一汽-大众年产整车超207万辆，上调2021年目标迎“产品大年”
图片来源：一汽-大众官方
作者 | 苏鹏
编辑 | 王妍
12月30日，一汽-大众2020年第2077777辆整车——全新大众CC猎装版在长春基地正式下线。全年产量超过207万辆的一汽-大众，也成为今年唯一一家年产量超过200万辆的乘用车企业。除此之外，一汽-大众长春基地第1000万台发动机也已正式下线。
根据乘联会公布的销量数据显示，2020年11月，一汽-大众销量约为22.3万辆，同比增长7.9%，市场份额为10.7%，位列当月国内乘用车企销量榜第一；2020年1-11月，一汽-大众累计销量约为187.02万辆，同比增长1.4%，市场份额占比达11%。
这也让一汽-大众上调了2021年的销量目标。旗下大众品牌将销量目标提高至145万辆，奥迪品牌将目标提高至78万辆。同时，在2021年，旗下大众品牌将迎来产品大年，推出第八代高尔夫GTI、一汽－大众SMV、中期改款探歌在内的多款车型。
而旗下奥迪的产品计划则更为“激进”。计划在2021年推出33款新车型，包括16款新车型/换代车型以及17款CKD特殊版本车型。除了产品，奥迪品牌还计划将税前利润提升2.2%-2.5%，经销商平均单店盈利将提升20%。
一汽-大众销售有限公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山认为，未来随着主流合资品牌的入局，新能源汽车市场必将硝烟再起，中端市场有望被激活。
一汽-大众也同时按下向电动化和数字化转型的“快进键”。
“我们的愿景是在整个生命周期内对环境无影响。根据该战略，我们不仅采用二氧化碳中和生产，而且需要保持生态系统完整、保证员工和同胞们满意。”一汽-大众（技术）副总经理迪亚德表示，一汽-大众将制定一个明确的规划，所有工厂2030年前实现二氧化碳排放量减少30%的目标。
未来3年，一汽-大众还将布局4款ID车型。按照规划，到2025年，新能源车型将占一汽-大众总产量的25%。
36氪Auto
