小米汽车将研发增程式电动车，产品已有规划；LG新能源和丰田汽车北美公司签署电动汽车电池供应协议｜36氪新能源日报1005
作者 | 陈元亨；编辑 | 张丞
36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，10月5日新能源行业动态日报如下：
政策、行情早知道
LG新能源和丰田汽车北美公司签署电动汽车电池供应协议
LG新能源（LG Energy Solution）和丰田汽车北美公司10月4日宣布，双方已签署锂离子电池模块供应协议，该模块将用于在美国组装的丰田纯电动汽车（BEV）。
新能源应用风向
小米汽车将研发增程式电动车，产品已有规划
36氪从多位知情人士处获悉，小米汽车已确定开发增程式电动车，“已经规划了相关的增程产品，也在寻找增程车的产品突破点”。招聘平台上，小米汽车也放出了相关的研发岗位，包括：增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、排气系统工程师等增程式电动车相关岗位。消息人士透露，小米汽车目前有多代平台在研发推进，一代平台将于明年上市，二代平台计划于2025年推出，而从时间进度看，增程车的推出节点可能在二代平台之后。
丰田章男称日本电动汽车在技术上“不落后”
丰田汽车公司董事长丰田章男10月5日就美国和中国车商领先的纯电动汽车（EV）表示“日本在技术能力上绝没有落后”。他在接受媒体采访时表示，特斯拉和比亚迪等海外车商在电动汽车领域提升了存在感，丰田承认“（日企在）市场占有率上落后了”。但他也表示“在研发领域有竞争力的汽车厂商很多”，日企仍有优势。
电池产业新动态
“大储时代”来临！300Ah+储能大电芯拉开规模化应用“序幕”
近日，在北美最大的新能源RE+展会上，瑞浦兰钧成功拿下问顶320Ah电池供应的两个储能订单，其分别与美国头部储能系统集成商POWIN签署8.4GWh采购项目协议、与美国头部光伏电站系统集成商及太阳能电站开发商SUNPIN SOLAR签署10GWh框架采购协议。据悉，瑞浦兰钧问顶320Ah储能电芯将于10月大规模量产投用。
《“大储时代”来临！300Ah+储能大电芯拉开规模化应用“序幕”》
日产汽车英国森德兰电池工厂取得新进展，预计将产出 35GWh 电池
10月4日消息，日产汽车位于英国森德兰附近的EV360电池工厂正在迅速发展，预计到本世纪中叶将开始生产低钴锂电池。日产预计明年将会有一座固态电池试点工厂投入运营，到2026年将完善全规模制造工艺。这家车企还承诺，到 2028 年将在全球范围内推出至少一款使用ASSB电池的量产车型。
