中国的国情之复杂,并非三言两语可以说清楚,在结束燃油车时代的同时,首先应该想清楚怎么结束,而不是何时结束——这是一个渐进式的过程,而并非如同欧美国家一样,可以令行禁止的
公开数据显示,我国自2015年开始跃居全球最大新能源市场,2016年中国新能源汽车销量同比增长53%至50.7万辆
真的禁售之后我们开什么?
在未来可见的20年内,要完全取代燃油汽车,新能源汽车能接受挑战吗?
“决策者不应该扮演工程师的角色”
为什么蔚来等公司纷纷选择制造SUV,而不是定位更便宜的车,进入20万元以下的市场?
个体差异逐步显现,在同一条跑道上,有人加速、有人掉队、更多的人处于博弈拉锯的瓶颈期。
关键词:曲径通幽,一石二鸟;但现在,卡车和轿车绑在了一条船上。
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