Enterprise正计划在未来几年引领车队转型,但其研究显示里程焦虑和缺乏公共充电设施仍然是消费者主要担心的问题。
从2010年6月上市以来,特斯拉只用了短短11年就突破1万亿美元市值,上升速度之快仅次于脸书(Facebook)。
接下来,就看比亚迪突破1万亿人民币市值,成为中国首家突破1万亿人民币市值的车企!
受多重利好,摩根士丹利将特斯拉的目标价格上调了三分之一,从每股 900 美元上调至1,200美元,马斯克的个人财富一天飙升360亿美元至近 2890 亿美元。
没有什么能阻挡特斯拉的步伐,因为它就是一台没有感情的赚钱机器。
毛利率高达30.5%。
特斯拉不止靠碳排放挣钱!
马斯克希望保险业务占到特斯拉整体业务价值的30%到40%
马斯克要成万亿美元富豪?
变局仍在酝酿。
马斯克对于计算能力的「破壁」,又将看似已经明确的智能电动车竞争,拉到了另一个维度之上。
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