上半年汽车出口跌去两成，下半年还能逆风翻盘吗？

编者按：本文来自36氪「 36氪Auto」，（微信公众号ID：auto-time），作者：苏鹏。

来源：pexels

作者 | 苏鹏

编辑丨周游

受疫情影响，汽车市场产业销量下滑的同时，对外出口量也呈下滑趋势。7月14日，根据海关总署发布的数据显示，今年上半年全国汽车出口量为38.6万辆，同比下滑20.9%。

今年新冠肺炎疫来势汹汹，对国际贸易市场造成巨大影响。印度、伊朗、俄罗斯和巴西等国家均为疫情的“重灾区”，部分地区甚至采取了封锁政策导致汽车经销商暂时关门。印度汽车市场零售销量在2020年4月首次出现0辆，如今的需求量仅是去年同期的40%-50%。

值得注意的是，上述国家均为中国汽车企业出口及投资的重点地区，多家中国车企也选择收缩或暂缓相关业务。上汽、奇瑞、北汽、江淮和吉利的汽车出口量均呈不同程度的下滑，而上汽通用五菱海外业务逆势上扬，今年上半年出口汽车38786辆，同比增长42%，海外市场销售总额达到2.5亿美元，同比增长51%。

对此，上汽通用五菱海外事业及工程中心产品工程总监闫剑韬表示，上汽通用五菱的主要出口地区为南美洲、非洲和东南亚等地区，受疫情无法外出走访市场，只能克服时差，远程沟通。“我们去年已经开始深入了解南美市场，为今年海外市场打下基础。”

根据中汽协的预测，在疫情影响下，今年我国汽车出口将减少近20万辆，下降幅度将达到两成。并且根据中国汽车战略与政策研究中心预测，我国汽车零部件出口也将下降10%左右。

对此，乘联会秘书长崔东树认为，中国车企需要不断提升自身国际竞争力，加大研发投资力度，将海外业务模式从整车出口向更深层次的本土组装与技术合作方向延伸。

请关注36氪Auto（ID：auto-time）