在西安做房地产到底有多魔幻
“西安每条地铁线都挖到过墓，一旦挖到至少要停半年。”
这么一句话，是我前段时间去西安出差，在路上和司机师傅聊天中听到的内容。
之前网上就有新闻传出，西安是一个修地铁特别慢的城市。
人家一年修一条地铁，大西安居然一条地铁线修五年，有点颠覆了我的认知。
所以关于西安建地铁的段子也是层出不穷：
“在西安修地铁最忙的不是施工队，而是考古队”
“西安真的是一边修地铁，一边考古”
“你在西安修地铁，我在隔壁挖古墓”
“西安修地铁，惊动了文物局”...
原本以为只是段子有点夸张了而已，没想到这一切，居然是这个城市的常态化操作。
01
关于西安的地铁，总能整出点魔幻事迹来。
如果说哪个城市坐地铁能坐出个文物来，大概也只有西安了吧。
去年年底西安地铁6号线二期刚开通后，就火起来了，才让我们知道，原来西安地铁里真的有文物。
在西安钟楼站换乘通道内出现了一个遗址，展示着元代和清代的两个古井。
谁能想到文物不是在博物馆，而是在地铁站里。
来源：西安地铁
上班路上看文物，在我们看来也是真稀奇了，而对西安人来说这就是日常。
这已经不是西安修地铁第一次挖出文物了，而是整个城市的地铁线几乎都开在了古墓边上。
不知道各位有没有看到过下面这张图。
这是西安城市的地铁线路图
图上一个个红色标记的全是古墓，不禁令人好奇西安难道遍地都是文物么？
毫不夸张地说，西安每条地铁线都从古墓中穿过。
每条地铁修建过程中都曾挖到过墓碑及文物，而且比想象中要夸张得多。
特别是2号线地铁曾挖出130座古墓，坐在2号线里，都不知道刚刚经过了哪朝哪代古人的墓地。
在修建地铁4号线的时候，还曾挖出明清石雕。
5号线发现疑似雍王章邯的都城。
听当地人说，原本计划有地铁专线可以直接抵达兵马俑景区。结果因为地下文物太多被迫放弃。
在西安随便挖，都是墓。
别的城市建设用机械设备，西安用小毛刷，小铲子！。
考古队不知道什么时候就被call，火速赶往地铁现场，用一把小刷子作业。
网友吐槽，在西安修地铁最累的不是施工队，而是文物局。
开玩笑地说，在西安文物局工作时间久了，不出五年时间，可能就要从英姿飒爽的吴彦祖，变成不爱洗澡的苏大强。
试问在哪个城市，不管是修地铁，还是建地铁，还能像西安这般魔幻？
02
所以，西安建设地铁的速度，那是忒慢了。
目前新一线城市中已经开通运营的地铁中，成都、杭州以及南京都有12条地铁线。
再看看西安，作为全国第一批修地铁的城市，目前真正开通运营的只有8条地铁线。
数据整理@百度
从地铁里程来看，西安也是最少的，只有270公里左右，对比之下，西安修建地铁的进度真是太慢了。
而且西安规划中的23条地铁，现在还有一大半在路上。
其中2号线修建时间最长，从开工到正式运营整整建了5年时间。
不仅仅是时间长，还投入大量的人力，期间出动了100多位考古专家。
一般地铁的建设周期受到征地问题，而且地铁线路需要穿越城市主要街区，不确定因素比较多，这就导致耗时长。
但是在西安修建地铁，这其中的难度又被放大了很多。
在西安修地铁古墓一挖一个准，动不动就延期。
西安每规划一条地铁线，考古研究院就要带着图纸先去沿线进行一次探勘。
确定基本没有古墓存在的可能性之后，地铁施工队才能正式接手。
如果后面挖到文物，也要等文物单位取走之后才能继续修建。
然而文物实在是太太太多了，每次文物单位进来之后就不许动工，一延期就是半年。
曾经为了保护遗址和文物，地铁5号线二期就有过“改线”的打算。
所以在西安修地铁的节奏基本不会一镜到底，而是这样子的：
挖挖挖→卧槽有古墓快通知考古队→考古完毕→继续挖挖挖→卧槽又有古墓...无限循环ing。
如果说，在西安建地铁为什么这么慢。
总结下来大概就是，十步一都城，五步一古墓，想不慢都难啊。
03
所以在西安搞房地产，那是更叫一个难。
尤其是修大型的项目，比如机场。
这是在西安机场工地现场上，考古队挖到文物的命中率不要太高。
来自微博@汉唐网
