大电芯的下一场战争：叠片和卷绕到底谁更胜一筹？

电池行业从来不缺技术路线之争。 

单说材料，磷酸铁锂与三元锂就争了十几年，从安全、成本吵到续航和市场份额，几度攻守易势。而到底下一代储能电芯做多大容量，更是储能圈一提起来就会吵架的话题。 

但另一场持续多年的工艺之争，却很少如此热闹——卷绕VS叠片。 

要理解这场工艺之争，得先搞清楚锂电池的内部结构：正极片、负极片之间必须用隔膜隔开，三者按照特定顺序反复排列，形成电芯的核心结构。 

卷绕，就是把连续的正负极片和隔膜对齐后，一圈圈卷起来。制作方形电芯时，还需要将卷芯压平、整形，因此内部极片的两端会形成弯折。

叠片，则是先把极片裁成一片片，再将正负极片交替堆叠，并用隔膜隔开。

打个简单的比方。 

卷绕就像造“卷筒纸”：  一整条长纸带在滚轴上高速转几圈， 咔嚓切一刀就完事了。 机器结构简单， 速度飞快， 几乎不会出错。 

叠片就像造“盒装抽纸”： 你得先把大纸带精准切成几百张小方片（切刀稍微钝一点就会起毛刺），然后用机械手一张张抓起来、码整齐、折叠好塞进盒子里。只要有1张纸切出了毛刺，或者叠放时出现偏差，就可能影响整个电芯的质量，导致生产良品率下降，提高制造成本。

