2025年,中国车企加速电动化、智能化、新能源化以及国际化,呈现规模增长与效益下滑的发展态势,中国汽车业利润率降至十年来最低。受访专家告诉记者,利润率走低并非行业衰退。企业将利润大规模转化为研发投入,沉淀了智能底盘、智驾算法等长期资产,加之中国车企的群体性出海,中国汽车业正加速重构全球汽车业竞争格局。(证券时报)原文链接
在居民资产配置持续向金融资产转移的大背景下,兼具稳健性与进攻性的“固收+”产品,仍是券商资管2026年布局的重点业务。近日,多家券商资管在接受记者采访时表示,当前“固收+”产品面临债券底仓收益下降、权益增强难度上升的双重压力,相关策略正经历深层次转型。面对挑战,多家机构正从多资产、运用量化工具、风控等维度推进“固收+”产品的迭代升级。展望年内股债走势,机构普遍认为,今年债券表现将较去年改善,预计收益率水平维持震荡,权益市场则有望在震荡中走强。(证券时报)
2026-02-06
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