“我买苏州房子，为了在上海上班。”
最近我搬到安亭了，因为男友工作变动的原因。
之所以会选择安亭，一个是居住环境、生活成本比较合适 。
另一个是这里各种枢纽高铁大巴都有，有上海地铁11号线直达，而且苏州地铁11号线也将开通运营。
权衡种种，我们决定离开莘庄搬到上海苏州交界处的安亭 。
现在我住在安亭快有三个月了，也成为了传说中那种往返于郊区市区的“候鸟一族” 。
长期居住于此，我才了解，以及真正理解 。
上海郊区有这么一群人，因为城市边界的模糊，他们的生活模式也非常特别：全部彻彻底底变成了 “ 双城模式 ” 。
每天时而上海，时而苏州，场景不停切换 。
他们的生活状态，或者是每天通勤3小时，或者高铁往返于两个城市上班，上下班奔向固定大巴车，微信里会有很多拼车群，去苏州甚至比上海更方便...
走进他们，感觉到更多的不是什么无奈 。
反而是退一步选择了双城模式，他们的生活也有了更进一步的希望 。
01
“说实话，住在安亭感觉和苏州没什么区别。”
因为住到了安亭的原因，我认识了一位朋友丽丽，她原先也是因为老公换工作的原因 。
选择把房子买在了汽车创新港旁边的安亭瑞士锦庭 。
这是一个安亭品质较好的次新房，当初买在这是因为老公上班通勤只需要5分钟 。
从此她便选择开启了安亭生活的模式，这样的模式其实最魔幻的地方在于 。
你会发现自己住在上海安亭，其实和在苏州没什么区别，甚至大部分时候你几乎感觉不到，这里是到底是上海还是苏州 。
分享了几个生活小细节：
刚搬到安亭的时候，丽丽的手机里收到的是来自昆山的短信：昆山派出所提醒您...
有一种苏州政府更关心住在上海安亭的我的感觉 。
当她想要定外卖的时候，发现大部分的美食店铺坐标不是在花桥，就是在昆山。
在安亭，你也可以看到非常多的江苏等外地车牌来来往往，实际上住在这里的除了外地人，江苏人尤其多 。
而丽丽每天的通勤方式和大部分安亭去市区的人一样： 大巴。
每天早上，在公交候车处，你可以看到各种各样发往上海市区的大巴：嘉虹1线、2线、3线……
一班班全都是发往虹桥的，还有这种开往各大产业园区的公司班车，应接不暇 。
意味着和丽丽一样选择安亭的人，都默认了这种每天上下班的生活，不停来来往往 。
并且在安亭还有两个高铁站，安亭西站和安亭北站，出行的方式可以是高铁， 20分钟到苏州，15分钟就可以到上海虹桥。
这个地方仿佛像是独立于上海而存在，但因为和周边苏州密切的结合，因此有了双城之感和双城模式 。
我问丽丽未来有没有给自己规划，几年内想要把安亭的房子置换到市区。
她说：“其实住在安亭也挺好，郊区的城市界面和各种配套，也是越来越好了。”
“这里应该可以住更久，且目前家人的工作以老公为主，短时间内不考虑换地方了” 。
她比较庆幸的是买到的是安亭学区的房子，不管是老公、孩子的生活和教育都得到了较好的安顿 。
即便安亭确实很多时候并不太像是在上海，但是郊区的生活氛围和配套，也足以让丽丽拥有更加长期稳定安逸的生活 。
“ 有时候我并不是很能分得清，自己到底是住在上海，还是苏州...或者其实两者都不是，但这对我来说，其实都不太重要了。 ”
02
“房子在花桥，极端通勤要求我极端自律。”
我一位住在花桥的同事，强哥，来上海已经六七年了，已婚两年多，夫妻两个人在花桥住 。
21年买了一套花桥的二手房，总价190万左右 。
距离花桥地铁站10分钟路程，看中的就是离地铁站近 。
买在花桥的原因，原本是希望暂时有条件先投资在花桥，之后有条件再回到上海住 。
现在觉得还不错： 不住在上海，却像在上海。
在上海买房条件尚未达到，钱不够，加上首套贷款用过了，再买一套首付要70%；社保不够，刚工作时因为收入低等原因没有交够五年社保 。
“两次买房都没规划，都是冲动买房” 。
这是强哥第二套房，首套在河南老家当时是结婚要买婚房 。
这次买在花桥是媳妇的建议，反正也不回老家，先当投资买在花桥吧 ！
考虑两个人都要去上海上班，就选择了离光明路地铁站更近的同城光明馨座花园 。
从花桥到上海的每一天，都需要 极准时 的时间观念 。
每周末的时候，强哥都会做一件事， 下周一到周五，早上九点到上海的大巴车票全买好。
