阿里突然出手,杀入网约车市场,涉及两家A股公司

36氪的朋友们·2021-11-19
大众出行拟增资扩股,引入投资人阿里巴巴

硝烟四起的网约车领域又有巨头出手了。

11月17日晚间,大众交通公告称,大众出行拟增资扩股引入投资人阿里巴巴,阿里巴巴将分两期共计向大众出行投资4000万元,持股比达10%。

大众出行拟增资扩股,引入投资人阿里巴巴

11月7日,大众交通与大众公用共同发布公告表示,为进一步推动现有业务和拟开展业务的发展,大众出行拟增资扩股引入投资人阿里巴巴。增资完成后,阿里方面将持有大众出行10%的股权。

在达成相关协议约定条件的情况下,阿里巴巴将分两期共计向大众出行投资人民币4000万元。其中第一期投资人民币2000万元中,1388.89万元作为增资额计入大众出行的注册资本,剩余部分611.11万元计入资本公积;第二期投资人民币2000万元中,1388.89万元作为增资额计入大众出行的注册资本,剩余部分611.11万元计入资本公积。公司及其他原股东均放弃对本次增资的优先认购权。

值得玩味的是,与上述投资进展公告同时发布的则是一纸风险提示公告。

大众交通表示,经过评估,上述交易行为可能尚需经过有关部门批准,可能存在未获批准,无法实施的风险。《增资协议》需在达成协议约定条件的情况下实施,是否能成功推进尚存在不确定性,有无法履行的风险。

大众交通进一步强调,上海大众出行信息技术股份有限公司未纳入公司合并报表范围内,其经营和本次增资对本公司不存在重大影响。提请广大投资者充分关注上述事项及由此产生的相关风险。

大众出行有何吸引力?阿里巴巴为何要入股?

据了解,此次阿里投资的上海大众出行信息技术股份有限公司(简称“大众出行”)于2015年12月成立,由大众交通(600611.SH)与上海大众公用事业(集团)股份有限公司(简称“大众公用”,600635.SH)、上海大众企业管理有限公司(简称“大众企管”)在上海共同出资发起设立,公司注册资本金2.5亿元,董事长为董继缘。三方投资人以现金方式分别投资1亿元、8750万元、6250万元。

启信宝还显示,大众企管是大众公用的大股东,也是职工持股会。

作为大众交通(集团)股份有限公司旗下全资子公司,上线就获得了上海地区首张网约车牌照,成为了一个合规合法的出行企业。

启信宝数据显示,大众出行是国内首家由传统出租车企业打造的移动互联网打车平台,同时开展出租车和约租车业务,在上海、无锡、苏州等地同步推出。

事实上,大众出行被市场广泛熟知的更多则是大众出行APP的身份。

公开资料显示,大众出行APP是大众交通2016年3月30日上线的APP。大众交通表示,“大众出行”APP首期产品包括出租车和约租车。平台上线时出租汽车驾驶员注册数量超过10000名;大众出行首批投放约租车500辆,车型分为舒适型、商务型和豪华型,使用帕萨特、别克GL8、奔驰等中高档汽车,零公里起步,起步价在18元至23元之间,采用“沪A·M”的约租车专用牌照。

大众具有28年的传统出租车行业运营经验,无论在车辆管理、服务管理还是安全管理上,都具备明显优势。目前大众出行有出租车、专车、政企用车和站点用车在内的四项打车业务。

此外,大众出行天猫旗舰店拥有充值、验车、驾培、二手车等多种产品,整合了出行后市场,进入电商领域拓展。

据此前披露,大众出行今年前三季度营业收入为1251万元,净亏损1250万元。资产总额为2149.73万元,负债总额1617.2万元。

大众出行主要依托于大众交通旗下巡游出租车辆运载能力以及在出租行业良好的服务口碑,同时加强与流量方的深度合作、深化传统出租行业在移动出行领域中的市占率。

就在阿里巴巴此次增资入股前,大众出行原股东之间持股进行了微调。11月11日,大众公用与大众交通、大众企管在上海签订《股份转让协议》,大众公用将其持有大众出行的21%股份即5250万股股份转让给大众交通和大众企管,其中,大众交通受让3000万股,大众企管受让2250万股。因大众公用尚未对上述21%股份实缴出资,故转让价格为0元。

股份转让后,大众公用持有大众出行3500万股股份,占大众出行总股份的14%;大众交通持有大众出行1.3亿股股份,占大众出行总股份的52%;大众企管持有大众出行8500万股股份,占大众出行总股份的34%。

上海证券报,本次增资完成后,大众交通、大众企管的持股占比分别为46.8%、20.6%。阿里巴巴(中国)网络技术有限公司和/或其指定的关联方将持有大众出行10%的股权。相当于投后估值4亿元。 

本文来自微信公众号“每日经济新闻”(ID:nbdnews),编辑:程鹏 王嘉琦 杜恒峰 ,校对:段炼 ,36氪经授权发布。

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