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英特尔自动驾驶汽车再出发,即将开向日本及中国台湾

未来汽车日报 · 2020-07-09
自动驾驶加速全球化布局。
编者按:本文来自36氪「 未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:程潇熠。

来源:Intel

作者 | 程潇熠

编辑 | 周游

英特尔的移动出行版图正在不断扩大。

近日,英特尔旗下自动驾驶子公司Mobileye与日本、中国台湾及东南亚地区最大的交通运营商WILLER建立战略合作伙伴关系,将在日本、中国台湾地区以及东南亚市场推出自动驾驶出租车服务。

Mobileye与WILLER计划从2021年开始,在日本的公共道路上测试自动驾驶出租车,并在2023年推出完全自动驾驶的网约车和共享出行服务,同时还将探索中国台湾地区和其他东南亚市场。

此次合作中,Mobileye与WILLER将优势互补,Mobileye提供整合了其自动驾驶系统的自动驾驶车辆,WILLER则负责确保服务符合当地监管法律、车队运营,为不同地区用户提供不同的服务。

Mobileye希望自己能成为移动出行提供商,在全球推出移动出行即服务(Maas)。2020年国际消费电子展(CES2020)上,Mobileye曾宣布与上汽集团和韩国大邱广域市的合作,合作内容聚焦于自动驾驶辅助系统(ADAS)和移动出行即服务(MaaS)领域。此前还曾宣布与蔚来汽车、上海锦山汽车客运有限公司合作,与大众汽车和Champion Motors成立合资公司,在以色列运营自动驾驶网约车队等。

WILLER也与中国台湾最大的公交车运营商国光汽车客运股份有限公司、越南最大的出租车公司Mai Linh和日本150家当地交通服务提供商合作,并向新加坡汽车共享服务提供商Car Club进行投资。

毕马威会计事务所(KPMG)最近发布了2020版《自动驾驶汽车成熟度指数》(Autonomous Vehicles Readiness Index,AVRI)报告,该报告对各国、各地区的自动驾驶汽车部署准备情况进行了排名。以政策和立法、技术和创新、基础设施、以及消费者接受程度为主要考量指标。其中韩国排名第5、日本排名第11、中国台湾排名第13、以色列排名第16、中国排名第20。

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