启北斗用新法，结合时空智能，深圳将这样管理近38万辆共享单车！

导读：日前，深圳在部分区域开始实施共享单车定点停放管理模式，利用北斗高精度定位服务，设立电子围栏。针对共享单车存在乱停放的问题，深圳市8月1日起将实施新制定的《深圳经济特区互联网租赁自行车管理若干规定》。

截至2021年5月底，深圳全市互联网租赁自行车运营车辆共37.72万辆，每车日均使用次数为3.71次。但一直以来，共享单车乱摆放都是各方争议的焦点。

继快车和专车之后，解决了“最后一公里”出行痛点的共享单车成为了新的“香饽饽”。在备受各界瞩目的同时，快速发展的共享单车也正在撬开北斗高精度应用的大门。

单车“乱象”深圳管理用科技

《深圳经济特区互联网租赁自行车管理若干规定》从多个方面对共享单车“乱象”进行整治。针对无序投放、过度投放问题，明确规定互联网租赁自行车投放使用前，经营者应当将投放车辆的编码信息向市交通运输部门备案；经营者将未经备案的车辆投放使用的，责令限期收回并处罚款或者限制3年内不得参与新增车辆配置竞标。

规定结合采取“政府约束经营者、经营者约束使用人”的监管模式解决共享单车乱停放的问题。一是划分禁止停放区域、限制停放区域和其它区域。二是规定经营者应当通过使用服务协议约束使用人遵守道路交通通行规则和车辆停放管理要求。对于不及时清理乱停放车辆的，按每辆车二百元对经营者处以罚款。

用高科技手段治理共享单车乱象，其实深圳自去年4月份也开始“尝鲜”了——市交通运输局与企业合作，陆续在南山、宝安等区试点设立电子围栏，对共享单车实行定点停放管理。数据显示，试点期间，南山桃源街道、西丽街道车辆入栏停放率从测试初期的77%提高到96.8%，改善效果明显。

10月份起全面开启“定点停放模式”

今年6月10日起，福田区、罗湖区、盐田区、南山区开始全面推行共享单车定点停放。为配合政策实施共享单车经营企业，将上述区域范围内所有共享单车升级置换为具有北斗高精准定位技术的车辆，定位精度达到亚米级。

据了解，目前深圳共有此种高精定位车辆15.1万辆，占全市车辆总数的39.8%，分布在上述四区的共有12.4万辆。预计今年9月底全市运营共享单车将全部升级为高精定位车辆，共享单车定点停放模式将于10月份在全市进行全面推广。

线下：在APP中建立与线下停放区相匹配的电子围栏（也就是停车“框”），以“车+框”同级精准定位、准确判定，及时掌握所还车辆是否停入停放区，从而实现车辆定点取还、规范停放的优化管理。

在北斗高精度定位等科技手段的加持下，北京、武汉两地已经试点“虚拟电子围栏”——在指定区域外停车，会被判定违规停车，无法关锁，并继续计费。

线上：优化APP应用，在用户打开APP和取车、还车时都予以提醒告知车辆定点停放的要求以及不定点停放将承担的调度责任（或将被罚5-20元的调度费）；

时空智能 数字化转型助推城市和谐共生

千寻位置为共享二轮车运营商提供高精度定位及电子围栏停车技术解决方案，依托于自主研发的地基增强服务播发系统以及高精度RTK+DR融合定位算法，可实现多种场景下更高精度的定位，助力出行行业客户快速发展，匹配城市治理者的高标准。

据了解，在深圳交通运输局的指导下，搭载千寻位置时空智能服务的高精度单车已陆续投放深圳。共享单车乱停乱放的问题，有望通过“车辆高精度定位及电子围栏停车技术”得到有效解决。

“车辆高精度定位及电子围栏停车技术”是千寻位置共享出行高精度定位解决方案的重要组成部分，通过为共享单车集成千寻位置的高精度定位能力，定位精度可从10米提升至1米以内。

将单车的精准定位与主管部门提供的高精准停车框的位置数据进行实时匹配，就能及时掌握车辆是否停入指定位置，从而实现车辆入栏结算、定点取还、规范停放的优化管理，其次，通过该技术也能实时了解路面车辆的动态信息，可以实现用户在手机端全智能化操作，并提升用户的用车体验。

目前，北斗系统已经在交通运输、城市治理等方面发挥重要作用，正持续走向大众应用，服务百姓生活。未来，千寻位置时空智能将继续助力城市共享单车的停放管理，让城市更加美好，让出行更加便利。