口无遮拦后被围攻,张雪危险了…
张雪变得越来越危险了。
余承东被骂上热搜的这两天,张雪站出来替他说话,结果又被骂了。
事情不复杂。最近网上曝出一段视频,余承东坐在椅子上,工作人员半蹲着给他递水。画面里余承东接水的同时目视前方,没看那人一眼。整个过程没有点头、眼神交流,以及一句谢谢。
很多网友看到这场面炸了,怒斥余承东耍大牌、摆架子、不尊重人。
张雪看不惯网友的谩骂,公开说这“太过分了”“余只是在发布会上场之前集中精力,这个时候一定是心无旁骛的”。
结果,反手被人扣上“抱华为大腿”的帽子,逼得他自曝拒绝华为的合作来证明清白。
再往前翻翻,因为这张嘴,张雪已经惹过不少麻烦——把极端粉丝形容为“邪教组织”;当着记者面说“不是关系户不想接受采访”;点评小米“挖孔机盖事件”,表示以前挺喜欢雷军的;对于发家地重庆,他一句“一个子儿都没有”被解读成过河拆桥,结果连忙道歉解释。
有人欣赏他,说他就这性格,真实、不装,中国摩托车圈难得有这么一号人物。
但另一面,越来越多人开始替他捏把汗。因为当流量来得太猛、来得太快的时候,一个口无遮拦的人,离翻车可能只有一张嘴的距离。
这不是危言耸听。
一、嘴直不是护身符
替一个饱受争议的人出头,本身就是高风险操作。
华为和余承东自带巨大流量,这个人和这家公司的几乎任何话题,都极易引爆站队和冲突。
面对“抱华为大腿”的质疑,张雪的回击很硬:“当时找我们合作的品牌有两个,一个荣耀,一个华为。华为是我们直接拒绝了的,我需要抱大腿吗?
他还提到:“这段时间我拒绝的商务合作,如果我不拒绝,不说一个亿,半个亿应该是有的,但我全拒绝了,只保留了4个和我们车队赞助相关的。”
这话的言外之意是:我的嘴是自由的,因为钱包是自由的。我不拿钱,就没人能绑架我。
现在张雪红的发紫,确实不需要抱任何人的大腿。但是,传播从来不讲逻辑,“抱大腿”的标签一旦贴上去,想撕下来就难了。
你越解释,别人越觉得你心虚。你不解释,别人觉得你默认。
你说不差钱,有人就说你炫富。你说拒绝过华为,有人就说你抱完大腿还要立牌坊。
这本身就是互联网的逻辑陷阱。
张雪在回应中还透露了一个细节:他看到不少账号像“工具号”,平时不发内容,只在相关事件爆发时集中出现,甚至伪装成某个品牌粉丝去挑衅另一个品牌的粉丝,故意引战。
他发出一个更大的疑问:这些互撕最后到底为了什么,是不是为了抹黑中国品牌?
张雪的疑问是有道理的,但他可能低估了另一个问题:在鱼龙混杂的网络环境里,你说什么都可能被截取、放大和扭曲。你越想说明白,就越说不明白。
这就是流量反噬的起点——不是别人不理解你,是别人在乎的只有立场,根本不想理解你。
张雪抖音账号的评论区,已经有人给他敲警钟了:
“合作归合作,少说话少站队,做好机车。别的事情不要参与,吸取替贾国龙发声的那些人的教训。”
“张老板,你是搞技术的,就好好把自己机车领域深耕打磨好,有些领域之外的事情水很深,还是不要参与的好。”
翻完这些评论,有个强烈感受:写下这些话的人,不是黑粉,是比张雪自己还怕他翻车的真用户。
他们清楚一个国产摩托车品牌杀出重围有多难,也清楚一张管不住的嘴能毁掉这一切有多快。
二、真性情带来的围攻
张雪的嘴,给他惹的麻烦远不止这一桩,已经开始被人翻旧账了。
第一笔账,来自怒呛记者。
有一次他被一群记者围着问问题,他反问人家,我能不能说实话?记者说可以。他对着镜头就说,如果你们不是关系户,我都不想接受采访。
把记者噎得当场只能说,咱们还是讲点场面话吧。
这话被人摘出来,标题写着“张雪怒怼记者”。评论里有人说没教养,有人冷嘲热讽——“没红的时候求着记者采访,红了就嫌人家是关系户”。
这就是开口的代价。你觉得自己在说大实话,到了网上就是傲慢无礼的铁证。没人看你说话时的表情,没人管你前后文,三秒钟的切片足够给你定罪。
这算轻的,顶多被说一句脾气差。下一笔账,直接烧到了人品。
张雪机车夺冠之后,有媒体问他以前在重庆工作,当地给没给支持。他直接来了句:“一个子儿都没有。”
一句话,把一场夺冠的喜事变成了公关危机。
外界解读成他不认可当地的扶持,过河拆桥,忘恩负义。有网友抨击他“拿冠军就飘了”“没有重庆的产业链哪有你今天”“这种话私下说说就得了,公开讲就是情商低”。
后来,张雪发道歉视频,解释说自己当时是想表达没拿过当地钱,也想“装一下”,不是真的在抱怨什么。
