市场要闻丨充电桩一哥将上市,特来电的输血与造血

杨小羊2020-12-01
盈利难的充电桩行业,既要靠前景也要靠模式。

11月30日晚间,特锐德(300001.SZ)发布公告称,公司董事会审议通过了《关于授权公司管理层启动分拆子公司境内上市前期筹备工作的议案》。

特锐德业务主要分为两大板块,一块是传统制造业——电力制造设备,另一块是新能源充电业务。新能源的前景有目共睹,因此分拆上市有利于特来电提升估值扩大融资,进一步开拓充电配套业务,无论是对特来电还是特锐德均为利好。

特锐德持有特来电81.2%的股权 ,分拆上市事项完成后,公司仍将控股特来电。

当前特来电是充电桩领域当之无愧的“一哥”。根据中国充电联盟统计,特来电充电桩数量持续保持市场占有率第一、充电网电量保持行业第一的龙头地位。

特来电并非单纯只做充电桩,而是通过搭建汽车智能充电网,为新能源汽车充电的同时实现面向用户和汽车的互联网增值服务。目前,特来电已经与华为以及30多家车企达成合作关系。

这一行业是少有盈利的行业,充电桩需要在技术研发和资产建设上做持续的重投入,这让特来电的母公司特锐德一度不堪重负。截至2017年末、2018年末、2019年末及2020年6月末,该公司合并口径资产负债率分别为73.15%、73.56%、75.46%和 67.62%。特锐德董事长于德翔在接受媒体采访时谈到特来电,他直言,“差点儿把母公司特锐德亏没了”。

靠母公司输血之外,特来电在2016年、2020年先后完成了两轮融资。年初,特来电以78亿元的估值获得13.5亿元A轮融资。但论起充电桩业务的成功之道,规模化是第一要义,持续的投入拓展自然不可避免,找到更多的融资通道显然对特来电来说更为重要,上市是最佳选择。

不过,外界对于特来电的盈利能力一直有不少的质疑声音,毕竟其他国网、星星充电、普天新能源等都对行业盈利前景表示担忧。

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