毁掉一家公司最快的方式：只看功利

内容来源：2026年4月25日，在浙江舟山举办的笔记侠PPE（政经哲）书院西哲坊03期第5讲《自由与解脱》内容笔记。

分享嘉宾：苏德超，武汉大学哲学学院教授、博士生导师、笔记侠PPE书院创始校董、西方哲学模块导师。

做正确的事，有多难？

假想一件事，如果公司都快死了，银行要抽贷，股价要崩盘，几百号人等着发工资，这时候能不能做一些不符合底线，但能让公司活下来的行为？能不能先活下来再说，等以后做大了再讲道德？

这大概是不少管理者心里最真实、也最不敢说出口的想法。

但今天笔记侠PPE（政经哲）书院创始校董、西方哲学模块导师苏德超教授的分享，会彻底颠覆你的认知。

你会发现，很多时候你以为的“权宜之计”，其实是通往毁灭的第一步。你以为你在救公司，最后却牺牲了更多人，包括你自己。

由于篇幅原因，PPE（政经哲）专栏的精华笔记内容仅为完整课程的1/20，希望今天的分享，对你有所启发。

一、公司快死了，

要不要做假账？

我先问大家一个现实问题：假设你执掌一家上市公司，现在公司现金流极度紧张，融资压力巨大。

管理层跟你说，这个季度必须把业绩做出来，否则银行会抽贷，股价会崩盘，所有项目都得停摆，大家都会失业，公司可能直接就没了。

这时候有人给你出主意：“要不先把账务做平，等明年业务起来了再补回来。” 你会支持这个做法吗？

这不是假问题，假设这就是你的公司，你怎么办？做，还是不做？当然，这个问题没有标准答案。

二、中国资本市场第一案：

银广夏

1.曾经的“民族骄傲”，居然是假的

刚才的假账问题根本不是一个假设题。下面讲一个中国资本市场上最著名的财务造假案——2001年的银广夏事件。

银广夏1994年在深交所上市，是宁夏第一家上市公司。

2000年前后，它的业绩亮得刺眼，被整个市场疯狂追捧。它真实的主业，其实是利润微薄的活性炭和农产品加工。但它对外宣称，自己的核心业务是向德国出口生姜桂皮精油，卖价比国际市场高得多。

大家想想当年的大背景：那时候“中国制造”还远没有现在的地位，德国制造是全世界公认的标杆。

结果突然冒出来一家中国公司，能把高端产品卖给德国人，这不瞬间就成了 “民族骄傲” 吗？银广夏也因此被称为 “中国第一蓝筹股”。

后来调查结果出来，所有人都傻了：它的子公司天津广夏，从1998年到2001年，伪造了全套的销售合同、报关单、银行票据，累计虚增利润7.7亿元。

而实际上，公司已经连续亏损了4年。最离谱的是，就算它说的那个精油真的存在，用它工厂里的设备也根本萃取不出来，连生产环节都是假的。

这个事件还暴露出了极其严重的审计失职。负责审计的中天勤会计师事务所，连最基本的水电消耗量和产量对不上这么明显的漏洞都没查出来，违反的独立审计准则多达十几项。

2.谁是被牺牲的无辜者？

当年银广夏走到崩溃边缘的时候，公司内部肯定开过无数次像上文这样的讨论。就算没有公开讨论，每个被要求参与造假的员工，内心也一定经历过激烈的挣扎：我到底要不要按照公司的指示做假账？

当所有人都在说“先过了这一关再说，为了公司活下去，为了大家都不失业”的时候，你要不要默许？要不要参与？

而对于“市场守门人”中天勤来说，他们面临的是同样的选择：

要不要顶住客户的压力？如果坚持原则，就会失去这个大客户；但如果放松程序，就等于把巨大的风险转嫁给了整个市场，转嫁给了成千上万无辜的投资者。

你确实想拯救公司，让员工不至于失业，但你牺牲的是谁？是那些根本不知情、用血汗钱买了股票的普通人。而最后，往往连你想拯救的那些人，也会一起被牺牲掉。

银广夏事件里，不管是公司本身还是中天勤，最后都付出了惨重的代价。

银广夏公司的主要负责人和中天勤会计师事务所的两位合伙人，被判处2-3年不等的有期徒刑，中天勤会计师事务所被吊销执业资格和证券、期货相关业务许可证。

还有一个更刺痛人心的问题：那些根本不知情、没有参与关键决策、甚至连决定权都没有的普通员工，最后也跟着丢了工作，承担了职业和生计的代价。他们难道不也是被那些造假者牺牲掉的吗？

