“提质（更高的良品率）”、“提效（更快的生产速度）”；“四节”即“节材（用更少的材料完成目标材料）”“节能（用更少的能量）”“节空间（用更少的空间装备生产设备）”“节人员（用更少的人员完成生产过程）”。

业内一直在强调要加强智能制造工业互联网，通信系统在其中发挥着至关重要的作用。中国移动上海产业研究院 工业能源产品部总经理周威在《中国移动工业大模型助力智能制造新篇章》中提到，工业大模型、小模型各有优势，应当全面协同发力。在很多实践中，有时用大模型来解决问题，例如知识类的问答问题；小模型则可以解决具体的场景化的识别问题，并以大模型辅助。利用大模型的技术赋能千行百业，同样可以更好地应用到工业领域、制造业领域。

易盼软件（上海）有限公司（Eplan）大中华区总裁覃政在《“E”起构建数智化新生态》主题演讲中提到，EPLAN属于工业软件领域，这个细分市场有接近3000亿元规模。EPLAN在过往的十余年里取得了高速增城。覃政认为，中国的企业对云技术的接受度还是过于保守，其实，安全性是可以掌控的，但是数字化协同带来的效率，可以对业务发展的效率提升作用更大。覃政表示，Eplan与明珞的合作很大程度上帮助了其在汽车行业里发展，在与明珞合作成功之后，Eplan会不断地邀请主机厂交流。近五年内，Eplan和中国本土汽车公司的合作会越来越大。

校企发力，联合构建智能制造人才培养体系

当前，数字化技术新形态正成为智能制造新动力。面向未来的产业生态，智能制造业的数字化人才究竟要怎样培养？香港科技大学（广州）信息枢纽署理院长、香港科技大学（广州）工业信息与智能研究所所长宗福季在《工业信息与智能塑造数字化转型的未来》的主题演讲中，提到了港科大的经验。他指出，港科大（广州）致力于开展跨学科教育，学校有四个大的“院”，实则是“枢纽”，意味着四通八达、互相连接。除了宗福季所在的信息枢纽外，还有功能枢纽、系统枢纽、社会枢纽。通过这样的架构设置，港科大（广州）希望实现跨领域、跨学科的教育。

宁波东方理工大学研究教授，宁波数字孪生（东方理工）研究院副院长唐湘民表示，数字孪生集成CAD、CAE、大数据、人工智能等数字化技术，它是数字化技术的一个新形态，也是智能制造的新动力，拥有较单一数字化技术无可比拟的优势。唐湘民认为，真正要实现数字孪生应用的成熟度，需要各种数据的采集、控制、分析平台、预测，目前宁波市和东方理工大学已成立数字孪生研究院，即将对外招生，希望吸引了国内外，特别是海外最尖端的人才共同打造数字孪生应用，培养数字孪生专项人才。

面向产业转型发展和区域经济社会需求，广东工业大学教授鲁仁全认为，学校坚持产学融合、学科交叉、拔尖创新、创新创业湾区融合，5I特色化人才培养模式，构建企业深度参与，跨学科、跨专业，新工科育人管控模式。鲁仁全介绍，广东工业大学已与广州明珞、广汽埃安、广汽传祺等企业合作，开设产教融合培养特色班，共同设计系列定制化课程和实践项目。此外，学校还通过实习实训项目合作等方式为企业输送了大量有家国情怀，有国际视野，有坚实基础，有创新能力的高素质创新型服务人才。

提到了高层次技术技能人才，对产业发展的基础性作用，广州番禺职业技术学院马仁听校长表示，职业高校应主动适应粤港澳大湾区产业转型升级的现实需求，聚焦高端产业和产业高端，持续增强职业教育对产业发展的适应性与贡献度，着力夯实技能型社会的基础底座，构建多层次立体化的人才培养体系。马仁听校长介绍，目前广州番禺职业技术学院与明珞公司合作成立了智能制造现场工程师学院，为企业培养现场工程师人才。接下来，学院将依托行业产教融合共同体的丰富资源，共建技术创新中心和产学研协同研究创新平台，服务行业企业技术改造、工艺改进、产品升级。

数字化和低碳化“双轮驱动”，共同助力汽车制造产业走向高端化、智能化、绿色化发展。明珞携生态合作伙伴促进智能制造与自动化行业高质量发展的前景，值得拭目以待。

 

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