地下藏着各类古代文化遗迹4600余处，其中包括各时期古墓3500余。
规模如此之大，网友还调侃起来，“上面一座城，下面一座城”。
西安机场扩建瞬间变成大型考古现场。
一边建机场一边还不能耽误考古，由于工期太紧当地考古学家加班加点赶进度。
连基建都这样了，更别说建房子了。
在西安做房地产也充满了挑战，开发商挖到文物的现象不要太常见。
坊间有这样一个段子。
房企总部领导来视察西安地产工作，不出意外出现如下对话：
-土地呢？
-地还在考古队手里……
-客户呢？
-看房子没盖，跑了……
-时间呢？
-要看考古队进度……
-考古队呢？
-还在地下蹲着刷土……
这种天下奇闻，对西安开发商来说早已经不是多么稀罕的事儿。
但认真的说，如果真的挖到了文物，对项目也是不小的打击。
一旦挖到重要文物，第一时间就要上报，然后文物单位会过来考察勘探，一直等到文物被取出拿走之后，才能继续开发项目。
如果是重要文物，也有可能整个项目可能要面临换地块的问题。
看热闹归看热闹，但是开发商遇到挖到文物这件事还是挺无奈的。
所以很多时候他们说房子土地出让时候，挖着挖着有停工吗？挖着挖着有停工，一耽误就是，卒。
大家可以想象一下，现场的画面：开发商在赶项目进度，时不时就有文物队跑过来，“哎，停一下，有个文物先挖出来”
而对于开发商而言，这中间耗费的时间成本很高，长达半年。
西安朋友应该更深有体会，从买房到交房也要经历一个漫长的等待。
一般开发商，都不会轻易来西安做房地产，中间损耗的时间成本足够压倒一家小开发商。
别人的房企年报，稳中有增，年度销售额XX亿，每年计划还有XX个项目。
西安房企年报，拿地一年了，还在排队等文物审批...
所以很多人会觉得说，在西安能看到一个精品地产是很难得的，就算有好项目也都被时间成本给耗死了。
所以，同行间大家都喜欢开玩笑，说没事可别去西安干房地产，那是一个让房企来了就走不了的城市。
04
不过，有一说一，这座城市真的是将文物保护放在第一位，其次才是城市建设。
这本身也是一种对历史文化保护的精神。
所以，与其说西安这个城市魔幻，不如说西安是一座文物保护之都。
因为西安作为一座拥有千年历史的古都，历史底蕴浓厚到，地下处处都藏有“宝物”。
这座城市本身就是十三朝都城，曾经历朝历代的王侯将相也都在这里留下了一段历史。
彼时的盛唐西安更是世界上最大、最繁华的大都市，真正意义上的天子脚下，很多人死后都安葬在这边。
这也是为什么西安地下藏着这么多古墓的原因。
所谓，地上是西安，地下是长安。
还有秦始皇陵兵马俑一号坑。
根据最新考古成果显示，新出文物上千余件，挖了十多年，每次挖掘都有新的发现，真是一个宝藏文物宝库。
对文物的感情深深烙印在每个西安人的心里，就连西安的酒店，也能给你整出个兵马俑主题酒店。
晚上关了灯房间里可热闹了，开着灯害怕，关上灯更害怕。胆子不大的，谁敢享受这秦始皇般的待遇。
另外，考古队也是一个极为特色的存在，论最会挖地铁的考古队，西安必须碾压其他城市。
而不管是古墓还是文物都是当地文化的一种存在。
出于保护的原则，当然不管是修地铁还是盖房子，机场都要让步。
西安的底蕴在于此，西安的城市精神也就在于此。
05
不论是修建地铁，还是盖房子，在西安挖到文物这样的故事，实在是太多太多了 。
但我还是想说，段子归段子，当我们肉身去到这城市。
那些在网上刷到的段子也好，笑料也好，也就成了过眼云烟。
因为当你看到这充满历史痕迹的旧时城墙，城门，亲临兵马俑现场。
一定会被西安所感动，在这个城市的街道上行走。
总让人有一种将历史尽收眼底，流连忘返的感觉。
毕竟全中国，去哪里还能找到另一个西安啊！
以上为正文，来自微笑向暖
本文来自微信公众号“真叫卢俊”（ID:zhenjiaolujun0426），作者：真叫卢俊团队，36氪经授权发布。
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