三、我们对 “商业伦理” 的最大误解

不管是MBA还是EMBA，商业伦理都是商学院的必修课。

但我们很多人有个误区：觉得能力和技术才是最重要的，伦理这些都是虚的。

人类到目前为止，在伦理层面其实只有三种选择：

功利主义：计算利弊得失，选择能带来最大利益的那个选项；

义务论：给自己画一条绝对不能碰的红线，这件事本身就是错的，不管有什么理由、能带来多大好处，我坚决不干，这是我必须履行的义务；

德性论：我就是这样的人，我不想变成我看不起的那种人。

这三种里面，德性论听起来最亲切，也可以很高尚；但义务论才是最高尚的。它是不近人情的：这件事我该做，哪怕让我死，我也会去做；

这件事我不该做，哪怕给我全世界，我也不会碰。

四、为什么扳道岔可以，

推胖子不行？

1.电车难题：伤害的分配权在谁手里？

电车难题是著名的思想实验，最早出自1967年《牛津评论》上的一篇论文。

它的基本设定非常简单：一辆电车刹车失灵，正沿着正常轨道向前冲，轨道前方躺着5个来不及躲开的人。你唯一能做的，就是扳动旁边的道岔，让电车拐到另一条岔道上，但那条岔道上，孤零零地躺着1个无辜的人。

电车难题从一开始，就给我们设了一个无法拒绝的前提：伤害一定会发生。

所以它根本不是“要不要造成伤害”的问题，而是“伤害该怎么分配”的问题。表面上看这是个选择题，本质上是个最深的伦理题。

电车难题最折磨人的地方就在这里：你可以做出选择，但你未必真的清楚这个选择意味着什么。不作为，可能会有一些人受伤；作为，又可能会让另一些人受伤。

很多人觉得这题太简单了，死1个总比死5个好啊。你以为你在做一道小学一年级的算术题，但其实你已经默认了功利主义的逻辑： 一个行为是否正确，只看它能不能实现最大多数人的最大幸福。

但这个看似天经地义的逻辑，其实藏着两个非常残酷的漏洞：

第一，幸福和痛苦，真的能被精确计算、能被简单平衡吗？那个无辜的人，凭什么要被牺牲？

第二，快乐和幸福，真的只有数量的差别，没有质量的高低吗？

2.升级版电车难题：亲手把人当工具的罪恶

我们现在把电车难题再升级一下。还是那辆失控的电车，正朝着前方轨道上的5个人冲过去。但这次你不在道岔旁边，而是站在轨道上方的一座桥上。

你身边站着一个体型很胖的陌生人，如果你把他推下去，他的身体刚好能挡住电车，救下那5个人。注意，你自己跳下去没用，因为你不够重。

如果你刚才主张应该扳道岔、牺牲1个人救5个人，你现在还会主张把这个胖子推下去吗？

按道理说，这两个情况不是一模一样吗？都是牺牲1个人，救5个人。为什么大家突然就犹豫了？

核心差别就两个字：亲手。你亲手把他推下去，你和他之间就产生了无法切割的直接联系，这件事就是你干的，你脱不了干系。

第二个差别是，这个胖子的“无辜感”被无限强化了。他根本就没在任何一条轨道上，本来无论如何都不会死。是你，硬生生把他拉进了这场灾难里。

这就逼迫我们直面一个最核心的伦理问题：为什么间接引导伤害，和直接把人当成工具来使用，在道德上是完全不同的？

3.企业里的“陌生化陷阱”与唯结果论

这一点在组织决策里特别重要。为什么很多高层做决策的时候，一定要远离一线？就是要把这个过程 “陌生化”。

不陌生化，人会非常痛苦。就像医生很难给自己的亲人开刀一样，当手术刀划下去的是亲人的身体，你根本下不了手。

而绝大多数企业，都把“利润增长”和“效率提升”当成了“总体利益”的唯一代理指标。 这么做最大的风险是什么？就是把人降格成了可替换、可牺牲的数字变量。

“别跟我讲过程，我只要结果。”这句话大家肯定都听过。这种只看结果的管理方式，确实有它高效的地方，但它一定会带来巨大的隐性成本：员工哪怕赚再多钱，也绝不会把公司当家。

