长安福特半年销量下跌67%，为提振销量下半年将推4款新车
编者按：本文来自36氪「36氪Auto」，作者：潘磊。
作者 | 潘磊
编辑 | 梁辰
长安汽车近日公告发布了6月份销量产销快报，其中长安福特1-6月累计销量7.5万辆，同比跌幅达到了67%。
这意味着自2017年累计销量同比跌幅14%、2018年同比跌幅达到49%以后，长安福特在2019年的上半年延续了销量低迷的状态，而且跌幅还在逐渐放大。
就销量问题，长安福特内部人士10日下午告诉36氪Auto，虽然半年销量同比依然下跌，但是最近两个月的销量已经开始好转。
36氪Auto查询发现，5月份长安福特销量为1.9万辆，环比增幅26.7%，6月份销量2.6万辆，环比增幅达到了36.8%。
在长安福特的官方新闻稿中，重点强调了去年11月全新一代福克斯等新品主力车型对于销量回暖的巨大贡献——事实上在此之前，长安福特上次迎来同等级别的全新换代车型还要追溯到2015年11月份“金牛座”的上市。
这意味着在全新一代福克斯上市之前，长安福特经历了一个长达近3年的新品投放“空窗期”。
汽车营销专家颜景辉此前曾告诉36氪Auto，新车对于销量的冲击力比较大，车型的改款、换代等持续更新，能够确保产品“保鲜”以及价格“保鲜”，对提升销量有利。
所以，产品层面长期“青黄不接”一度让长安福特的经销商陷入“无新车可卖”的窘境，影响了销售终端的市场表现。
为了挽救销量，4月份才调任长安福特全国销售服务机构（NDSD）总裁的杨嵩推出了包括“以销定产”，严控批发销量、去库存等策略，使得6月份长安福特的销量同比跌幅虽然也达到了44.5%，但是相对于半年67%的跌幅已经明显收窄。
对于下半年的销量计划，杨嵩在几天前的媒体沟通会上表示，将推出4款新车提振销量。
前述长安福特内部人士也表示，长安福特也将会在服务、金融等方面推出重磅政策以增加销量，包括推出全车系3年（6次）免费保养和“0”首付融资租赁产品等。
