菲亚特克莱斯勒与Waymo扩大技术合作,共同开发L4级自动驾驶商用车

未来汽车日报2020-07-23
巨头纷纷押注自动驾驶货运赛道。
编者按:本文来自36氪「 未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:程潇熠。

作者 | 程潇熠

编辑 | 王妍

7月23日,据路透社报道,谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo与菲亚特·克莱斯勒(FCA)又签订了一项新合作,将基于FCA Pacifica混合动力小型货车,共同打造面向商用车型的 L4 级自动驾驶技术。

4年前,Waymo曾与菲亚特·克莱斯勒签订关于该车型的合作,不过当时合作重点是载人而非载物,前者将其自动驾驶系统Waymo Driver集成到Pacifica小型货车等车辆中。

两家公司透露,初步计划是将Waymo的自动驾驶堆栈(一套软件和硬件)整合到FCA的Ram ProMaster货车中,供应给有需求的运输公司。Waymo的卡车运输和本地配送服务业务Waymo Via也将使用这些货车。

Waymo货运Waymo Via 来源:Waymo

据合作协议,此次合作覆盖了FCA的所有车型。有了解合作关系的人士透露,Waymo和FCA之间的协议还将延伸至未来的子公司。目前FCA已与标致雪铁龙集团(PSA)合并成为一家名为Stellantis的新公司。待合并正式完成后,FCA与Waymo的协议也将涵盖Stellantis旗下的所有品牌。

Waymo大举进军货运领域,是看好载物自动驾驶的商业化落地进程。3月3日,Waymo表示,为提高利润,将开始在美国两个州的商业路线上测试自动驾驶卡车Waymo Via,“Waymo Via可用于各种形式的货物交付,包括短途和长途运输,从跨州际运输到本地配送等。”

FCA此次与Waymo签订的为独家协议,不过此前FCA也曾与自动驾驶汽车技术初创企业Aurora宣布了在Pacifica混合动力汽车上的合作。虽然现在协议已经到期,但两家公司仍在研发定制的Pacifica混合动力汽车。此外,FCA还与宝马以及英特尔建立了合作关系,以开发自动驾驶技术。

未来汽车日报

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