特斯拉即将升级Model S电池管理软件，治愈车主的“里程焦虑症”
为什么不买电动汽车？很多人的答案可能是害怕跑着跑着就没电了。
Tesla一直在想办法打消人们的忧虑，Elon Musk 在 Twitter 上透露，3 月 19 日 Tesla 将会通过 OTA 对Model S全线产品进行升级，升级后将终结用户的“里程焦虑”，即车主发现电池寿命开始下降时，担心无法到达目的地的焦虑。
基于 OTA 的升级意味着在硬件上没有变化，那么本次的升级有可能是给Model S添加电池效能优化、省电模式及智能导航等功能。在此之前，Tesla曾通过“扭矩休眠（torque sleep）”的软件更新帮助 85D 和 P85D 节能10%。
去年年底，Tesla宣布开始升级敞篷车型 Roadster 3.0的续航里程，电池的容量增加 30%，续航从244公里提升到400公里，实现 40%-50% 的提升。当时Elon Musk透露，Model S也将迎来升级。
但 Roadster 3.0 对电池、车重、外型都进行了全方位的调整。现在Model S系列中续航最短的 Model S 60 加满“一箱”电最多能跑390Km，如果要通过简单软件升级达到终结“里程焦虑”焦虑的效果，可能略显吃力。因此The Verge也猜测，可能是Tesla的工程师找到了电池以外的能源供给。
Model S 上一次的升级是对车速进行提升，P85D百公里加速从5.6秒降低到3.2秒。
除了对车辆性能进行提升，Tesla也在积极的进行充电桩的建设。他们在中国20多个城市建了52座超级充电站，在70多个城市建了800多个目的地充电桩。据Tesla的计划，2015年，其全球充电桩的数量将翻一番。元旦时Elon Musk告诉Tesla车主，公司正研发一款自动充电设备，当司机将车停入车库后，这款充电设备可以自动接入汽车进行充电。Tesla中国区目的地充电项目负责人王昊也透露，今年将大幅提升目的地充电桩的充电效率，4小时即可充满85KWh的电池。
