36氪出海首发|智能全球船舶服务管理平台E-PORTS完成B1轮融资,以数字化手段赋能海运服务行业

36氪出海·2021-09-06 09:00
E-PORTS 助力海运服务实现数字化转型,有志打造行业新标准。

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36氪出海获悉,9月6日,线上智能全球船舶服务管理平台 E-PORTS 宣布完成数千万人民币 B1 轮融资,本轮融资由金沙江联合资本领投,指数资本担任独家财务顾问。据公司介绍,本轮融资资金将主要用于系统研发、团队建设和市场拓展。

此前,E-PORTS 曾获得来自招商局创投和华盖资本的战略投资。

E-PORTS 成立于2015年,总部位于上海,是国内第一家线上智能全球船舶服务管理平台。据悉,E-PORTS 主要通过数字化手段连接航运各环节参与方,为船舶运营管理方提供船舶在港的综合海事服务解决方案。

当下,随着全球经济一体化的深入,跨境贸易量持续增长,作为全球贸易重要纽带的船舶运输行业也随之迅速发展。根据克拉克森统计,按重量计算,2020年全球贸易量为130亿吨,其中,海运贸易占比高达89%,达115亿吨。

然而,作为国际贸易中的“动脉”,海运的信息化一直被数字市场所忽视,船东、租家、船舶管理公司、服务商和港口企业之间的交流方式依旧停留在邮件阶段。因而,出现了大量信息传递滞后、信息资源浪费、信息管理繁冗的现象。

基于此,E-PORTS 创办了国内首个第三方智能全球船舶服务管理平台,主要为全球船舶提供在港的一站式综合海事服务解决方案。通过将船舶经营管理的各节点可视化,使得船舶经营管理方能够真正把控船舶在港的所有动态,以此提升港航服务的执行效率,降低航运产业服务总成本。

E-PORTS 的客户来自两个层面,一是委托方,即船东、船舶运营管理方、船家等;二是服务方,即港口代理服务商。盈利模式方面,目前公司营收主要来源于 —— SaaS 系统服务费、佣金、增值服务费。公司介绍,2020年 E-PORTS 的 GMV 达15亿元,总营收年增长超200%。

当谈及 E-PORTS 的优势,创始人兼 CEO 黄启洲先生表示,平台的差异化集中表现在三个层面。

第一,E-PORTS 创始人黄启洲先生本身在航运业深耕多年,是国内通过科技赋能船舶行业、通过互联网提升效率的最早实践者之一,拥有更为丰富的客户及合作资源。

第二,不同于传统老牌海上物流运输公司的企业管理数字化探索,E-PORTS 关注的是船港企业间的互联互通,首创连接港口、船舶、管理服务方的信息共享平台。

第三,E-PORTS 不仅实现了船港各方信息互通,且船舶委托方和船舶代理方可在线询价、报价、签约、交易、评价等。既提升了船代的获客能力、降低了营销成本,又提高了传统船舶代理服务的信息透明度和沟通效率。 

自2018年布局航运服务平台以来, E-PORTS 平台已引入数千家船舶代理公司、船舶服务商、船厂,近千家船东、租家及船舶管理公司、船员管理公司等,线上服务覆盖全国95个港口以及5300+艘国际商贸船舶,并为全球300+个港口提供信息服务。

谈及战略布局时,黄启洲先生表示:“接下来,公司将会重点推进技术研发及增值服务的业务拓展,充分发挥 E-PORTS 平台作用,助力传统航运企业向智能航运时代过渡。”

金沙江联合资本副总裁焦梦津表示:“航运是一个规模庞大但又容易被忽视的行业,它无处不在,却让人难以捉摸。从15世纪大航海时代至今,围绕航运线路的竞争和对抗,在相当程度上塑造了当今世界的政治和经济格局。随着全球经济中心再次回到太平洋和印度洋地区,航运业也可能出现系统性革新的机会。疫情为全球生产和消费格局带来的冲击,更是让人们提前看到了这种可能性。顺应这一大趋势的同时,E-PORTS 团队凭借广阔的视野和多年的行业经验,敏锐地捕捉到了关键性的信息节点,以此撬动整个行业的数字化、智能化进程。他们的专业素养和创业精神,也让投资人受益匪浅。航运是一个天然的全球化行业,我们也期待着 E-PORTS 进一步走向深蓝。”

文|常薇倩

编|赵小纯

图|Unsplash

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