特斯拉全球裁员10%以上，波及上万名员工 | 最前线
作者 | 田哲
编辑 | 李勤
4月15日，特斯拉CEO马斯克发送一封全员信，宣布特斯拉全球裁员10%以上。
马斯克在信中解释，特斯拉在快速发展中，某些领域出现了冗余岗位和人员，为了公司下一阶段的发展，必须降低成本并提高效率。
特斯拉今年1月向美国监管机构提交的10-Q文件显示，截至2023年12月31日，特斯拉全球员工人数为140473人，这意味着，此次裁员将波及上万人。
目前，Model 3和Model Y是特斯拉的畅销车型。特斯拉2023年全球生产与交付报告显示，Model 3/Y共交付174万辆，同比增长39%；总交付量为180.8万辆，恰好完成其180万辆的年度销量目标。
这一销量目标的达成，建立在特斯拉多次降价，以及大规模广告营销等措施之上。
2023年初，特斯拉率先降低其中国在售车型价格，Model 3起售价降价3.6万元，Model Y起售价直降2.9万元，两款车型其余版本的降价2万到4.8万元不等。特斯拉的大幅降价，引发了一轮国内车企降价潮。
当年8月，特斯拉再度降价，将Model Y长续航版和高性能版的价格下调1.4万元，Model 3上线限时保险补贴，变相降价8000元。
当年，特斯拉还首次在TikTok、YouTube 和X等媒体投放广告，并与知名护肤品牌赫莲娜在国内外多地共同冠名电音节。而在2019年，马斯克曾说“我讨厌广告”。
不断降低价格，以及大量营销广告，压缩了特斯拉的利润。
特斯拉发布的2023年财报显示，特斯拉年营收为967.73亿美元，同比增加19%，创下其营收纪录，但营业利润同比下滑35%，仅88.91亿美元。同时，其总毛利同比下滑15%，为176.6亿美元，全年毛利率为18.2%，而2022年这一数字为25.55%。
Model 3和Model Y首次推出时间分别为2016年和2019年，在当下更新迭代加速的新能源汽车市场，其产品竞争力已相对不足。这也导致着，特斯拉必须采取多方式，才能吸引消费者注意力。
相比之下，华为智选车品牌车型问界M5，首车与改款车型的推出时间间隔一年左右，以此快速跟上市场需求。
尽管特斯拉在2023年推出焕新版Model 3，但其更新幅度不大，并未为特斯拉带来明显的销量提振作用。
而进入2024年，特斯拉面临更多有力的竞争对手。今年3月，小米SU7以21.59-29.99万元的售价，24小时斩获近9万份订单，席卷市场。4月2日的小米SU7首批交付仪式上，小米集团创始人雷军表示，小米SU7锁单量已超过4万单。
乘联会发布的数据显示，2024年1-2月，特斯拉中国的销量分别为13.2、14万辆。这意味着小米汽车一款车型的单量，就足以与特斯拉的单月销量比拼。
小米汽车猛烈的销量攻势，引得对手出招应敌。其上市后，蔚来、小鹏等多家车企宣布推出不同形式的优惠政策。
在多家车企跟进降价的情况下，特斯拉反而上调Model Y 价格5000元，同时推出0利息分期购车活动，降低购车门槛。此外，Model Y在北美市场的价格也有所上涨。
对于2024年，马斯克曾表示：“销量增速可能会明显低于2023年”，言语中不复往年的雄心壮志。
此次裁员，是特斯拉面对全球新能源汽车市场加剧的防御性措施，或许也能逼迫特斯拉加速研发新款车型，推出下一款现象级产品。
