定制旅游如何规模化?辛巴达旅行3.0的思路是搭建B2B2C平台,让境外地接社来提交旅行产品

苑伶·2014年07月09日 19:22
定制旅游如何规模化是个很有意思的话题。 我最近接触到的辛巴达旅行团队的思路是,搭建一个B2B2C的平台,让境外地接社来提供产品,辛巴达旅行本身只提供定制的顾问服务,从而让定制旅游的规模化变得可行。
辛巴达
A轮广东省2017-09
服装供应链管理服务商
我要联系

定制旅游如何规模化是个很有意思的话题。

我最近接触到的辛巴达旅行团队的思路是,搭建一个B2B2C的平台,让境外地接社来提供产品,辛巴达旅行本身只提供定制的顾问服务,从而让定制旅游的规模化变得可行。

所谓的B2B2C,即B(境外地接社)—B(辛巴达旅行)—C(终端用户),辛巴达旅行会接入境外地接社的系统数据,或者直接为信息化程度低的境外地接社提供OA系统和管理系统,从而让这些旅行社可以将其售卖的境外旅游产品(景点门票、day tour等分散的产品或者是成熟的线路产品)都提交到辛巴达旅行的平台上。而辛巴达旅行会成为一个中间的B方,最源头的地接社并不直接和用户接触,而是由辛巴达旅行来把控服务质量。

一般需要定制旅游服务的用户可以在辛巴达旅行上提交自己的定制需求,比如从出行天数、预算到是独自出行还是和家人出游,辛巴达就会通过智能分析来把用户需求和平台上已有的线路产品匹配起来。但是智能分析往往是不够满足用户所有需求的,这个时候辛巴达就会让自己的顾问和用户联系,为他们的一些未被满足的特殊需求进行和智能方案匹配的整套定制服务。

所以辛巴达旅行付出的只是顾问这一环节的成本,最后当用户开始出游,他们会把这些用户再次导回给境外地接社,让他们提供地陪服务,在用户出现临时行程变更、或者有临时额外需求的时候提供帮助和咨询。

因此辛巴达的盈利模式就是从他们所提供的顾问服务中收取一定比例的服务费,且不向B端收费。另外,他们提供的定制服务定价不是我们印象中那种很高的价格,因为他们直接对接了境外的地接社,而缩短了原来还需经过的组团社等中间加价的环节,所以辛巴达旅行可以以更低的价格采购到产品,从而将其销售给用户。

那么什么样的用户会更青睐此类半智能半人工(或者完全人工)的定制旅游服务呢?辛巴达旅行目前更看好的市场是家庭出游的用户,因为一家人出行,有老人有小孩,用户会更需要稳定、确实的路线规划,不能像自己出游查攻略一样充满不确定性,所以会更需要此类顾问服务。

目前我们报道过的定制旅游创业公司还有无二之旅,他们更偏向有个性化需求的年轻白领群体。未来偏向更年轻群体的定制游公司应该会越来越多,如果你有有趣的模式,可以联系我们

+1
0

好文章,需要你的鼓励

参与评论
评论千万条,友善第一条
后参与讨论
提交评论0/1000

报道的项目

辛巴达
我要联系
服装供应链管理服务商

下一篇

Matt在这篇文章里提到了这么一个看法:新一代只接受外卖而且移动优先的连锁快餐,有可能成长为麦当劳一样的巨型公司,成为百亿乃至千亿美元俱乐部的新成员。 这类新一代连锁快餐,指的是Spoonrocket、Sprig这些刚成立一年左右的公司。他们的模式是这样的,用户在手机下单后,他们能在15分钟内把食物送到消费者手中,代价是提供的菜品相对有限,但是质量依然有保证。这些食物都是公司自己在中央厨房统一准备的,物流系统也是自有的。这一批新型快餐公司都在这半年里拿到了巨额的融资,A轮1000万美元或者更高,各方都开始筹划向全美其他城市扩张。

2014-07-09

36氪APP让一部分人先看到未来
36氪
鲸准
氪空间

推送和解读前沿、有料的科技创投资讯

一级市场金融信息和系统服务提供商

聚焦全球优秀创业者,项目融资率接近97%,领跑行业