全国最挤地铁线，都是哪几条

提到最挤地铁线，我们最先想到的就是一线城市。

北京和上海是全国四个一线城市中，极端通勤人口占比最高的城市，60分钟以上通勤北京占约30%，上海次之。

包括广州地铁的拥挤也是经常上热搜，死亡三号线非常的出名。

而深圳则是典型的地少人多，它在一线城市里面积最小，也是人口密度最高的城市，达到了每平方公里0.9万人。

在北京、上海、广州、深圳这几个城市工作和生活，很难不承受拥挤的地铁通勤。

那么，四个一线城市中，到底哪个城市、哪条地铁线最拥挤呢？

就让我们先从真实的数据和体验感来看看。

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上海哪几条地铁线最挤。

从2022年上海各个地铁线的日均客流量数据上看，最挤的一条线路。

其实是2号线。

数据来源：上海交通指挥中心

不得不说上海2号线，那个绿色标记的地铁通道内永远挤满了人。

身为一个打工社畜，在每个日常的工作日，几乎都要经历一次早高峰和晚高峰。

而2号线的早晚高峰，真的不是你想挤就能挤上去的。

尤其是那几个人超级多的站点，比如2号线人民广场站、龙阳路站、世纪大道站全都是人最多且最挤的。

不知道各位有没有走过2号线的换乘通道。

那个队伍是真的长，原本可能只有两三分钟的换乘硬是走出了10分钟。

等到车厢门口准备上地铁时，排队已经是家常便饭。

这是某个工作日下午6点半，我拍下的2号线世纪大道站。

光是站在车厢外看着，都没有冲上去的勇气。

一眼望过去车厢内密密麻麻的都是人，抢位置就更别想了。

从这个角度看挤爆了好吗，根！本！挤不上去！。

人跟人之间的距离只有一条极小的缝隙。

而且因为2号线车厢里人太多，夏天开空调都很热，挤地铁都能挤出一身汗。

关键是2号线信号超级差啊，原本下班路上还准备点个外卖，结果在地铁上一度没有信号。

用自己的流量网还是断断续续的，信号差到图片都点不开。

曾经我也每天乘2号线从市区到虹桥火车站，要挤四十多分钟的地铁，简直是生无可恋，后来已经弃地铁改乘公交了。

总之从体验感上来说，2号线大概是上海的地铁线最多、最挤第一名。

为什么可以这么挤。

本质上，2号地铁线的的线路长站点多，才是导致其拥挤程度比其他地铁线高的原因。

整条线路东西走向，全长约64km，共设有30座站点，2号线号称“换乘王”。

贯穿上海浦西浦东各个核心地点，连接了浦东机场、虹桥机场、陆家嘴、南京路等。

这些交通枢纽或者热门地点，都具有很高的客流量和换乘需求。

除了上班族，还有去浦东机场、虹桥机场的乘客，因此导致了这样的拥挤程度。

虽然2号线客流量最多，但是它会有人不断上车、下车。

要说真正挤的反而是一直坐，而且很长时间不下车的地铁。

就拿这一条地铁线来说，11号线。

11号线今年最大的变化，是因为增加了连接苏州11号线花桥站。

上海11号线作为国内首条跨省轨交线路，有三站和江苏昆山相连：花桥、光明路、兆丰路。

于是，11号线也担起了跨省交通的压力，承载着一部分双城生活打工人的通勤需求。

从花桥、太仓、昆山、嘉兴，各个地方涌入上海市区内。

每当早高峰的时候，基本上从江苏过来还没到花桥差不多就挤满了，到了上海还有乘客要挤上去前往市区上班。

从花桥段3站往市区通勤的日均客流量就有5万人次，单日最高可达8.3万人次。

所以体感上11号线，才是今年拥挤程度特别严重的一条线。

还有很多人吐槽的9号线。

实际上是因为整个松江几乎都依靠这一条地铁线。

9号线也经历几个典型的“睡城”：泗泾、九亭等，每个车站还都是人暴多。

来自：唐山路小开 

因为它是从郊区开往市区，每个工作日的早高峰，一大波要往市区上班的人就像下饺子一样涌入地铁站。

但是早高峰9号线中途几乎只上不下，一直有人上车但没有什么人下车，一路上也没有任何分流线路。

于是就导致了十分拥挤的程度。

那么，其他一线城市，又有多拥挤呢？

02

北广深，地铁没有最挤，只有更挤挤挤。

我们先来说说这个广州“死亡3号线”。

广州地铁3号线有多挤，看看网友乘坐的反应就大概知道了。

