奔驰带来了一款“会学习”的车 | CES 2019

张嫣 · 1个月前
推出一台更懂驾驶者的车,奔驰想在智能化时代上加强在豪华车市场上的优势。

美国时间1月8日上午11点,拉斯维加斯CES展上,奔驰发布会开始。提前半个小时,这里就已经站满了人。在这个不到半个小时的发布中,全新一代CLA的发布是最为重要的一环。

从2013年奔驰第一代CLA首次亮相至今,CLA的轿跑车型和CLA猎装车型已经累计售出了75万辆,是奔驰颇受欢迎的产品之一。新一代产品的亮相,自然也引起了人们的兴趣。

奔驰带来了一款“会学习”的车 | CES 2019

新车基于与全新A级相同的MFA2平台打造,相比现款车型在长度和宽度上增加,长宽高分别为4693/1830/1413mm,轴距为2699mm。动力方面,全新CLA搭载1.3T或2.0T两款发动机,新车传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱,部分车型还配备4MATIC四驱系统。

全新CLA外观沿用溜背造型、无框车门,内饰采用了奔驰家族最新的设计语言,中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏。

这些看得到的方面之外,它的“新”则在于搭载的全新的MBUX人机交互系统。奔驰甚至将首次搭载这一系统的CLA定义为“终极可穿戴设备”,一台更懂驾驶者意图,更加人性化和使用便捷的移动出行工具。

全名为Mercedes-Benz User Experience的MBUX是一套具有学习能力的智慧型多媒体娱乐系统,最大的特点是能够以最接近自然发音的人声与驾驶应答。

奔驰带来了一款“会学习”的车 | CES 2019

“你好,奔驰!我饿了,想去拉斯维加斯的一家亚洲风味餐馆。不要寿司,但至少要是四星级。”发布会现场,戴姆勒股份公司董事会成员、负责集团研发及梅赛德斯-奔驰汽车集团研发的康林松告诉观众,即使是这样复杂的命令,全新一代的奔驰CLA也能立刻“读懂”。

未来,汽车将更像人,而不再仅仅是一台机器。一句“我觉得很热”就能启动空调设备,而不需要向汽车大吼“把冷气打开”。伴随着使用时间愈久,MBUX会凭借着自己的学习能力记忆驾驶人的通勤路线、收听电台、常用联络人等日常习惯,并在相应的时段给予提醒与建议。此外,驾驶员还可以通过智能手表与汽车相连接,通过这一智能穿戴设备监测驾驶者压力或疲劳程度。

推出这样的产品,显然,奔驰想在智能化时代上加强在豪华车市场上的优势。

奔驰带来了一款“会学习”的车 | CES 2019

在刚刚过去的2018年,它刚刚连续第三年摘取全球豪华汽车品牌年度销量桂冠。当年,梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内售出超过240万辆新车;其中,梅赛德斯-奔驰品牌销量超过230万辆,而在中国市场上,梅赛德斯-奔驰及smart品牌共交付674,125辆新车,同比增长10.3%;梅赛德斯-奔驰品牌首次在单一市场突破65万年销量,同比增长11.1%。

康林松表示,在2019年,将有10余款车型搭载全新版本的MBUX系统,其中包括 B级车、 EQC和数款 SUV产品。而智能化的汽车产品,也已经真正走入人们的生活。

 


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