手握900亿，李想要理想的iPhone时刻
美国新造车遭大难，裁员18%，COO也不要了，卖一辆车亏183万
理想汽车，开启AI“中场战事”
汽车行业装不下蔚小理了
联手字节造AI汽车，售价20万级，赛力斯不想再代工了
理想和蔚来吵翻了：48V比800V更领先？
秘密造车两年，赛力斯不甘做“代工厂”？
理想狂砸150亿研发，连甩12篇顶会论文，把自动驾驶的“家底”都亮出来了
昔日“战友”反目，蔚来理想“恩怨”再起
小米汽车被嘲卖不动？子品牌“寻天”浮出水面，4款增程新车加速救场
90天亏掉23亿，曾经最会赚钱的造车新势力，要换个活法了
中国新能源车为什么越造越沉
月销8万新王杀到，新势力谁最慌？
电车车主，最怕去4S店修车
李斌抠得越狠，蔚来走得越稳
品牌均价超宝马奥迪，蔚来“已过万重山”？
一季报出炉：行业利润集体失速，蔚来却从缝里钻了出来
深蓝与阿维塔整合前夜：持续亏损、三度增资，携手京东
李斌逆风翻盘，蔚来Q1持续盈利，连换电都开始挣钱了
等了半天Ultra ，为啥小米搞了个YU7 GT？
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