特斯拉去年在华营收超200亿,同比增长近七成

36氪Auto·2020年02月14日 10:10
未来能否超越美国市场?
特斯拉中国
未披露上海市2018-05
美国新能源汽车制造商
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编者按:本文来自36氪「36氪Auto」(微信公众号ID:auto-time),作者:秦章勇。

作者 | 秦章勇

编辑 | 许阳

中国已经成为特斯拉最倚重的海外市场。

当地时间2月13日,特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件显示,2019年中国市场依然是特斯拉第二大消费市场。去年特斯拉在中国的营收同比增长69.55%,达到29.79亿美元(约合人民币208亿元),这个数字在2018年为17.57亿美元,2017年为20.27亿美元。

美国仍是特斯拉最大的消费市场,不过相较于2018年,去年特斯拉在美收入有所下降,为245.78亿美元。2019年特斯拉前四大市场分别是美国、中国、荷兰和挪威,收入分别为126.53亿美元、29.79亿美元、15.9亿美元和12.01亿美元,其他市场收入为61.55亿美元。

特斯拉在文件中表示,中国是世界上最大的电动汽车市场,在当地制造汽车对于特斯拉在中国市场的扩张和销售至关重要。

文件显示,特斯拉在中国上海超级工厂,根据与上海当地政府签订的协议,自2023年底起特斯拉需要投入140.8亿元人民币的资本支出,并产生22.3亿元人民币的年税收。如果不能实现这一目标,特斯拉就要将工厂场地返还当地政府。特斯拉补充道,即便实际产量远低于预期产量,也可以实现资本支出要求和税收目标。

特斯拉对中国市场拥有信心的背后,是其产能不断的爬升。

目前特斯拉上海超级工厂已经拥有15万辆Model 3车辆的年生产能力,而且与美国加州弗里蒙特工厂的Model 3生产相比,上海超级工厂的成本更低。同时已经开始建造上海超级工厂的下一阶段,以增加至少与Model 3相当的Model Y车型的生产能力。

据Teslarati报道,特斯拉在1月份(春节假期前)生产了2625辆Model3,这一产量在中国电动车行业排名第五位。目前,特斯拉上海工厂还只是处在大规模量产的早期,电动车新生产线尚未完全优化,未来生产效率还能够大幅提升。

按计划,特斯拉将会在今年完成Model 3的完全国产化,这意味着Model 3售价仍有下探的空间,还将为中国电动车供应链带来巨大的机会。

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