小鹏 G3，同学你的玩具到了

编者按：本文来自微信公号“42号车库（ID： iCar123）”，作者： 哲伦班长，36氪经授权发布。

关于小鹏 G3，我库的小康已在昨天推送的 小米 + 特斯拉 = 小鹏 G3？中谈论得非常详细。

今天想给大家带来的是，现场试驾以及亲临发布会的体验视频：

按视频的放映顺序给大家做一个简介：

• G3，145kW，300N·m 的电机带来的百公里加速 8.2s 在电动车领域只能算作平庸。

• 47.6/47.1kWh 的电量带来了最大 365km 的续航里程，放在明年交付的这个时间节点上也算是较为寒颤。

• 自动泊车的体验让我对这台车有个更全面的认识，的确是我目前操作过最流畅、逻辑最为清晰的自动泊车。

• L2.5 的自动驾驶硬件在中配以上的车型就有搭载，明年 4 月会 OTA 高级辅助驾驶 Xpilot，这点而言，同等价位，目前并没有敌手。

• 大至头顶的前挡风玻璃，15.6 英寸的中控大屏，怀挡的设计，18650 圆柱电池，车机的 UI 设计，处处都是特斯拉的影子。

• 360° 车顶 AI 相机，真的只有娱乐功能，与自动驾驶没有半毛钱关系。

• 针对上一条的车顶相机，我在驾驶过程中发现一个 BUG，希望厂家可以重视并进行改进：厂家鼓励用户在行车中使用车顶相机，但是当车顶相机旋转至后视视角的时候，车内显示的图像竟然是镜像。这意味着图像内显示左后方有车时，实则是右后方有车，这非常容易给驾驶员带来变道时的误判。详细信息见视频：00:04:10

• 发布会现场见到首批预订车主，看预订车主如何看小鹏 G3。

• 售价公布令人非常舒适：13.58 - 16.58 万元。

• 小鹏承诺，今年 12 月 31 日前交大定的预订车主，无论明年补贴退坡与否都以公布的售价来交付 G3。