地铁上经常会发生一些迷惑事件，这是谁的头发，被挤掉了吗。

来源：小红书

等等别急，还有！

来源：小红书

我真的很好奇，广州3号线怎么这么挤。

随手查了下资料，可能有一个原因是车厢太小。

广州3号线采用的是容量较小的6节B型编组列车，一节可载客240人，每趟最大载客量只有1400余人。

地铁的车型一定程度上反映了地铁的运力和舒适度。

一般来说，车厢越大，说明地铁越有运力，能够满足更多乘客的出行需求，乘坐的体感也更好。

然而，比广州死亡3号线还可怕的是北京10号线。

来源：小红书@Moon

有些网友甚至调侃说，乘坐10号线将会享受到VIP级别服务。

你可以不用亲自站着，因为大家都挤在一节小小的车厢里，可以做到不用手扶着也不会摔倒，还可以享受全自动上下地铁服务。

哈哈哈，真的要被笑死。

像北京10号线也有一个共同点，就是线路都比较长而且站点比较多，北京10号线全长57.1公里，共设45个站点。

沿途经过了北京的一些文化场馆和高校，如国家图书馆、清华大学、中国人民大学等。

覆盖了城市的多个区域和功能区域，因此导致了这条地铁线的拥挤。

最后再来看看深圳5号线。

更是挤到让人怀疑人生。

在深圳打工人最怕的两件事：老板画的饼，以及早晚高峰的地铁站。

来源：深圳微时光

尤其是5号线一到上下班高峰期，挤不挤上去全靠运气。

其他地铁线可能就某几站挤一挤，而5号线是从头到尾挤。

这条地铁线和上海2号线有一个共同的点，那就是线路长站点多，深圳5号线全长47.393千米，共设34个车站。

途中经过龙华、龙岗、南山，经过深圳的一些创新园区和科技企业，如华为、腾讯、深圳高新技术产业园等。

且经过了深圳人流量巨大的深圳北站，因此才这么挤。

我们发现各个一线城市的地铁拥挤程度不相上下，上海2号线、广州3号线、北京10号线、深圳5号线每天都在上演。

各个城市最繁忙的地铁线，它的客流量会直接影响地铁的拥挤程度。

但不单单是客流量的问题，还跟线路长度、车站数量、车厢大小以及运营时间有关。

当然还要考虑到其他因素，如地铁线路的规划、管理、技术等。

03

那么，到底谁才是一线城市最挤地铁线呢？

对于这个问题，每个人心中可能都有不同的答案。

毕竟不是所有人的感受都是一样的，每天挤哪条地铁线，乘坐哪个站点都不一样。

所以，让我们用最直接的数据说话。

根据交通运输部发布的2022年城市轨道交通运营数据显示。

四个一线城市中，2022年地铁客运量排名第一的是广州，全年地铁客运量最大达到23.61亿人次。

第二名是上海，22.88亿人次，第三名是北京，22.63亿人次，第四名是深圳，17.50亿人次。

数据来源：交通运输部

从全年地铁客流量来看，广州地铁客流量最大。

如果从地铁线日均客流量来看，四个一线城市一共有10条最挤地铁线上榜。

数据来源：网络

这10条最拥挤的地铁线中，广州占了3条，上海占了3条，北京、深圳各占了2条。

如果只从数据来看，拥挤程度完全碾压其他一线城市的地铁还是：

广州的3号线。

其次才是北京10号线、深圳5号线、上海2号线等。

04

今天为什么要跟各位分享最挤地铁线。

你会发现全国最拥挤的地铁基本上都存在于一线城市。

因为这些大城市外来人口众多，工作和生活在这里的大部分人，都依赖于地铁出行。

如此拥挤的地铁线到底好不好，其实并不是单一的，很多事情都是双面的。

一方面越是拥挤的地铁，从体验感上来说确实很不好。

但是另一方面，从地铁的拥挤程度也能够反映出一个城市的繁华和发达程度。

它们为这个城市解决了更多的出行需求，就像我们大部分人忙碌的一天都是从地铁开始，从地铁结束。

最近假期不是快要来了吗，这几条魔鬼地铁线的拥挤可能又稍微高一些，这里也提醒大家乘坐地铁要注意安全啊。

也欢迎大家在后台留言互动，你觉得哪条地铁线最挤，哪个站点人最多，每天挤地铁都有什么感受。

以上为正文，来自微笑向暖

本文来自微信公众号“真叫卢俊”（ID:zhenjiaolujun0426），作者：真叫卢俊团队，36氪经授权发布。