早上七点四十醒来，八点十五到安亭等大巴 。
八点半出发到虹桥刚刚好，即便是晚几分钟到，多加会班也没有太多影响，着急的话偶尔打个车，因此他手机有各种各样的拼车群 。
晚上六点下班，没事早点走七点多也就到家了，加班的话回家十点也有地铁，跨城最大的通勤问题，在花桥可以解决得很好 。
强哥在虹桥上班，媳妇在徐家汇，上班都是坐地铁和大巴车，原先刚来上海的收入两个人加起来才七千多，这几年在稳步上升 。
因为自己身形较为壮硕，媳妇上班的地方在徐家汇，坐11号线无需换乘 。
但是通勤时间很长：一共是22站，时长一个小时4分钟，如果全程没有座位，是极可怕的一件事 。
所以强哥每天早上还要做一件事： 帮媳妇占座。
强哥每天和媳妇一起出门帮她占一个位置，让她可以坐地铁到徐家汇路上还可以睡会 。
“说实话一住过去，感觉有点荒” 。
只从居住环境上看，花桥确实没有上海市中心的环境配套好 。
有的小区入住率不高， 物业服务也相对不那么好，平 常电梯还老坏，这里的人习惯于使用电瓶车作为交通工具 。
花桥商场并不多，他们一般就去去南翔印象城，消费选择确实比上海少了很多 。
原本在上海打拼的强哥也没想到会留在上海这么久，精心装修的老家本来就是退路，现在住在花桥，花桥又变成了在上海的退路 。
关于房贷压力，强哥表示：刚开始挺难的，老家房子装修，这边买房也向朋友借了些，好在现在缓过来了 。
强哥这时候，给我算了一笔经济帐。
“其实在哪个城市都会挺难的，老家并非只有安逸。工作也好，收入也都有压力的。” 。
“在老家五千，花三千五还有一千五，在上海收入一万，花五千还有五千呢。”
但只要去想总有变化，有机会去选择，说不定之后也会从花桥再买到上海，生活可以更进一步 。
03
“我每天坐高铁到上海上班，23分钟，39块钱”。
小顾的房子买在了苏州相城，工作地址在上海大虹桥 。
他早上7点半准时从苏州相城区的家中出发，步行5分钟到地铁站，坐上苏州地铁2号线约12分钟抵达高铁苏州北站 。
再从高铁苏州北站乘复兴号高铁列车，23分钟抵达上海虹桥站，出站之后通过地下通道步行10分钟抵达虹桥商务区上班...
这是家住苏州相城区在上海虹桥商务区的小顾每天上班的路线 。
其实，每天的通勤时间一趟也就需要1个小时，通勤时间甚至比大部分在上海工作的人更短。
每一天从苏州到上海，他来来往往积攒下来的高铁里程，可能比别人一辈子的还要多 。
这些年，随着高铁、城际铁路网络越来越密，便捷的交通让上海和周边的城市关系越来越紧密 。
时间上的缩短感觉空间距离也缩短了一样，1小时通勤圈甚至0.5小时通勤圈，都是有可能实现的事 。
高铁站是小顾最熟悉的地方。
在那里他目睹了许多人情冷暖和俗世幸福，有小夫妻一起上下班，有家人的离别，也有和他一样忙碌匆忙的打工人 。
小顾的双城生活其实是一种反向的选择，和大部分工作在上海，房子买在苏州的人不一样，他是房子先买在了苏州，然后把工作换到了上海，有了更大的发展空间 。
那至于以后会不会在上海买房 。
小顾说的是：“想要留在上海并不容易，但工作在上海，让我的家庭未来有了更多可能，每天都可以回家，没有错过儿子的成长，这才是我选择双城生活的意义。” 。
上海的高待遇和城际交通的发展，让像小顾的“双城记“成为可能 。
固定的时间，固定的车次和路线，高铁和大巴就是他们的地铁 。
在他们的眼里，没有所谓的城市边界 。
每一张车票，每一个追赶高铁的清晨，生活犹如钟摆，来来往往 。
04
工作在这个城市，上班在那个城市。
很多人把双城生活的选择，当作是年轻人“退一步”的无奈 。
但其实对于很多人来说， 这更像是进一步的希望 。
丽丽和老公两人选择了安亭，郊区生活虽然魔幻但也安逸 。
强哥把房子买在了花桥，他相信自己会离上海越来越近 。
小顾选择每天高铁上下班，可以同时照顾家里和事业 。
如果能让生活越来越好，对于这个阶段的他们来说，居住在哪一座城市 。
是苏州，还是上海，还是其他的什么地方，或许真的没有那么重要 。
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