三部门：严厉打击光伏行业领域哄抬价格；特斯拉：中国制造车型目前无4680等新电池计划 | 36氪新能源日报0824
作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟
36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，8月24日新能源行业动态日报如下：
政策、行情早知道
三部门：严厉打击光伏行业领域哄抬价格
8月24日，工信部办公厅、市场监管总局办公厅、国家能源局综合司发布关于促进光伏产业链供应链协同发展的通知，对哄抬价格、垄断、倒卖路条、强制配套产业等行为严厉打击，并为产业链全链合作等作出指导。
《通知》指出，近期，光伏行业出现阶段性供需错配、部分供应链价格剧烈震荡等情况，个别环节出现囤积居奇等苗头，有的地方出现割裂市场、区域封闭等问题。意见指出，鼓励有关企业及公共交易机构等合理开展多晶硅及电池等物料储备，严禁囤积居奇。三部门强调，各地市场监管部门要加强监督管理，强化跨部门联合执法，严厉打击光伏行业领域哄抬价格、垄断、制售假冒伪劣产品等违法违规行为。
电池产业新动态
特斯拉：中国制造车型目前无4680等新电池计划
8月23日晚间，特斯拉客户支持官方微博发文辟谣称，“特斯拉即将改款”系炒作，中国制造车型目前没有使用包括4680电芯在内的任何新型号电池的计划。此前，曾有网络传言称，特斯拉国产车型即将有改款，最大变化是电池。外界猜测可能采用更大容量电池，甚至是4680电池。
2020年9月，特斯拉推出了4680电池，即4680规格无极耳（全极耳）圆柱电池，46指圆柱电池直径为46mm，80则指电池的高度为80mm。马斯克曾在今年8月初的特斯拉2022年股东大会上称，将在年底前实现4680电池的量产，但也表示这很难预测，因为其中涉及很多新技术。
《特斯拉否认“即将改款”：中国制造车型目前无4680等新电池计划》
宁德时代上半年净利润81.68亿元，同比增长82.17%
宁德时代8月23日晚披露2022年半年报。报告期内，公司实现营收1129.71亿元，同比增长156.32%；归母净利润81.68亿元，同比增长82.17%。
2022年上半年，以碳酸锂等为代表的动力电池原材料价格暴涨，中下游利润和毛利水平受到挤占。宁德时代在财报中披露道，针对上述情况，公司建立了及时追踪重要原材料市场供求和价格变动的信息系统，通过提前采购等措施障原材料供应及控制采购成本。同时，宁德时代还采取了签署长协订单、投资合作、回收利用、自行开采等措施保障供应链安全，通过与客户友好协商动态调整产品价格，在一定程度传导了原材料涨价压力。
贝特瑞上半年营收同比增长142.47%至102亿
8月22日，贝特瑞发布了2022年半年度报告。报告显示，公司上半年实现营业收入102亿元，同比增长142.47%；归母净利润9.18亿元，同比增长25.67%；扣非后利润8.77亿元，较去年上半年增长68.36%。无论是营收指标，还是净利润指标，均居于北交所首位。公司半年报显示，贝特瑞在建工程包括深圳、天津、江苏、惠州等负极材料生产基地产线扩建项目，以及山东、山西、云南、四川等地石墨化及一体化项目，产能正在逐步释放。
《营收、净利均居北交所之首，贝特瑞上半年积极扩产、加大研发投入》
新能源应用风向
小鹏汽车：明年推新车对标Model Y
小鹏汽车8月23日公布的最新财务数据显示，公司二季度营收为74.36亿元，同比增长97.7%，净亏损达27.01亿元，同比下滑126%，去年同期为11.95亿元，亏损持续扩大。
据何小鹏透露，除了在今年9月上市、10月交付的G9之外，明年小鹏汽车将推出一款B级新车型，以及一款C级新车型。“明年B级新车将跟Model Y构成竞争；小鹏P7在明年也会有改款。”“小鹏汽车2023年有两个全新的平台，两个全新平台最少研发6款全新车型。”“G9及其后续的新车型都将全面支持超快充体系。新一代超快充桩功率比当前行业主流的120千瓦快充桩高出4倍，而单桩成本与上一代快充桩持平。”何小鹏说。
《小鹏汽车二季度营收同比增长97.7% 何小鹏：明年B级新车将对标Model Y》
隆基绿能：上半年净利润同比增长29.79%
8月24日，隆基绿能披露2022年半年度报告，其中财务数据显示，上半年实现营业收入为504.17亿元，同比增长43.64%；归母净利润64.81亿元，同比增长29.79%。同日，隆基绿能还发布公告，拟107.5亿元投资建设鄂尔多斯年产46GW单晶硅棒和硅片项目；拟25.2亿元投资建设芜湖年产10GW单晶组件项目。
《隆基绿能：上半年净利同比增29.79% 拟投建年产46GW单晶硅棒和硅片等项目》
立新能源拟29.63亿元投建新能源发电项目
8月23日晚，立新能源发布公告称，公司全资子公司奇台追风新能源有限公司拟投资建设30万千瓦新能源项目（7.5万千瓦储能，时长4小时），其中：风电20万千瓦，光伏10万千瓦，吉木萨尔县立新光电有限公司拟投资建设15万千瓦光伏发电项目（3.75万千瓦储能，时长4小时），项目总投资估算29.63亿元。
广汽埃安：与华为造车项目仍在正常推进
8月23日，有报道称，接近华为的知情人士透露，华为与广汽埃安深度合作项目已经中止，现在双方是零部件供应和采购关系。针对此消息，埃安相关负责人回应称，“不属实，我们和华为的合作项目还在正常推进。”
《埃安回应与华为造车项目仍在正常推进，此前曾公开表示与其合作没有议价能力》
长城汽车旗下未势能源2023年将推出氢能乘用车
长城汽车旗下重点发展氢能源的未势能源副总裁解超朋日前透露，未势能源的氢能乘用车将在2023年年底推出，2024年上市，新车将定位高端品牌乘用车。另外，未势能源还将会有氢能商用车、船舶业务等布局。
龙佰集团：与氢通新能源签订战略合作协议
龙佰集团8月23日晚间公告，近日，公司与氢通（上海）新能源科技有限公司签署了《战略合作协议》，双方拟在化工工业副产氢高效利用、氢燃料电池系统生产、氢燃料电池车应用推广等方面开展实质性的战略合作。双方拟投资建设煤制氢项目，氢通新能源将利用其中部分氢气作为氢燃料电池车使用氢气来源之一。龙佰集团积极促进运输车辆逐步更新替换为装配氢通新能源氢燃料电池系统的氢燃料电池车。