一个突然爆火的人物,每一句话都有无数人拿着显微镜看。你临时起意想装一下,人家是真把你说的话截图存证、逐字分析、全网传播。解释的成本,永远比开口的成本高一百倍。
这还没完。
《中国企业家》杂志采访他,问他最喜欢哪个企业家。张雪回答,以前挺喜欢雷军的。然后话锋一转,表示如果自己是雷军,会更好地处理“挖孔机盖事件”。
结果这事又上热搜了,有人骂他“蹭热度”“碰瓷雷军”“刚红几天就敢点评千亿大佬”。
在这个传播环境里,点评同行就是引火烧身。你说的是产品问题,传到第三个人嘴里就变成了恩怨情仇。大家只记住了“张雪点评雷军”这六个字,没人在意他说的到底是产品建议还是恶意攻击。
这些麻烦还是小范围的、可控的,接下来这件事不一样——它暴露了一个更危险的信号:有些东西,可能已经不在张雪的控制范围内了。
最近有个车主买了张雪机车的820RR,首保之后出了质量问题,拍视频反馈一下。这本身是正常操作,该怎么处理怎么处理。结果,车主被一群张雪的极端粉丝追着骂,各种扣帽子,逼得人家只好把视频下架了。
饭圈的那套疯狂玩法,已经渗透进摩托车圈了。
把买产品变成认大哥,把提意见变成背叛,把脑子一热的崇拜当作品牌忠诚度。这帮人不要钱,战斗力比水军还猛,自发巡逻,见谁说一句不好就扑上去撕咬。
长久看,这对于品牌是一剂慢性毒药。真实的声音全被掐死了,用户不敢说话,问题反馈不到公司内部,等小毛病攒成大灾难,想救都来不及。
张雪处理这事的方式,倒是让人刮目相看。
他没装没看见,也没让底下人去糊弄,而是拍了条视频,公开对那个被网暴的车主说:该换车换车,该退款退款。然后扔下一句特别重的话:
“别把张雪机车搞成像邪教组织。”
可见张雪是有格局的,他没被流量冲昏头脑,也知道这种东西不能惯着。
可他真的控制得住吗?
这个问题,可能连他自己都回答不了。极端粉丝不是员工,不是开个会说别干人家就不干了。他们需要的是一个神来崇拜,你只要继续站在那个位置上,他们就会继续以你的名义去攻击别人。
口无遮拦,正在为张雪惹来一个又一个麻烦。而这些麻烦的代价,是整个品牌在替他买单。
三、流量反噬:造神和毁神
互联网现在最擅长两件事:造神和毁神。
先把你捧上神坛,然后用放大镜找你的毛病,最后把你拉下神坛,一人还要踩上一脚。
这一幕已经上演过太多次,每一次新的主角站上去的时候,都觉得自己会是那个例外。
比如雷军。很长一段时间里,他几乎备受好评。结果SU7车祸消息一出,风向一夜之间掉了个头。他说的一些话被网友恶意扭曲、传播,信任攒了十年,迅速侵蚀只用了几天。当年夸他的那批人,现在变成攻击他最狠的那批。
再比如俞敏洪。教培行业塌了,他体面退场,靠东方甄选翻了个身,口碑一时无两。结果一句公司“乱七八糟”,股价当场跳水。一封公开信,被全网嘲笑成心灵鸡汤。处理主播问题的表现,更是被钉在“铁公鸡”的标签上反复摩擦。
张雪跟他们不一样。他没有雷军那么大的盘子,也没有俞敏洪那么复杂的历史。但他踩在同一个位置:
品牌创始人等同于品牌本身。
这个位置上的人,没有私人言行这回事。
翻翻他近期的采访,有个细节挺值得注意。被问到“现在不喜欢雷军吗”,他多次提到“适合说吗?”“不说,不说”......
这说明他脑子是清醒的。他知道有些话不该说,有些场合要收着点。
但知道归知道。一到某些场景里,嘴已经张开,话已经出去了。
中国摩托车行业熬了多少年,才熬出这么一个能在WSBK跟国际大厂掰手腕的本土品牌。冠军奖杯不是靠嘴吹出来的,是拿命和技术跑出来的。就冲这一点,张雪值得敬重。
但敬重归敬重,危险归危险。
张雪现在两只脚都踩在悬崖边上。往前是好不容易堆起来的成绩,往下已经被无数人验证过的流量反噬。今天你是真性情创始人,明天就可能变成被攻击的网络靶子。
张雪不笨。他想得明白这个道理。
他缺的不是脑子,是把脑子放在嘴巴前面的习惯。
四、结语
张雪机车拿了世界冠军,这件事够所有玩车的人吹一辈子。
但这个冠军能护他几次?余承东那一波护住了,重庆那一波也护住了。下次呢?下下次呢?
真话是他的武器,也是他的软肋。每次口无遮拦引发的舆论危机,都在消磨一次公众信任。
信任磨光了,什么都没了。
本文来自微信公众号 “一点财经”(ID:yidiancaijing),作者:赵同,36氪经授权发布。















