国外创投新闻 | 埃及二手车零售商「Sylndr」Pre-Seed轮融资1260万美元，提供七天退款担保、保修、车贷等灵活选项

据外媒TechCrunch报道，总部位于埃及开罗的线上二手车零售商「Sylndr」近期宣布获得1260万美元的Pre-Seed轮融资，由沙特早期风险投资公司RAED Ventures领投，Algebra Ventures、Nuwa Capital、1984 Ventures、Global Founders Capital和一批天使投资者跟投。

图片截自企业官网

埃及有着巨大的二手车市场。调查显示，埃及公路上行驶着的600多万辆汽车中，二手车与新车的比例约为3:1。近期，全球出现了大量主打数字化二手车交易的初创公司，希望重新定义二手车销售，其中包括英国的「Cazoo」、印度的「Cars24」和「Spinny」、巴西的「InstaCarro」和墨西哥的「Kavak」等。

「Sylndr」是该市场的新进参与者之一，与2021年11月由Amr Mazen和El Defrawy联合创立，帮助用户销售或购买二手车。在埃及这样的新兴市场，本土品牌嘉宝尔集团（GB Auto）、曼苏尔集团（Mansour Automotive）和日产（Nissan）等知名品牌通常具有良好的转售价值。

联合创始人兼首席执行官Omar El Defrawy在采访中表示：“我们试图解决的主要问题是二手车市场上买方和卖方之间的完全不信任。我们的愿景是成为埃及和周边地区最值得信赖的二手车零售商。”

「Sylndr」的商业模式效仿印度的「Cars24」，从车主那里以商定的价格购买汽车，翻新后转售。此外，该公司还为客户提供七天退款担保、保修和灵活的融资方案。Mazen表示，公司计划在今年第四季度或2023年第一季度正式推出在售汽车清单。

「Sylndr」上翻新过的汽车比其竞品「OLX」、「Contactcars」上未翻新的汽车要贵一些。但首席执行官强调，「Sylndr」提供的是“公平且有竞争力的价格”，且考虑到产品质量和交付速度，消费者仍然更喜欢该公司的二手车。

图片截自企业官网

El Defrawy表示：“这不是价格上涨的问题，而是为价值付费的问题。消费者希望的是让投入的资金真正有价值。客户购买二手车后往往会自己进行翻新，但显然他们中的很多人没有经验。”

「Sylndr」计划通过零售、拍卖、经销商和B2B销售获取收入。此外，El Defrawy表示，公司可能还会拓展其他收入来源，例如车贷利息、保险、路旁救援费用或其他增值服务。他指出：“我们希望在前进的过程中不断发展。”

在创办「Sylndr」之前，El Defrawy曾在「EFG Hermes」担任投资银行家，后在埃及食品配送初创「Elmenus」担任首席财务官。Mazen曾在「Souq.com」、「Hello Fresh」、「Cazoo」等食品配送和电子商务公司有着工作经验。

近年来，我国二手车市场交易规模不断增长。根据中国汽车流通协会数据，2012-2019年我国二手汽车交易量从呈现逐年递增趋势，2020年受到疫情冲击，二手车交易量有所下降，2020年我国二手车市场交易量为1434万辆，同比下降3.91%，2021年1-12月中国二手车市场交易量达到1758.51万辆，累计增长22.62%。

在我国，二手车连锁的经营模式很大程度上利用的是品牌效应来拓展市场，而二手车连锁这一新兴经营模式在中国的二手车市场中逐渐发热。目前，二手车连锁经营模式主要有直营式连锁、网络化连锁、特许连锁三种发展类型。