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独家 | 驭势科技全员调整薪酬,最高幅度35%,员工质疑为变相降薪

未来汽车日报 · 2020-03-06
“现在供大于求了,就要压价。”

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:程潇熠。

作者 | 程潇熠

编辑 | 吴岩

未来汽车日报(ID:auto-time)从知情人士处独家获悉,在上周五(2月28日)举办的驭势科技全员大会上,驭势科技CEO吴甘沙通知2020年2月至12月将全员投入“现金流计划”,员工按照不同工资级别每月投入现金,比例最高达到35%,理由是“要保证现金流好看”。

驭势科技内部计划投入比例 来源:受访者供图

知情人士向未来汽车日报表示,驭势科技在全员会上提出为期12个月的“现金流计划”,要建立一个“蓄水池”,不同工资级别的员工每月投入月薪的15%-35%不等,公司承诺将在年底进行返还,或以期权形式兑现。“但是需要签订的文件没有写相关细则,只写了每个人要减多少钱。”他认为,“年底什么情况谁清楚,本质就是降薪,投入比例就是降薪比例。公司希望大家能同舟共济。”

另一位驭势科技的员工告诉未来汽车日报,这是一份内部计划,公司要求员工签署保密协议,原因是怕疫情影响融资,需要“保证现金流,防患于未然”。

3月6日为驭势科技的发薪日,签署内部协议的员工2月工资有所下降 ,降幅与内部计划规定一致。

上周,驭势科技依照上海市政府规定时间正式复工。知情人士表示,这一薪资调整计划于2月28日公布,3月2日CEO及各部门进行宣讲后,各部门当即与员工签署相关协议,未能到达公司的员工以邮件回复为准。 

“目前还没有出现大规模的离职潮,主要是工作不好找。”上述驭势科技员工认为,“公司降薪是市场行为,供需决定价格,现在供过于求了,就要压价。”

驭势科技方面对此向未来汽车日报(ID:auto-time)表示:“今年的确很难,但我们没有采取裁员或降薪的任何举措。那个图应该是在沟通一个全员参与的内部计划,没有影响到任何人的实际收入。”驭势科技方面表示,该计划类似储蓄,一次性返还,鼓励员工参与,参与的员工同时可以得到额外奖金、期权优惠等激励。

驭势科技成立于2016年,专注拓展无人物流和出行行业的落地场景,现已为香港机场提供无人物流车的行李运输服务。CEO吴甘沙曾表示,无人物流车或将成为该公司未来两年主要收入来源,2020年将迎来“真正的增长”。

今年2月26日,驭势科技宣布B轮融资获得博世战略、深创投、中金资本等投资。博世创业投资公司管理合伙人Ingo Ramesohl 表示,作为中国前沿的自动驾驶解决方案提供商之一,驭势科技所开发的L4级自动驾驶平台可满足提高物流效率的需求。

截至目前,驭势科技尚未公布具体融资金额。

(我是36氪未来汽车日报作者程潇熠,关注智能网联、自动驾驶及共享出行动态,随时欢迎交流及爆料。请加微信tuanzi_C,添加请备注姓名、公司、职位。)

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