如果管理层的KPI只奖励结果，那必然会诱发手段的黑化。当你把“目标”等同于“指标”的时候，造假就成了必然选择。

4.低级功利与高级功利的区别

这里还要区分一个非常重要的概念：低级功利和高级功利。很多人反对做假账，不是因为道德高尚，而是因为从长远的功利主义来看，不做假账能带来更大的总体利益。

同样，一个有职业操守的员工，在认真做好一件事的时候，能体会到一种工作的尊严和专业带来的快乐，这就是高级快乐。

如果你逼着他去做灵活操作、去弄虚作假，就是在逼迫他放弃这种高级快乐，把他变成一个纯粹的工具。

举个教育的例子。

孩子做数学题做不出来，很多家长就会说：“书后面不是有答案吗？抄上去赶紧睡觉。”

抄答案确实能立刻解决问题，但孩子自己绞尽脑汁把一道难题做出来的那种快乐，那种成就感，是抄答案永远得不到的。这种快乐，才会让他真正爱上数学。

如果你总让孩子抄答案，他最后就会变成一台刷题机器：看到题就知道是哪个类型，看到类型就知道套什么公式，看到公式就开始填数字。他就像巴甫洛夫的狗一样，只会条件反射，从来没有真正体会过数学本身的美。

我们很多家长总用低级快乐去诱导孩子：“考第一名就带你去旅游”“考好了给你买手机”。这些快乐都和学科本身无关。

真正的大师，比如杨振宁、丘成桐，他们做研究根本不是为了钱，而是因为物理和数学本身就有无穷的魅力，有最纯粹、最高级的快乐。

这个道理放到企业里也是一样的。

我们常说“先把功能堆上去，bug后面慢慢改”，这就是典型的短期功利主义。为了项目按时上线，为了完成这个季度的指标，过度透支未来的利益：技术债越堆越高、团队人心涣散、产品质量一塌糊涂。

功能上线带来的快乐是即时的、确定的：中层完成了KPI，老板很高兴，市场也能马上宣传。而技术债带来的痛苦是遥远的、不确定的。所以决策者天然就会倾向于选择前者。

这就是功利主义最大的软肋： 它永远偏向短期，永远看不见长远。

五、福特汽车的人命账

1.11美元vs20万美元一条命

我们再来看一个商业史上最经典的功利主义教训——1970年的福特平托（ Pint o ）事件。

当时日本的经济型小轿车正在横扫美国市场，福特汽车为了快速跟上竞争，急急忙忙推出了平托这款车：体型小巧、油耗低，售价只要2000美元，主打极致性价比。

为了压缩成本、抢上市时间，福特把平托的油箱设计在了后保险杠前面，这个位置极其脆弱，只要被后车追尾，油箱就会被刺穿，瞬间起火爆炸。

其实在内部碰撞测试中，福特早就清清楚楚地发现了这个致命缺陷。他们面临一个非常简单的选择：给每辆车加装一个价值11美元的防碰撞装置，就能彻底解决油箱问题。

然后，福特做了一次功利主义计算。他们算出来：如果给1250万辆车都加装这个装置，总成本是1.37亿美元。

那如果不装呢？他们算了一笔人命账：

预计180人死亡，每人赔偿20万美元，合计3600万美元；180人重伤，每人赔偿6.7万美元，合计1206万美元；预计2100辆车被烧毁，合计147万美元。

三项加起来，总赔偿成本只要4950万美元。1.37亿美元的改造成本，对比4950万美元的赔偿成本。作为一个纯商业决策，福特的结论是：修它干什么？赔就完了。

2.那些被漏掉的“隐性成本”