两种方法都能制造电池，只是各有麻烦：卷绕要处理极片弯折和内部应力，叠片则需要解决大量极片的高速、精准对齐。

随着储能电芯从280Ah、314Ah一路迈向500Ah、600Ah，甚至千安时级别，电池厂的技术押注开始出现明显的分化。 

宁德时代、远景动力继续押注卷绕，亿纬锂能 、 欣旺达等企业则将叠片推向更大容量。双方都认为自己有充分的理由。 

有意思的是，这场争论始终没有真正摆上台面。毕竟，两种工艺都有客户，一些厂商甚至同时经营两条路线，公开否定任何一种，都可能影响现有产品的销售。 

那为什么同样面对大电芯，一批企业坚持卷绕，另一批却选择叠片？

当电芯越做越大，哪种工艺真正更有竞争力？

新能源产业家采访了持有不同技术判断的电芯行业人士，并梳理头部厂商2026年的量产与交付进展，试图还原这场没有公开交锋的路线暗战。 

01 电芯越做越大，越来越多企业开始押注叠片

2026年7月15日，远景动力在宜昌量产了790Ah方壳卷绕电芯，首批产品随即发往德国。 

远景790Ah电芯产品 

一个月后，欣旺达动力储能电芯研发总监魏臻却在接受《中国证券报》采访时提出，传统卷绕工艺已接近现阶段的量产优化上限，长期来看，叠片拥有更大的发展空间。 

一边将卷绕做到790Ah，另一边却认为卷绕已经接近瓶颈。 

两家企业的判断为何相差如此之大？

争议的根源，在于电芯越做越大，两种工艺面对的制造难题也开始不同。 

卷绕的优势是连续生产，工艺成熟、制造效率高。但对于方形电芯，极片必须在两端拐弯，内部也需要控制张力、应力和膨胀。

叠片工艺（左）与卷绕工艺（右）横截面对比

随着极片尺寸增加，设备规格、内部结构和制造精度都要重新调整。 

叠片没有卷绕的拐角，可以更灵活地设计电芯尺寸，尤其适合部分长薄型、大容量结构。 

但极片越大，裁切、搬运和对齐就越困难。如果生产速度跟不上，结构上的优势又可能被制造成本抵消。 

两者有一个重要区别： 卷绕越往大做，就越需要解决极片弯折带来的工程难题；叠片没有这道结构限制，因此在超大容量电芯的设计上更有优势。

这种变化，已经体现在头部企业的产品选择上。去年6月，宁德时代587Ah卷绕电芯量产，阳光电源则推出搭载684Ah叠片电芯的新一代储能系统。 

卷绕继续依靠成熟工艺扩大容量，叠片则利用不需要弯折极片的结构优势，向更大尺寸发展。 

而当容量继续向上突破，叠片的优势开始表现得更加明显。

2026年，亿纬锂能628Ah叠片电芯已应用于400MWh储能电站，欣旺达684Ah叠片电芯也实现了规模化生产。 

更引人注意的是，海辰储能将1175Ah叠片电芯推向量产及大规模交付，9月底，106台搭载这款电芯的长时储能系统发往以色列。

从600Ah以上到千安时级别，叠片开始拿出越来越多的量产和交付案例。 

而卷绕一侧，宁德时代587Ah进入规模化交付，远景动力则将容量推进到790Ah，同样证明了成熟工艺还有突破空间。 

不过， 如果将目光放到下一代千安时级方形储能电芯，叠片已经表现出更明显的结构适配优势。

它不需要像卷绕一样，在做大电芯的同时不断处理极片弯折问题，这让企业在开发超大容量产品时，拥有更多设计余地。 

当然，这并不意味着叠片的制造成本和长期可靠性已经全面超过卷绕。相比产品容量，未来更需要验证的是生产效率、良率和实际运行表现。 

但至少在超大电芯的结构设计上，叠片已经抢到了先手，而卷绕之所以仍然没有退场，原因也不只是技术还能继续突破。 

02 卷绕不肯退，守的是制造优势

2026年春天，广汽旗下因湃电池推出了一款587Ah储能电芯。同样是587Ah，宁德时代采用卷绕，因湃却选择了叠片。 

“作为后发企业，可以直接选择更适合自身产品规划的叠片工艺，未来也更容易向更大尺寸的电芯延伸。” 

对于这一差异，这是因湃电池研发总监常春后来给出的解释。 

这番话其实透露了两种企业截然不同的处境。 

对于因湃这样的后来者，没有庞大的既有卷绕产线需要考虑，可以直接围绕下一代大电芯选择技术。但对于宁德时代等已经建立成熟制造体系的企业，换一条路线，代价要大得多。

更重要的是，在卷绕支持者看来，即使叠片更适合部分超大容量电芯，也不意味着卷绕已经失去了竞争力。 

一位坚定看好卷绕的技术人员告诉《新能源产业家》，储能电池大多工作在较低充放电倍率下，成熟卷绕已经能够满足安全、寿命和成本要求。 

在他看来，叠片的生产效率、良率和设备投入仍然是难题。即使能够改善部分性能，如果客户用不上，或者最终制造成本更高，就没有多少商业意义。

卷绕派的底气，恰恰来自叠片目前还没有全面建立起来的优势：成熟、稳定，而且便于规模化生产。

大电芯制造高度依赖精密产线设备的调试与良率控制 

尽管叠片工艺在能量密度、性能与应力均衡上优势明显，但一 位坚持卷绕路线的技术专家直言 ，其核心考量在于“极限量产下的概率安全”。 

叠片涉及大量极片裁切和逐层堆叠，即使单个环节出现缺陷的概率很低，放大到大规模生产中，仍然存在不可忽视的概率风险。 

在动辄千万颗电芯的储能和汽车工业里，哪怕十万分之一的缺陷率也是不可承受之重。

不过也有一位专家认为把安全问题简单归咎于叠片工艺并不严谨，真正敏感的变量其实是“电芯做大”本身。

当电芯容量不断推高时，无论是卷绕还是叠片，结构件强度、密封和产气排放在极限工况下的难度都会同步增加。如果因为畏惧大电芯的挑战而停留在小电芯，整座电站成倍增加的连接点反而会推高系统级失效风险。

