美团和淘宝打了三年,赢家却是送快递的

即时刘说·2026年04月13日 17:32
即时零售加速,顺丰申通合流提速,消费者受益。

以前我点外卖,会盯着手机屏幕,看外卖小哥还有多久能送到家门口。 

现在不一样了。 

在抖音买衣服、去淘宝买手机、在微信小程序里买花,会习惯性问卖家:什么时候能送到? 

小时达、半日达、次日达,这些词正变的和包邮一样,稀松平常。当‘即买即得’,从小众需求变成大众刚需,即时零售赛道,又一次被按下了加速键。 

很多人觉得,是因为美团、淘宝、京东这些巨头的贴身肉搏,把速度卷上去了。 

但你有没有注意到这两件事? 

一是顺丰同城去年净利润翻了近两倍,二是申通花了3.62亿,收购了阿里旗下的丹鸟物流。 

以前是送快递的和送外卖的各干各的。现在他们突然发现:大家干的就是同一件事,帮你节省时间。 

这场变化,不叫竞争,叫合流。 

两个老朋友的新动作 

先看顺丰同城。 

3 月30日,顺丰同城,发布了2025年的成绩单:全年营收228.99亿元,同比增长45.4%;净利润4.15亿元,同比暴增184.3%。 

不是赚了4个亿,是比前一年多赚了近两倍。 

这个平时帮我们送文件、送急件的物流服务商,现在也开始帮抖音、帮淘宝送货了。用快且稳的优势,拿下了大量商家订单,这是业绩爆发的核心。 

再看申通。 

去年7月,申通快递花了3.62亿元,收购丹鸟物流100%股权。同年11月,宣布交易已顺利完成交割,丹鸟物流正式成为申通快递全资子公司旗下核心资产。 

丹鸟是谁?它其实就是菜鸟旗下,菜鸟速递的运营主体。覆盖全国300个城市,以及天猫、淘宝等平台的高渗透率逆向物流服务。在全国有59个分拨中心、2600多个网点。 

申通为什么要买它?收购丹鸟不是简单的资产并购,而是补齐即时运力短板,从传统次日达向半日达升级的关键一步。 

一个想送得更精,一个想送得更广。 

顺丰同城和申通,一个是从高端往下沉,一个是从规模往上探。他们都在琢磨同一件事:怎么把东西更快地送到你手里。 

为什么大家都开始拼速度了? 

你可能会问,快递公司以前不也是送货吗?和现在有什么区别? 

区别在于,以前他们给电商打工,现在他们给即时零售搭台。 

平台端的效率选择 

抖音有流量,但它不想像美团那样,养几百万骑手。自建骑手团队,少说也得上千亿元。 

淘宝有上千万商家,但却需要更灵活的运力,来应对不同的时效需求。外包运力比自建减少了30%的运营成本。 

对它们来说,把配送交给专业的第三方,把精力放在内容与商家运营上,是效率最优解。 

商家端的利润选择 

对卖货的老板来说,速度就是利润。即时零售场景下,每提升1小时时效,平均退货率降低12%,提升8%客单价。 

某头部零食品牌数据显示,自接入小时达后,该品牌复购率已增长21%。与其在价格上内卷,不如用速度打动消费者。这是当下中小商家最有效的突围方式。 

门槛被拆掉了。 

以前,中小商家只能依附美团、京东等平台的封闭生态,享受不到高效运力;如今,通过顺丰同城、丹鸟等第三方即配服务商,商家能同时接入美团、抖音、微信小程序等渠道,实现真正的全域经营。 

数据显示,2025年接入第三方即配的中小商家,全域订单量同比增长67%,获客成本降低29%。这不是简单的运力外包,而是每个商家都能平等享受高效的物流服务,打破平台垄断的壁垒。 

快了,就一定好吗? 

当然,也有人担心:送得这么快,骑手会不会太累?东西会不会摔坏?平台是不是又在内卷? 

这些担心都有道理。 

但你可能没想过:正因为大家都在拼这个市场,反而更讲规矩。 

快靠的是技术和规范,不是压榨骑手 

首先,快不是靠压榨骑手,而是靠标准化+智能化。 

顺丰同城2025年投入5亿元升级骑手保障体系,推出“准时达赔付”“破损包赔”标准,骑手日均收入提升18%;同时通过智能调度系统,将配送路径优化率提升40%,减少无效奔波。 

申通丹鸟则引入标准化配送流程,对生鲜、易碎品设置专属包装与配送规范,配送破损率从3.2%降至1.1%。 

头部企业入场倒逼行业升级 

其次,大公司进场,正在挤掉不规范的“野路子”。 

过去众包骑手差评率达12.5%,而顺丰、申通这类头部企业的专送模式,差评率仅6.8%;2025年,即时配送行业用户满意度达82分,同比提升5分。这背后,是头部企业用规范化运营倒逼行业升级,让快与稳成为标配。 

这不是内卷,而是一种服务升级。 

就像2015年的快递,从1周达变成3天送达,再变成次日达一样,每一次时效的提升,都伴随行业的规范化与高质量发展。即时零售的速度竞赛,最终受益的是每一个消费者。 

写在最后 

即时零售这场仗打到现在,一个有意思的变化正在发生: 

即时零售用户规模达5.2亿,平均每人每月下单8.3次,“即买即得”已经从小众需求变成全民日常。 

聚光灯不再只打在平台身上了。 

以前我们讨论的是“美团vs阿里vs京东”,谁补贴多、谁份额大。现在我们发现,那些在背后默默送快递、建网络的公司,反而先赚到了钱。 

顺丰同城连续六个周期盈利,申通通过收购补齐了品质网的短板。 

这说明什么? 

说明即时零售这个行业,正在从“讲故事”的阶段,进入“算账”的阶段。 

即时零售的终局,不是看谁垄断了市场,而是看谁能让即买即得成为一种最普通的生活方式。 

当顺丰的精准即配与申通的广覆盖网络形成互补,当淘宝、美团、京东乃至抖音都在为我们提供小时级配送,消费者看到的不再是巨头的博弈,而是一个更高效、更公平的商业社会雏形。 

笔者认为,最好的商业竞争,不是看谁打败了谁,而是看谁能让我们的生活,变得更轻松一点。 

这,就是即时零售最动人的未来。 

本文来自微信公众号“即时刘说”,整理:立 权,36氪经授权发布。

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