但问题就出在这里：福特把一个人的生命，粗暴地定价20万美元。在这个算法里，一个活生生的人，和一堆零件、一笔赔款没有任何区别。

福特的计算里，只包含了最直接的法律赔偿，完全忽略了那些难以量化，但其实更具毁灭性的隐性成本：

品牌成本：丑闻曝光后的声誉损失，可能高达几十亿甚至上百亿美元；

法律成本：会引发天价的集体诉讼和律师费，远远超过当初的赔偿预算；

社会成本：无数家庭破碎，公众对整个大企业群体的不信任；

内部成本：员工的道德挫败感。一个正常人，在一家明知会害死消费者却故意不改的公司里工作，会觉得非常恶心。

而且这里面还有一个最自私的算计：当时福特的高管都是轮换制的，等几年后事故集中爆发、需要赔钱的时候，当初做决策的人早就不在这个位置上了。他们算的从来不是企业的长期功利，而是自己任期内的短期功利。

3.法律给功利主义的致命一击

1972年，一辆福特平托在加州高速上被后车低速追尾，油箱当场破裂起火。

驾驶员格雷当场死亡，车上13岁的乘客格里姆肖全身超过90%的皮肤被严重烧伤，经历了几十次手术，彻底毁容。

1978年的庭审中，原告律师第一次把福特那份内部的成本收益分析备忘录公之于众，整个美国瞬间炸锅了。陪审团最终判给格里姆肖251.6万美元的补偿性赔偿，以及对福特公司1.25亿美元的惩罚性赔偿。

后来法官虽然把惩罚性赔偿降到了350万美元，但这个判决的意义已经超出了案件本身：它向全世界宣告，企业如果为了利润故意漠视消费者的生命安全，将被处以远超你计算成本的惩罚。

就这样，福特那套“赔偿比修复便宜”的逻辑，被彻底打碎了。

在巨大的舆论和监管压力下，福特从1978年开始主动召回150万辆平托车，免费加装防碰撞装置。这花的钱，早就远远超过了当初的1.37亿美元。

平托车也彻底成了“不安全汽车”和“无良企业”的代名词，1980年正式停产。福特的整体品牌形象，遭受长达几十年的负面影响。

六、不要去计算生命与尊严

讲到这里，我们再往深想一层：如果福特平托车这个缺陷不会导致死亡，只会导致轻伤，但修复这个缺陷会让公司直接破产、几千人失业，你又该怎么选？

这个决策的阈值到底在哪里？是不是一下子就难了？但性质其实是一模一样的，只是伤害的程度不同而已。

世界是有规律的，但每次决策其实都是在赌。赌环境，赌结构，更重要的是，赌我们自己的良知。

不同的人会做出不同的决定，不同的决定造就了不同的人，不同的人身边会围绕着不同的人，最后就造就了不同的企业。而哪些企业能活得更久，时间会给出答案。

功利主义最大的、也是最天然的危险，就是它会把世间的一切都换算成货币。但尊严和生命不是普通商品。 一旦一家企业把生命当成可以计算的成本，信任就会瞬间坍塌，整个社会的循环就会对你关闭。

生命与尊严不可计算，也不能用来交换任何功利。计算这件事本身就已经非常危险了。

结语

我们都知道，商业世界没有非黑即白的标准答案，每一个决策都充满了权衡与妥协。没有谁能一辈子不做错事，也没有哪家企业能永远走在绝对正确的道路上。

但妥协不等于没有底线，功利主义不是错，但把“短期利润”当成唯一的衡量标准，就是最大的错。福特和银广夏都以为自己是最聪明的算计者，最后却成了自己短视的牺牲品。

真正厉害的管理者，不是最会算计的人，而是在所有人都被压力冲昏头脑的时候，依然能守住那条红线的人。

因为他们知道：底线不是束缚，而是保护；敬畏不是懦弱，而是智慧。而那些真正能穿越周期、活得长久的企业，从来不是最会赚钱的那个，而是最懂得尊重人、最懂得敬畏规律的那个。

本文来自微信公众号“笔记侠”（ID：Notesman），作者：苏德超，36氪经授权发布。