市场要闻 | 地平线与豪威集团合作，国产汽车芯片挑战几何？

11月30日，边缘AI芯片企业地平线与中国半导体设计公司豪威集团在北京签署战略合作协议。

地平线成立于2015年，主要研发车规级人工智能芯片，面向智能驾驶以及更广泛的通用 AI 应用领域提供相关解决方案。豪威集团是中国半导体设计公司，主要提供图像传感器、触摸显示、高能效的电源管理以及接口管理等解决方案。

此次，双方合作的场景包括智能座舱域、智能驾驶域、高级辅助驾驶等。

汽车智能化大潮下，全球汽车芯片市场在不断增长。据IDC预计，2020年全球汽车领域的半导体市场收入约为319亿美元，2024年将达到约428亿美元。

目前国内汽车芯片基本依赖进口解决，埃隆·马斯克10月份接受采访时表示，中国电动汽车百人会研究显示，只有不到5%的汽车芯片是中国制造。这就为国产替代留下了庞大市场空间。

相较于消费芯片和工业芯片，汽车芯片的行业壁垒更高。

汽车芯片研发周期长、投入大。一款车规级芯片从设计到研发时间通常需要5到10年，且耗资巨大。

车规级芯片认证、供货周期长，一旦芯片企业和车企形成了稳定合作关系，供应商很难更替。目前国外厂商占据了大部分的市场份额。

聚焦于行业竞争，目前国内多家初创AI芯片企业进入市场，华为、百度等科技巨头也在加速布局。

在这种激烈的竞争态势下，困难与机遇同在。中信证券认为，国内乘用车车载芯片市场正处于快速上升的阶段。随着芯片技术逐渐成熟，国产自动驾驶芯片将凭借本土化优势，提升在合资品牌中的渗透率，并在未来1至2年内与国外自动驾驶芯片展开正面竞争。