乘联会：6月乘用车销量环比增长2.9%，下半年新能源车将止跌回升
作者 | 秦章勇
编辑 | 李欢欢
7月8日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布最新数据显示，6月乘用车市场零售达到165.4万辆，环比5月份增长2.9%，由此实现3-6月的持续4个月零售环比正增长。
来源：乘联会
乘联会秘书长崔东树表示，6月乘用车零售量同比下降6.2%，这主要是由于去年6月国五低价甩货导致零售基数偏高，上半年全国乘用车市场销量的V型走势，已经体现出疫情后的促消费政策引导市场恢复效果良好。
1-6月，全国乘用车市场累计零售770万辆，同比累计下降23%，今年累计销量同比净减224万辆。
SUV和豪华车市场仍然领跑车市。根据乘联会数据，6月份SUV车型综合零售同比增长1.2%为76.6万辆，豪华车零售同比增长27%达到25万辆，环比增长9%，市场份额14.9%创历史新高。相比之下，轿车同比下滑9.8%至79.9万辆，MPV同比下滑26.9%至8.9万辆。
自主品牌仍面临较大的压力。6月日系品牌零售份额25.9%，低于德系品牌的27%；但日系批发份额达到26.4%，高于德系的25.9%，日系主力品牌全面走强。自主品牌6月零售同比下降16%，市场份额为32%，创近年来新低。
6月，新能源乘用车批发销量8.56万辆，同比下降34.9%，环比增长20.1%。其中插电混动销量1.77万辆，同比下降11%。纯电动车批发销量同比下降40%至6.7万辆。同时，6月电动车高端化趋势明显，A级及以下电动车同比下降56%，B级及以上电动车同比增长8倍。
独资与合资品牌成为新能源车市重要力量，6月，特斯拉销量达到14954辆，环比增长35% ，在纯电动车市场销量份额达到23%。
崔东树表示，6月新能源车市场虽然仍呈现出同比34.9%的负增长，但下半年新能源车市场消费环境较上半年改善，二季度与去年下半年销量相近，因此下半年新能源车同比必然实现正增长。此外，随着五菱等领军企业加大A00级电动车型投入，A00级微型电动车替代高端老年代步车市场的效果逐步体现，A00级电动车有望再现辉煌。
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