卡门简报 | 工信部推便企举措助车企复工；乘联会预计3月车市零售量103万辆；大众一季度利润或同比降50%

编者按：本文来自36氪「36氪Auto」（微信公众号ID：auto-time），作者：36氪Auto。

整理 | 孙艳平

头条

工信部推出四项便企举措，助力车企复工复产

近日，工业和信息化部推出四项便企服务举措，帮助车企复工复产。对新申报产品，允许企业在自我承诺的基础上，使用研发验证测试结果替代第三方检测机构检测报告。对已许可产品参数的扩展变更，允许企业备案时暂不报送相关检测报告，可容缺受理、先办后补。此外，缩短办理周期，视情况增加公告发布批次。延长企业审查整改期限，在原有基础上延长三个月。（36氪Auto）

乘联会：3月车市触底反弹，预计零售量为103万辆

3月17日，乘联会发文称，3月厂商销售目标同比下降38%，2019年调研样本量占总体市场比例约为81%，通过该比例初步估算，3月狭义乘用车零售量大约为103万辆，同比约下滑四成，环比将大幅上升。相比去年一季度的509万辆零售市场，今年销量下滑估计在210万辆左右，预计2020年一季度销量约为299万辆。（36氪Auto）

精选  

大众集团预计一季度利润同比降低50%，将关闭欧洲部分工厂

3月17日，大众集团发布2019财年业绩报告，除奥迪品牌下滑5.9%外，旗下多品牌业绩上升。2020年1-2月，大众集团全球销量138万辆，同比下滑14%。大众汽车集团管理董事会成员、财务与IT负责人弗兰克·维特表示，预计2020年第一季度该集团息税前利润将同比降低50%。此外，大众在业绩发布会上宣布，将于下周起，在欧洲大陆的绝大多数工厂实行为期三周的停工，本周五的轮班将是3月的最后班次。（36氪Auto）

“减配门”后续：特斯拉已为百位车主免费更换升级芯片

针对“减配门”事件，特斯拉表示各大门店已展开更换服务，并已为上百位车主完成自动驾驶计算机硬件3.0(HW3.0)的升级更换。但在免费升级过程中，并没有给被涉及的车主提供上门取送服务，车主更换期间所产生的停车费、过路费，及外地车主的长途费用需自行承担。（中国网汽车）

奇瑞雄狮科技获2亿元注资，股改后新业务资金储备增加

芜湖雄狮汽车科技有限公司已获得来自奇瑞汽车股份有限公司、奇瑞控股集团有限公司、奇瑞商用车（安徽）有限公司、奇瑞新能源汽车股份有限公司、芜湖奇瑞科技有限公司注资的2亿元资金。一位知情人士透露：“资金已经基本到位，工商备案信息会有延迟，已经在走流程了”。  （36氪Auto）

丰田汽车与中国自动驾驶创业公司Momenta合作，推进地图业务

据外媒报道，丰田汽车与中国自动驾驶软件创业公司Momenta合作，在中国推动地图生成产品的发展。据Momenta发布的声明，双方依据一项战略合作协议，将致力于开发丰田的自动地图生成平台(AMP)。（财联社）

沃尔沃因紧急制动系统故障在全球召回约74万辆车

近日，沃尔沃汽车因紧急制动系统出现问题，将在全球范围内召回736430辆汽车。根据沃尔沃召回要求，此次召回批次为2019年1月至2020年3月期间生产的沃尔沃XC40、沃尔沃S60、沃尔沃V60、沃尔沃XC60、沃尔沃S90、沃尔沃V90、沃尔沃XC90等几乎全部在售车型。召回规模超过了沃尔沃去年销量总和。（36氪Auto）

美国三大汽车巨头同意全面减产应对疫情

美国当地时间周二，“底特律汽车三巨头”通用、福特和菲亚特-克莱斯勒与美国汽车工人联合会（UAW）达成一致，同意在美国工厂减产，同时限制在岗工人数量，以防止新冠病毒在大约15万名工厂雇员中传播。具体措施包括轮流关闭部分设施，广泛深入清洁工厂，延长各个轮班相隔时间，以及避免成员接触等。（新浪财经）

继Uber之后，Lyft暂停拼车服务

据外媒消息，在Uber之后，美国另一网约车企业Lyft也宣布暂停北美地区的多人拼车服务。数据显示，与Uber相比，Lyft多人拼车服务的使用比例更高，但仍不到所有出行方式的三分之一。（腾讯科技）

特斯拉加州工厂被要求停产

特斯拉加州弗里蒙特工厂所在的阿拉米达县治安官办公室周二表示，这座工厂不得继续运营，因为整个旧金山湾区已开始为期三周的封闭，以遏制新冠病毒传播。此前有报道称，特斯拉的这座工厂计划在疫情期间继续运营。上述办公室发言人称：“特斯拉不是阿拉米达县卫生令中定义的基本业务。特斯拉可以根据阿拉米达县卫生令维持最低基本运作。”（新浪财经）

爱驰将扩展网点至300个，自建充电桩过千

爱驰汽车官方透露，预计到2020年底，其销售服务网点将扩展到300个左右，自建的充电桩将超过1000个。这些充电桩不仅提供给销售服务伙伴及爱驰用户自用，同时也开放、共享给所有需要充电的电动车用户使用。（网通社）

新技术  

将车辆带回正轨，福特推道路边缘检测技术

近日，福特为简化农村驾驶，推出了一项新的辅助驾驶技术——“道路边缘检测”功能。这项技术被设计用在时速45-70英里/时（大约为72-112公里/时）的乡村道路上，可扫描前方道路，并在必要时将车辆“带回”正轨。作为车道保持系统的一部分，道路边缘检测是欧版福克斯、翼虎和PUMA的标准配置，未来也将推广到其他新的福特汽车上。（盖世汽车）

捷尼赛斯GV80将首次应用全球首款3D仪表盘

日前，汽车零件供应商大陆集团正式推出了全球首款3D仪表盘，将率先应用于捷尼赛斯首款量产SUV GV80的顶配车型。这套3D仪表盘系统，通过视差屏障将图像分为左右两个不同的稍微偏移的视图，从而创建生成3D图像，可以显示刻度、指针以及相关物体（比如驾驶员视线中的停车标志）。（新浪汽车）