太阳能发电成本正在低于煤炭，这是58个新兴市场资本的共同努力
新能源汽车=零尾气排放污染？这是一个大错特错的理解。
很多人都把马斯克的特斯拉纯电动跑车与“保护环境”“减少尾气排放”划上等号，但恰恰相反，特斯拉纯电动跑车甚至曾因超标排放在新加坡吃上罚单。
根据新加坡陆路交通管理局的计算，Tesla Model S每公里的二氧化碳排放量达到222g，属于“重度污染”范畴。
这又让人不由想起在上周新能源汽车峰会上，工程院院士杨裕生强调的一个事实：
“厂商应该做什么样的新能源车？节能又减排的！不要追求长里程纯电动。你想想，电池装的多，车子就重，车子重了以后行驶当中耗能就高，而耗的电从哪儿来？现在我们国家主要靠煤发电，所以耗电多了实际又造成了排放多！”
除了能给新能源汽车厂商一个提醒，这些事实也可以让我们从“能源发电”这个角度获得启发：
如果想追求长里程，那么“改变发电方式”是否是解决问题的方法之一？
这是一个老问题，也是困扰中国多年的能源结构问题。
但一份来自彭博能源财经（BNEF）的报告则却能够证明，一个让中国等发展中国家从传统能源世界跨入新能源时代的机会正在形成：
这份最新的报告显示，去补贴化的太阳能发电成本正在慢慢低于煤炭与天然气，而在新兴市场（国家）中，新太阳能设备的建造成本要明显低于风力发电机。
这项调查收集了来自中国、印度及巴西等58个新兴市场经济体的新型风能与太阳能的平均成本。而研究结果表明，尽管之前业内就预计太阳能成本有望最终低于风能，但在有点夸张的价格下跌刺激下，这一天的到来远比分析家预期的要早很多。
而BNEF给出的理由也很充分：太阳能设备的成本正在大幅下降，因而推动了新太阳能设备的发展。数据证明，在2015年，58个新兴国家在太阳能实用规模上的投资大幅增长43％，达到了71.8亿美元。
此外，到2016年年底，全球新增的太阳能发电装置总量将首次超过风能发电装置。
据BNEF预测，2016年新太阳能光伏发电装机量预计将达70吉瓦（GW），相比之下，风电装机量预计仅为59吉瓦。
BNEF的美国政策分析主管伊桑·青德勒（EthanZindler）在一份声明中强调，在过去的5年中，来自政府及民间的投资资本正在源源不断涌入太阳能领域：
“最近几年，发展中国家对太阳能的投资已经从真真正正的零投资，变成现在的高投入了。这个故事的很大一部分描述的都是中国的情况，中国不但以迅雷不及掩耳之势有效利用了太阳能”，还在帮助其他国家为自己的相关设备筹集了资金。”
新兴市场的努力：建设与投资
Climatescope是一个能够展现全球各国家及地区清洁能源发展竞争力的指数，得益于英国及美国政府的支持。这个指数可以展现出来自非洲、亚洲、拉丁美洲和加勒比地区58个新兴市场的清洁能源活动的整体发展状况，涵盖的主要地区包括中国、印度、巴基斯坦、巴西、智利、墨西哥、肯尼亚、坦桑尼亚、南非等几十个发展中国家。
在2015年，Climatescope就告诉我们，这 58 个新兴经济体国家新能源装机容量为69.8吉瓦（GW），创造了新的记录，相比2014年的48.4GW增长了30％。2015年的总装机容量比世界上最富有的国家，如美国、英国及德国在内的一组国家的总清洁能源装机容量59.2GW还要高10.6GW。
这标志着新兴市场国家在太阳能发电上的投资首次超过了发达国家。
自2010年以来，这些发展中国家的光伏投资增长了超过11倍。而在2014~2015年年间，这些国家在太阳能发电上的投资增幅超过16％，达到了1540亿美元。
此外，根据国际能源署的记录，去年这些新兴市场对新清洁能源发电的投资已经超过了全球对火力发电的投资总额。
其中，对太阳能和陆上风能的投资历来都占全球清洁能源投资的绝大部分。而近年来，与这两种新能源相关的股票价格也得到了大幅增长。BNEF指出：
“总之，在2011年，对太阳能及风能发电技术的投资还只占新清洁能源投资的65％。而到了2015年，这一比例已上升至94 ％。”
报告也显示，在目前的新能源市场中，对太阳能投资的增长幅度最大，已从2011年的8％提升到2015年的46％以上。
当然，对太阳能领域、光伏发电行业以及全球环保人士来说，一个更好的消息是，这个光明的发展趋势已经切实反映在了相关业务上：
在整个新兴市场中，不仅有私人能源公司为提供电力夺下了不少大额合同，而且“廉价太阳能发电”这条支线也创造了新的记录。
例如，在今年1月份，印度的一个大额合同将印度兆瓦每小时价格设定为了64美元。而又据BNEF发布的一则消息称，在今年8月份，另一个发电合同将智利的价格设定为了29.10美元/兆瓦时。
这意味着什么？BNEF给出了一个让人振奋的答案：
“这是历史上最便宜的电力——大约是竞品——煤电价格的一半。”
虽然对中国来说，改变能源结构是一个非常艰巨的任务，但良性趋势的存在却证明，雾霾及污染的源头或许正在被慢慢“堵住”：
煤炭发电厂能被什么所替换？新能源汽车靠什么来充电？光伏电站应该是一个明显的趋势。
就像BNEF首席执行官Michael Liebreich在本周给客户的一份说明中所暗示的，当新兴市场开始做出改变，全球能源结构有了越来越明显的裂痕：
“可再生能源正在稳步进入致使化石燃料降价的时代，这是一个再明显不过的现象。”
我是36氪要闻组的宇多田（傅博），关注特斯拉、新能源、无人驾驶及AI，欢迎联系。微信：fudabo001（注明身份）
