禾赛季报图解：营收5.6亿净亏1.4亿，交付87736台激光雷达

禾赛（Hesai Group，NASDAQ: HSAI）于12日发布财报。财报显示，禾赛2023年全年营收为18.77亿元，较上年同期的12亿元增长56.1%；运营亏损5.72亿，较上年同期的3.78亿元增长51.1%；扣非后运营亏损为3.37亿，较上年同期的2.73亿元扩大23.4%。

禾赛2023年净亏4.76亿，较上年同期的净亏损3亿元扩大58.2%；扣非后净亏损为2.41亿元，较上年同期的扣非后净亏损1.96亿元增长23.4%。

禾赛2023年第四季度营收为5.61亿元，较上年同期增长37.1%；净亏损为1.41亿，较上年同期增长4.1%。

禾赛联合创始人、CEO李一帆表示：“我们运营现金流达到我们之前的预期。此外，我们实现正的运营现金流，是激光雷达行业中唯一一家达到这一目标的公司。电动汽车革命正如火如荼地进行， ADAS和激光雷达应用的关键拐点，随着行业向L2+/L3级自动驾驶系统迈进，整车厂渴望通过自动驾驶智能导航（NOA）功能来脱颖而出，消费者也开始关注人们越来越认识到激光雷达是一种不可或缺的安全功能，类似于安全气囊。”

“同时，激光雷达在更实惠的价格类别中的使用范围不断扩大，甚至包括价格接近15万元的车辆，这为我们提供了一个变革的机会，禾赛已准备好利用智能驾驶的发展，减少事故、拯救生命并创建更安全的全球运输系统。”

李一帆说：“令人非常失望的是，2024年1月31日，美国国防部在没任何解释或理由情况下，将禾赛列入其1260H‘中国军工企业’名单。在1260H指定后，我们股价下跌30%。尽管如此，我们仍坚定地致力于推动全球激光雷达行业发展和减少交通事故死亡人数。”

禾赛首席财务官Louis T. Hsieh（谢东萤）表示，“进入2024年，我们预计第一季度收入将下降，反映出我们的机器人出租车业务较上年大幅放缓，以及中国汽车行业第四季度的传统季节性拉动效应，以及暂时的下降。”

截至今日收盘，禾赛股价为5.37美元，较前一日下跌6.77%；以收盘价计算，公司市值约6.74亿美元；财报发布后，禾赛股价再度下跌4.66%。

禾赛Q4营收5.61亿，同比增37.1%

禾赛2023年第四季度营收为5.61亿元（约7900万美元），较上年同期的4.09亿元增长37.1%。

禾赛2023年第四季度产品收入为5.305亿元，较2022年同期的4.043亿元增长31.2%；同比增长主要是由于自动驾驶汽车和ADAS激光雷达产品的需求和出货量增加。2023年第四季度服务收入3070万。

禾赛2023年激光雷达出货量为222,116台，其中，第四季交付87,736台。

2024年2月29日，部分搭载禾赛科技激光雷达的汽车自动驾驶功能出现异常，禾赛回应称，有2个老款L4机械式激光雷达今天出现了软件bug，问题原因已经找到。

禾赛科技上述两款激光雷达所经历的bug为“闰年虫”，是在软件设计过程中未考虑闰年因素，将所有年份的2月都默认为28天，没有包含对闰年的数据处理而出现的运算问题。

禾赛2023年第四季度成本为3.297亿元，较2022年同期的2.863亿元增长15.2%。

禾赛Q4毛利2.31亿，毛利率41%

禾赛2023年第四季度毛利为2.31亿元，毛利率为41.2%，而2022年同期为30%。

禾赛2023年第四季销售和营销费用4970万，较2022年同期的4140万增20%；一般及行政费用1.334亿，较2022年同期的4760万增长180.3%；研发费用为2.285亿元，较2022年同期的1.788亿元增长27.8%。

禾赛Q4运营亏损1.628亿，运营利润率-29%

禾赛2023年第四季度经营亏损为1.628亿元，较2022年同期的1.401亿元增长16.2%。禾赛2023年第四季度运营利润率为-29%。

禾赛2023年第四季度经调整运营亏损为1.223亿，上年同期的经调整运营亏损为1.15亿元。

禾赛Q4净亏1.409亿，同比扩大

禾赛2023年第四季度净亏损为1.409亿元，较2022年同期的净亏1.353亿元增长4%；经调整净亏损为1亿元，上年同期的经调整净亏损为1.1亿元。

截至2023年12月31日，禾赛持有的现金及现金等价物、限制性现金及短期投资31.441亿(约4.428亿美元)，而截至2023年9月30日为32.071亿元。

禾赛预计2024年第一季度净收入将在3.2亿元至3.5亿元之间，同比下降约18.6%至25.6%。

本文来自微信公众号“雷递”（ID：touchweb），作者：雷建平，36氪经授权发布。