拼车服务还有什么新玩法?Bandwagon从优化会议活动散场后的打车效率入手

苑伶·2014年07月03日 08:00
看到Bandwagon之后,我在想未来共享拼车服务或许会向垂直化、场景化的方向发展。 Bandwagon是个很有意思的拼车产品,它并不倡导用户在平日里泛泛地把寻找愿意和自己一块搭车的人,而是选择了一个很刚需的场景——我们通常在大型的活动、会议散场之后,都会排一个长长的队列等待的士,如果是深夜这个等待就更加漫长。Bandwagon就想通过算法来提升大家此时打车的效率,让在一条路线上的人可以找到彼此,一起打一辆车回家。

看到Bandwagon之后,我在想未来共享拼车服务或许会向垂直化、场景化的方向发展。

Bandwagon是个很有意思的拼车产品,它并不倡导用户在平日里泛泛地把寻找愿意和自己一块搭车的人,而是选择了一个很刚需的场景——我们通常在大型的活动、会议散场之后,都会排一个长长的队列等待的士,如果是深夜这个等待就更加漫长。Bandwagon就想通过算法来提升大家此时打车的效率,让在一条路线上的人可以找到彼此,一起打一辆车回家。

Bandwagon在他们的官网上贴了今年CES他们所起到的贡献的数据,当时一共有1020人选择了和别人一起共乘的士,而至少有4388美元的打车费用被节省了下来。未来如果Bandwagon可以拓展到各大、中型会议活动场景,应该会有不错的市场前景。

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2014-07-03

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