提供店面展示车辆，「曼帝思汽车」希望做零售车行的服务商，根据交易时长付费

众所周知，资金对于一个企业的经营成败很重要，尤其对于汽车销售行业。平行进口车行业平均单车价格在70万左右，属于资金密集型行业。如果深入参与了解车型产品、控制风险，平行进口车其实是收益稳定、投资回报比较快的行业。具体来看，从事海外采购，投资毛利率可以达到10%左右，特别是一些独家车型。而采用信用证和押汇、保税等措施，可以大大降低资金占用成本。在国内进行批发贸易，投资毛利率可以达到1~2%左右，通过国内融资手段，采用收订金后采车的方式，降低准入门槛。在国内进行终端销售，结合后续一些列服务，投资毛利率可以达到3%左右；在当地服务高端客户，通过保险、金融、装潢、 改装、售后等服务整合。

我近期接触的“曼帝思汽车”是一家做平行进口汽车服务的企业，于2015年年底在新疆乌鲁木齐成立。零售车行可以通过与曼帝思汽车的合作拥有店内销售车辆的展示权，并根据展示时间付费，而曼帝思汽车则避开了自己参与终端销售的财税风险，获取展示期间的稳定收益。从去年5月筹备至今，项目已与多家零售车行进行反复商谈，并最终达成合作意向。

项目方认为，从零售车行来看，车行本身的需求是有足够的各款型车辆用于展示并销售，从而获取利润。可传统融资方式的种种制约，导致市面上众多零售车行经营所需资金短缺，车行发展举步维艰，曼帝思汽车可以满足零售车行对于店内所需展示车辆的需求。

通过与曼帝思汽车的合作，零售车行可以获取经营所需车辆的店面展示权，并承担车辆的保管责任，销售权归曼帝思汽车，车辆售出需经曼帝思汽车开具发票及取得相关凭证方能登记上路，再通过前期切入方案的支撑，从而保证了投入资金的安全。由此可见，只要资金充足，可以与全国众多零售车行达成合作，从而建立终端销售网络。

在盈利模式上，主要基于收取车辆展示时间费用（从车辆购入直至车辆售出，这段时间均视为店面展示时间，根据展示车辆价值以及展示时间收取费用），此外随着合作车行不断增多，所需车辆集中采购量也会随之不断增大，由此便能降低采购成本，提高收益率。

据不完全统计，我国目前零售车行的保有量在2000家左右，而现存的大型汽车经销商集团所拥有的车行总数不超过500家左右，也就是说其余1500家车行均是曼帝思可能的合作对象。

根据网络媒体报道的数据，2016年全年平行进口车总体销量132,877辆，2017年平行进口车销量再做增幅，截至目前销量已突破152016辆，比去年同期增长14.4%。未来在一系列利好政策带动下，平行进口汽车市场将保持高速增长，今年1-8月累计进口11万辆平行进口车，占整个进口车比重14.1%。在增速方面，8月同比增长48.5%，1-8月累计增长47.2%，平行进口市场远高于市场整体情况。

我是36氪汽车小组记者卢姿伊，负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：17701221940