L3自动驾驶是什么意思

百氪词典·2021年07月31日 09:50
L3自动驾驶,即有条件自动驾驶,系统在满足设计运行条件时,可执行全部动态驾驶任务,只在必要时,系统才会提醒驾驶者进行接管,系统能精确对道路交通进行感知,自主地处理一些问题,在行驶中,车辆能够自动跟随前车走停,主动避让突然变道的车辆,还能在识别到限速信息,和弯道时主动减速,在驾驶中,驾驶员无需时刻盯着前方,可以看手机或者处理工作,

名词解释

L3自动驾驶,即有条件自动驾驶,系统在满足设计运行条件时,可执行全部动态驾驶任务,只在必要时,系统才会提醒驾驶者进行接管,系统能精确对道路交通进行感知,自主地处理一些问题,在行驶中,车辆能够自动跟随前车走停,主动避让突然变道的车辆,还能在识别到限速信息,和弯道时主动减速,在驾驶中,驾驶员无需时刻盯着前方,可以看手机或者处理工作,

相对于L1解放双脚,L2解放双手,L3自动驾驶可以解放驾驶员的双眼,使自动驾驶发生的本质变化。

相关信息

• 中金:车载激光雷达推动L3+自动驾驶,有望成为千亿元赛道

2021年3月9日,中金公司研报表示,建议市场开始关注激光雷达。从技术上看,激光雷达推动L3+自动驾驶的实现。激光雷达相较摄像头、毫米波雷达等环境监测传感器具有3D建模、全天候探测等优势,在目前技术条件下,激光雷达是实现L3+自动驾驶技术的捷径。从时间上看,L3智能驾驶汽车有望2021年批量发布,有望带动激光雷达在2022年规模量产。从市场空间上看,中短期激光雷达市场有望达到百亿元级别。(来源:第一财经)

长安UNI-T车型搭载地平线首款车规级芯片,支持L3自动驾驶

36氪获悉,2020年3月5日,长安紧凑级跨界SUV车型UNI-T发布,于2020年年中正式上市。UNI-T将采用长安汽车和地平线联合开发的智能驾驶舱 NPU(Neural Processing Unit ,神经网络处理单元)计算平台,内置中国首款车规级 AI 芯片——地平线征程二代,具备每秒 4 万亿次的算力,支持L3级自动驾驶。

• 韩国发布L3自动驾驶安全标准

2021年1月5日,韩国国土交通部发布《自动驾驶汽车安全标准》(修订版,下称“标准”),针对自动驾驶汽车的部分功能提出有条件自动驾驶车(L3级)安全标准,韩国也由此成为全球首个为L3自动驾驶制定安全标准并制定商用化标准的国家。根据韩国发布的标准,涉及的主要内容包括:L3级别自动驾驶汽车的自动车道保持,汽车行驶过程中针对在突发情况下驾驶员的状态监控等。(来源:第一财经)

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特邀作者

TA没有写简介,但内敛也是一种表达

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“大众创业、万众创新”出自2014年9月夏季达沃斯论坛上李克强总理的讲话,李克强总理提出,要在960万平方公里土地上掀起“大众创业”、“草根创业”的新浪潮,形成“万众创新”、“人人创新”的新势态。

2021-07-31

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