一位电芯行业人士向《新能源产业家》分析，电芯制造的竞争力并不完全取决于产品本身，还涉及长期积累的工艺经验、生产效率和产品一致性。 

以宁德时代为例，从280Ah、314Ah到587Ah，其卷绕工艺经过多年迭代。设备如何调试、良率怎样控制、质量问题如何解决，都已积累了大量经验。 

对于宁德时代而言，需要权衡新工艺可能带来的收益，以及现有卷绕产线所积累的制造优势和切换成本。 

毕竟，对于已经形成大规模卷绕产能的宁德时代来说，改换工艺并非简单地更换设备，还涉及原有产能如何消化、新产线能否顺利爬坡等现实问题。 

叠片技术的潜在优势，最终仍需要放到大规模量产的成本和效率中检验。 

对于后来者来说，选择成熟卷绕工艺，就意味着要在宁德时代等企业最擅长的领域追赶。而选择叠片，则有机会从新的制造体系出发，在下一代大电芯上寻找突破口。

这也是为什么，电芯越做越大，企业的技术选择反而开始出现分化。 

卷绕也并非只能依靠过去的经验守住市场。远景动力790Ah就是一个例子。尽管卷绕在大尺寸下需要处理更多结构问题，但远景仍然通过工艺和设备改进，将方壳卷绕电芯推进到790Ah，并实现量产出口。 

这至少说明，卷绕并没有一道难以跨越的固定容量红线。对于拥有成熟制造能力的企业而言，继续改进卷绕，仍然可能比重新投入叠片更有经济性。 

当然，叠片厂商也在积累自己的制造优势。 

比亚迪早在2020年推出刀片电池时，就已围绕长薄型电芯开发专用叠片设备和制造工艺。如今继续发展更大容量的储能刀片电池，同样是在延续过去的技术积累。 

宁德时代深耕卷绕，比亚迪发展叠片，看似方向不同，背后的商业逻辑却有相似之处：都希望继续发挥自己已经建立的制造优势。

但对卷绕来说，真正值得警惕的是，过去最有竞争力的制造成本优势，也开始受到挑战。 

今年8月，欣旺达研发负责人魏臻透露，经过一年多产线迭代，公司叠片制造成本已与卷绕基本持平。

虽然这只是单家企业的判断，尚不能代表整个行业，却说明叠片正在尝试跨过过去最难的一道门槛。 

而且，欣旺达自己也没有放弃卷绕。今年上半年，这家公司684Ah叠片电芯累计产量突破200万颗，588Ah卷绕电芯同样进入批量供货阶段。 

欣旺达684Ah叠片电芯 

海辰储能也同时布局587Ah和1175Ah等不同产品，分别满足不同储能时长的需求。 

这些企业没有把技术选择变成非此即彼的赌注，而是在成熟产品与下一代产品之间保留空间。 

所以，卷绕今天最大的优势，并不是它比叠片更适合超大容量电芯，而是多年积累的制造能力，仍然能让它以有竞争力的成本生产大电芯。

叠片想进一步扩大市场，就不能只证明自己在结构上更适合千安时级电芯，还必须在制造效率和成本上真正追上卷绕。 

而随着电芯继续做大，这场竞争最有意思的变化也正在出现：叠片开始补齐过去的成本短板，卷绕则不断克服大尺寸带来的结构难题。 

03 结语

卷绕与叠片的竞争，未必会以一方彻底取代另一方收场。真正可能改变行业格局的，是未来新增的大电芯产线，会选择哪种工艺。 

对于宁德时代、远景动力这样的企业，成熟卷绕产线是已经建立起来的成本优势。只要还能满足客户需求，就没有必要轻易推倒重来。远景790Ah的量产，也证明卷绕仍有继续突破的空间。 

但对于准备投资下一代千安时级电芯的企业，情况就不一样了。 

既然需要重新购置设备、设计产线，叠片在超大尺寸电芯上的结构优势，就变得更有吸引力。尤其随着生产效率和良率改善，如果叠片能够进一步缩小与卷绕的制造成本差距，后来者便没有太多理由一定沿用传统卷绕工艺。 

这也意味着，未来的技术路线变化，可能不是现有卷绕产线大规模被替换，而是新增的千安时级电芯产能，逐渐成为叠片争夺的主战场。 

当然，卷绕仍在突破自己的容量边界，叠片也还需要证明规模化制造的成本优势。 

但从目前的技术发展方向看，叠片在下一代超大容量电芯上，已经占据了更有利的位置。 

本文来自微信公众号“新能源产业家”，作者：刘然，36氪经授权发布。