芯思诺(SIANO)完成种子轮投资，布局中国车载应急通讯市场
36氪获悉，芯思诺（南京）科技有限公司（以下简称“芯思诺”）近日完成千万人民币级种子轮融资，投资方为江苏东大金山资本管理有限公司。本轮融资将主要用于车规级无线广播接收芯片的研发投入、市场拓展及团队扩充，以加速国产化芯片在前装汽车市场的规模化应用。
芯思诺专注于车规级无线广播接收芯片的设计与解决方案开发，其核心技术源于以色列Siano公司积累的近二十年数模混合,宽频RF芯片设计经验，目前已实现完全国产化知识产权布局。公司自主研发的多款芯片产品支持全球主流数字广播标准，包括欧洲DVB-T2/DAB、日本ISDB-T、中国CMMB等，并具备多天线分集接收、高速移动稳定接收（支持250公里/小时）、宽频段覆盖（0MHz-2700MHz）等核心技术优势。截至当前，芯思诺芯片累计出货量已突破1亿颗，成功应用于奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌前装市场，并成为防弹红旗公务用车指定供应商。
在政策驱动与市场需求的双重推动下，车载无线广播接收芯片领域正面临结构性变革。根据工信部2024年9月发布的《车载无线广播接收系统》强制性国家标准，未来22个月内所有国产汽车需标配符合中国标准的广播接收芯片，而当前该市场100%依赖意法半导体、恩智浦等外资品牌。据测算，国内车载广播芯片市场规模将从2023年的15亿元增长至2025年的25亿元，叠加中国汽车出口量持续攀升（2023年产销突破3000万辆），全球市场规模预计超过5亿美元。芯思诺凭借完全国产化供应链、十余项核心发明专利及成熟的量产经验，成为目前国内唯一具备车规级芯片全栈解决方案能力的企业。
团队构成是芯思诺的核心竞争力之一。创始人陈思功拥有美商Marvell、以色列Siano等国际半导体大厂二十余年的技术研发与市场管理经验，技术总监张哲峰曾主导全球首款车规级数字广播芯片开发，首席科学家黄晓东为东南大学集成电路学院教授，销售副总裁丘燕洲则具备比亚迪十余年供应链管理经验。“中国汽车产业的智能化升级必须建立在自主可控的芯片技术基础上。”陈思功表示，“我们不仅要做进口替代，更要通过应急广播、卫星通讯等创新功能，重构车载信息系统的安全边界。”
随着全球汽车产业加速向新能源、智能化转型，车载无线广播系统正从传统娱乐功能向国家应急通讯基础设施升级。芯思诺依托完全国产化的芯片设计能力、深度绑定的产学研资源，以及覆盖100多个国家的产品验证经验，有望在政策红利与技术迭代的双重机遇中，成长为车载通讯芯片领域的领军企业。
